Semi-reboque basculante

FLIEGL DHKS 390 Thermo 27 m³

As imagens apresentadas são imagens de arquivo // Disponível em múltiplas unidades!

Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design Basic Leichtbau, prato do semirreboque com pino-rei 2" substituível.
Frontal curvo com acabamento patenteado.
Suporte telescópico central; desacoplamento carregado não é possível, o veículo deve permanecer inclinado para trás quando desacoplado.
2 calços de roda com suportes.
Proteção inferior traseira rebatível.
Proteção inferior com "assistência por mola" facilitando a operação.
6 para-lamas tipo meia concha.
Porta-para-lamas integrado com superfície antiaderente para pedras.
Lameiras atrás do último eixo em versão para asfalto, fixadas ao para-lamas por dobradiça e com possibilidade de fixação superior; para-lamas encurtados.
Barra para lonas com suporte.
2 ganchos de reboque na traseira.
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Eixos e suspensão:
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm.
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser": reduz o desgaste de pneus e o consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com função de eixo elevável automático, adicionalmente comandado eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e assistência de partida, sem necessidade de instalação no caminhão.
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
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Sistema de freios:
Freio pneumático de duplo circuito.
Distribuição de tubulação por cores para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola.
2 cabeçotes de engate anti-inversão na dianteira, sem mangueira de conexão.
24V EBS (sistema eletrônico de frenagem) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, com válvula de elevação/descida.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Freio de obra, operação elétrica pelo caminhão, sem instalação adicional.
Descida automática ao bascular com válvula de corte.
Módulo de informação do reboque para exibição de dados do veículo.
Detecção de carga do eixo através do sinal EBS-Canbus.
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Rodas e pneus:
385/65 R22.5, fabricante conforme escolha do fabricante.
Rodas de alumínio polidas.
Capas de proteção para porcas das rodas.
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Elétrica:
24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo.
2 luzes de posição brancas na frente em LED.
2 luzes de sinalização traseiras branco/vermelho.
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos na frente, anti-inversão, sem cabo de ligação.
Faróis de trabalho em LED montados em ambos os lados.
Faróis adicionais de trabalho em LED integrados na traseira.
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Hidráulica:
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio mais fino cromado duro, com conexão HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm.
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão.
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Caçamba:
Caçamba redonda de aço tipo "Stone Master Design" de aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico.
Acesso interno na parede frontal.
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal.
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Tampa traseira tipo membrana.
Porta traseira tipo basculante, externamente com fecho duplo por ganchos. 2 parafusos prisioneiros com travas tipo manípulo nas laterais inferiores.
"Distanciador para tampa basculante" encaixável nos parafusos prisioneiros.
Válvula deslizante central.
Plataforma giratória Fliegl S.T.E.P. com escada rebatível para acesso lateral frontal esquerdo.
Caçamba com isolamento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, com revestimento metálico.
Cobertura corrediça "Flip Top", trav

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