Tractora standard

VOLVO FH 500 New/Globe-XL/I-Pak Cool/I-Save/2xTank/VEB

Cabine de motorista Globetrotter-XL L2H3 para longas distâncias, 2 beliches, VOLVO-ENGINE-BRAKE +, climatização automática com sensor solar, I-Park Cool (ar-condicionado estacionário integrado), aquecimento estacionário, sensor de chuva para o limpa-para-brisas, para-sol externo, escotilha, vidros escurecidos, banco do condutor conforto pneumático e aquecido, 2 apoios de braço no banco do condutor, banco do passageiro padrão pneumático, vidros elétricos duplos, espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, persiana lateral para o lado do motorista, pacote aerodinâmico/spoiler, ABS, ESP, discos de freio com EBS, assistente de permanência na faixa, I-See com informações topográficas baseadas em mapas, ACC (controle de cruzeiro adaptativo) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência, cruise control (incl. controladora de velocidade em declive), I-Shift AT 2812 F, transmissão automatizada de 12 velocidades com alavanca de câmbio no assento, tanque AdBlue de 100 l, tanques de alumínio de 730 + 405 l, tacógrafo digital, faróis principais em LED, faróis de neblina em LED, luz diurna em LED 'V-Light', luz de curva estática em LED, lanternas traseiras e luz de trabalho em LED, geladeira de 33 l com congelador sob a cama, rádio com conexão telefônica via Bluetooth, gateway telemático com 4G e Wi-Fi, painel de instrumentos digital de 12", reconhecimento de sinais de trânsito, etc., segundo display de informações ao motorista, tela touch colorida de 9", navegação, volante multifuncional em couro, ajuste de volante adicional com ajuste da coluna de direção, camas inferior e superior rebatíveis, compartimentos de armazenamento traseiros/superiores com 154 l, tampa frontal trancável, travamento central com controle remoto, compartimento externo 2x à esquerda e 2x à direita, eixo traseiro com suspensão a ar, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, entre-eixos de 3.700 mm, peso bruto total permitido de 44.000 kg, único dono, manutenção em oficina, excelente estado geral, quilometragem original (comprovável), motor a diesel Euro 6E de 12,8 l com turbocompressor compound, 510 CV/375 kW, baixo ruído, veículo alemão, não é Low-Liner nem caminhão-trator Mega-Sattel. Venda apenas para empresas! Todas as informações sem garantia! Sujeito a erros e venda intermediária!
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