TipperFliegl
DHKA 390 25 m³
Tipper
Fliegl
DHKA 390 25 m³
Condição
Novo
Localização
Triptis 

Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Tipper
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- DHKA 390 25 m³
- Número da máquina:
- Produktpalette
- Condição:
- novo
Preço e localização
- Localização:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 3 950 kg
- Peso máximo de carga:
- 31 050 kg
- Peso total:
- 35 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Comprimento do espaço de carga:
- 7 200 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 420 mm
- Altura do espaço de carga:
- 1 450 mm
- Volume do espaço de carga:
- 25 m³
- Comprimento total:
- 8 600 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 2 930 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 385/65r22.5
- Estado dos pneus:
- 100 percentagem
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A826-5626
- Número de referência:
- 20586972
- Atualização:
- por último em 17.06.2026
Descrição
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com 2 pivôs de engate substituíveis
Frontal curvo patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, no estado desacoplado o veículo deve estar inclinado para trás.
2 calços de rodas + suportes
Proteção anti-engarrafamento, rebatível
Paralamas tipo meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Com protetor de respingos antispray apenas no último eixo
1 barra de lona + suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm
Eixos/chassi alinhados a laser reduzindo desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativado após acionar o freio 3x (auxílio de partida funciona até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máx. de 25 km/h)
Mecanismo de elevação do eixo galvanizado a fogo
Sistema de freios
Freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de tubos colorido para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento antiduplicidade na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Iiodpfsi Ri R Isx Ahmsc
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade para o veículo
Rebaixamento automático de basculamento com válvula de corte
Rodas & Pneus
385/65R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de largura brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos antiduplicidade na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK aparafusado, peça fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio com parede frontal inclinada de 5mm de espessura, perfis de câmara oca de 30mm, soldada com precisão, com perfil superior resistente para cargas soltas. Interior com acesso na parede frontal
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal.
Greenline - formato da caçamba cônico e aerodinâmico
Membrana - parede traseira
Parede traseira basculante com dobradiça dupla, montada externamente com travamento duplo por gancho.
Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Piso total com espessura de 6mm
Plataforma com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona de enrolar com depósito lateral à direita, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos um cilindro de basculamento com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão causada pelo material transportado.
O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites legais de eixo, acoplamento e engate. (Distribuição incorreta de peso pode causar dirigibilidade e controle de reboque deficientes)
País de registro/ Placas
Alemanha
Homologação conforme EC 2007/46
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Faixa refletiva de marcação de contorno conforme ECE R 048, br
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com 2 pivôs de engate substituíveis
Frontal curvo patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, no estado desacoplado o veículo deve estar inclinado para trás.
2 calços de rodas + suportes
Proteção anti-engarrafamento, rebatível
Paralamas tipo meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Com protetor de respingos antispray apenas no último eixo
1 barra de lona + suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm
Eixos/chassi alinhados a laser reduzindo desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativado após acionar o freio 3x (auxílio de partida funciona até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máx. de 25 km/h)
Mecanismo de elevação do eixo galvanizado a fogo
Sistema de freios
Freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de tubos colorido para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento antiduplicidade na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Iiodpfsi Ri R Isx Ahmsc
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade para o veículo
Rebaixamento automático de basculamento com válvula de corte
Rodas & Pneus
385/65R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de largura brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos antiduplicidade na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK aparafusado, peça fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio com parede frontal inclinada de 5mm de espessura, perfis de câmara oca de 30mm, soldada com precisão, com perfil superior resistente para cargas soltas. Interior com acesso na parede frontal
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal.
Greenline - formato da caçamba cônico e aerodinâmico
Membrana - parede traseira
Parede traseira basculante com dobradiça dupla, montada externamente com travamento duplo por gancho.
Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Piso total com espessura de 6mm
Plataforma com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona de enrolar com depósito lateral à direita, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos um cilindro de basculamento com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão causada pelo material transportado.
O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites legais de eixo, acoplamento e engate. (Distribuição incorreta de peso pode causar dirigibilidade e controle de reboque deficientes)
País de registro/ Placas
Alemanha
Homologação conforme EC 2007/46
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Faixa refletiva de marcação de contorno conforme ECE R 048, br
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
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Última vez online: semana passada
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