TipperVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 EuromixMTP Kipper
Tipper
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 EuromixMTP Kipper
VB acresce IVA
159 900 €
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

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Preço e localização
VB acresce IVA
159 900 €
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Potência:
- 368 kW (500,34 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Configuração de eixo:
- 8x4
- Distância entre eixos:
- 43 500 mm
- Combustível:
- diesel
- Cor:
- branco
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A213-65677
- Atualização:
- por último em 15.03.2026
Descrição
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por feixe de molas
Hodpfsypa Sqox Afzofd
- Bluetooth
- Bloqueio do diferencial
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Assentos com suspensão pneumática
- PTO (tomada de força)
VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Caçamba trilateral (HARDOX)
Equipamento do veículo:
Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm entre 1.000–1.400 rpm, Euro 6e
Transmissão – AT2612, caixa automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adequada para pesos brutos até 60 toneladas
Norma de emissões – Euro VI Fase E
Freio motor – Freio motor Volvo+ e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW
Distância entre eixos – 4.350 mm
Peso bruto combinado projetado – 44 toneladas
Relação do eixo motriz – 3,33:1
Suspensão do eixo dianteiro – 3 lâminas parabólicas
Capacidade do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 x 8 toneladas)
Tanque de combustível frontal esquerdo – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo
Tanque de AdBlue – montado à direita no chassi, 57 litros, entre o primeiro e segundo eixo
Proteção inferior traseira – alumínio, fixa, fina, homologada pela UE
Pneus dianteiros – 315/80R22.5
Pneus do eixo motriz – 315/80R22.5
Monitoramento da pressão dos pneus
Controle preditivo de velocidade I-See (dados topográficos baseados em mapas, menor consumo)
Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, comando no volante
Instrumentação – Painel digital de alto desempenho de 12"
Interruptor de regeneração do DPF – para controle manual e desativação
Limitador de aceleração ao arrancar – DESATIVADO
Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas de centro de gravidade baixo
Alerta de colisão dianteira com sistema de frenagem de emergência AEBS
Climatização da cabine – ar condicionado regulado eletricamente com sensor solar
Conforme GSR, câmera traseira montada no final do chassi
Preparação para pedágio "Toll Collect" na Alemanha
Isolamento adicional da cabine – camada extra espessa
Cor da cabine – Branco puro – 1108White
Luzes diurnas em formato V
Equipamento da caçamba
EuromixMTP basculante trilateral EMK3 – 14m³ – 16m³ –
Tipo: EuromixMTP EMK3
Descrição sobre a caçamba:
Comprimento: 5.900 mm
Largura: 2.410 mm
Laterais: 900 mm
Paredes dianteiras: 1.100 mm
Fundo: 6 mm HARDOX 450
Laterais: 5 mm HARDOX 450
Direita: lateral pendular manual
Traseira: lateral pendular automática 6 mm HARDOX 450
Traseira: 6 mm S355
Subquadro auxiliar: estrutura soldada com aço de alta qualidade
Hidráulica: – cilindro de basculamento Penta com fim de curso, – bloco de válvulas (válvula principal) – comando de basculamento pneumático – válvula seletora pneumática no subchassi – bomba e tanque de óleo
Opções:
Conexão hidráulica para semirreboque basculante
Vassoura e pá com suporte
Protetor traseiro dobrável ao nível do solo
Anéis de amarração dobráveis
Laterais com acionamento hidráulico EuromixMTP
Anéis de amarração nos cantos das laterais
Lona
DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU TRABALHO!
Informações gerais
Ano de fabricação: 2026
Informações técnicas
Número de cilindros: 5
Peso bruto total: 44.000 kg
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Direcional
Eixo dianteiro 2: Direcional
Eixo traseiro 1: Bloqueio do diferencial
Eixo traseiro 2: Bloqueio do diferencial
Funcional
Marca da carroçaria: EuromixMTP TMK 14
Manutenção
APK (Inspeção Técnica): Novo TÜV em...
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Suspensão por feixe de molas
Hodpfsypa Sqox Afzofd
- Bluetooth
- Bloqueio do diferencial
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Assentos com suspensão pneumática
- PTO (tomada de força)
VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Caçamba trilateral (HARDOX)
Equipamento do veículo:
Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm entre 1.000–1.400 rpm, Euro 6e
Transmissão – AT2612, caixa automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adequada para pesos brutos até 60 toneladas
Norma de emissões – Euro VI Fase E
Freio motor – Freio motor Volvo+ e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW
Distância entre eixos – 4.350 mm
Peso bruto combinado projetado – 44 toneladas
Relação do eixo motriz – 3,33:1
Suspensão do eixo dianteiro – 3 lâminas parabólicas
Capacidade do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 x 8 toneladas)
Tanque de combustível frontal esquerdo – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo
Tanque de AdBlue – montado à direita no chassi, 57 litros, entre o primeiro e segundo eixo
Proteção inferior traseira – alumínio, fixa, fina, homologada pela UE
Pneus dianteiros – 315/80R22.5
Pneus do eixo motriz – 315/80R22.5
Monitoramento da pressão dos pneus
Controle preditivo de velocidade I-See (dados topográficos baseados em mapas, menor consumo)
Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, comando no volante
Instrumentação – Painel digital de alto desempenho de 12"
Interruptor de regeneração do DPF – para controle manual e desativação
Limitador de aceleração ao arrancar – DESATIVADO
Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas de centro de gravidade baixo
Alerta de colisão dianteira com sistema de frenagem de emergência AEBS
Climatização da cabine – ar condicionado regulado eletricamente com sensor solar
Conforme GSR, câmera traseira montada no final do chassi
Preparação para pedágio "Toll Collect" na Alemanha
Isolamento adicional da cabine – camada extra espessa
Cor da cabine – Branco puro – 1108White
Luzes diurnas em formato V
Equipamento da caçamba
EuromixMTP basculante trilateral EMK3 – 14m³ – 16m³ –
Tipo: EuromixMTP EMK3
Descrição sobre a caçamba:
Comprimento: 5.900 mm
Largura: 2.410 mm
Laterais: 900 mm
Paredes dianteiras: 1.100 mm
Fundo: 6 mm HARDOX 450
Laterais: 5 mm HARDOX 450
Direita: lateral pendular manual
Traseira: lateral pendular automática 6 mm HARDOX 450
Traseira: 6 mm S355
Subquadro auxiliar: estrutura soldada com aço de alta qualidade
Hidráulica: – cilindro de basculamento Penta com fim de curso, – bloco de válvulas (válvula principal) – comando de basculamento pneumático – válvula seletora pneumática no subchassi – bomba e tanque de óleo
Opções:
Conexão hidráulica para semirreboque basculante
Vassoura e pá com suporte
Protetor traseiro dobrável ao nível do solo
Anéis de amarração dobráveis
Laterais com acionamento hidráulico EuromixMTP
Anéis de amarração nos cantos das laterais
Lona
DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU TRABALHO!
Informações gerais
Ano de fabricação: 2026
Informações técnicas
Número de cilindros: 5
Peso bruto total: 44.000 kg
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Direcional
Eixo dianteiro 2: Direcional
Eixo traseiro 1: Bloqueio do diferencial
Eixo traseiro 2: Bloqueio do diferencial
Funcional
Marca da carroçaria: EuromixMTP TMK 14
Manutenção
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