TipperFliegl
DHKA 390 - 40 m³
Tipper
Fliegl
DHKA 390 - 40 m³
Condição
Novo
Localização
Triptis 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Tipper
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- DHKA 390 - 40 m³
- Número de série:
- 11be0b1246b37a0869e99ab60
- Condição:
- novo
Preço e localização
- Localização:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 5 100 kg
- Peso máximo de carga:
- 33 900 kg
- Peso total:
- 39 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Comprimento do espaço de carga:
- 9 300 mm
- Altura do espaço de carga:
- 1 750 mm
- Volume do espaço de carga:
- 40 m³
- Comprimento total:
- 10 300 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 3 340 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 385/65 R 22,5
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A826-5332
- Nº de referência:
- 20589985
- Última atualização:
- em 26.02.2026
Descrição
Mais informações
Chassi Basculante Semi-Reboque
Nkjdji Rixyjpfx Ad Ueu
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico de construção leve, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2"
Parede frontal curva patenteada
24 t. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencasco rebatível
Paralamas tipo concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Com defletores anti-spray apenas no último eixo
1 barra para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos e chassi alinhados a laser Reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão Offroad,
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x freio (o auxílio de partida é funcional até 30% de excedente de carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas Os tubos têm cores para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e Pneus
385/65 R22,5 Marca à escolha do fabricante
Jantes de aço, prateado de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, com indicação no display no veículo tractor via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: função disponível no caminhão. Apenas nos pneus básicos).
Elétrica
24 Volts, lanternas multíplos, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela acionada pelo pisca – “luzes laterais intermitentes”
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâm. interno 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força secundária do caminhão
Caçamba
Caçamba tipo caixa de alumínio de alta qualidade, resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal.
Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Membrana – parede traseira
Parede traseira tipo porta basculante dupla, com dobradiça dupla, sobreposta externamente e com travamento duplo por gancho.
Parede traseira com vedação de borracha. Atenção: resistente ao calor até máx. 170°C!
Piso contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de pé com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor operabilidade.
Lona de enrolar para depósito à direita, com trava central à esquerda
País de registro/plaquetas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para porta-placa de linha única
Marcações
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Chassi Basculante Semi-Reboque
Nkjdji Rixyjpfx Ad Ueu
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico de construção leve, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2"
Parede frontal curva patenteada
24 t. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencasco rebatível
Paralamas tipo concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Com defletores anti-spray apenas no último eixo
1 barra para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos e chassi alinhados a laser Reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão Offroad,
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x freio (o auxílio de partida é funcional até 30% de excedente de carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas Os tubos têm cores para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e Pneus
385/65 R22,5 Marca à escolha do fabricante
Jantes de aço, prateado de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, com indicação no display no veículo tractor via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: função disponível no caminhão. Apenas nos pneus básicos).
Elétrica
24 Volts, lanternas multíplos, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela acionada pelo pisca – “luzes laterais intermitentes”
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâm. interno 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força secundária do caminhão
Caçamba
Caçamba tipo caixa de alumínio de alta qualidade, resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal.
Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Membrana – parede traseira
Parede traseira tipo porta basculante dupla, com dobradiça dupla, sobreposta externamente e com travamento duplo por gancho.
Parede traseira com vedação de borracha. Atenção: resistente ao calor até máx. 170°C!
Piso contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de pé com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor operabilidade.
Lona de enrolar para depósito à direita, com trava central à esquerda
País de registro/plaquetas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para porta-placa de linha única
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