Tipper

Fliegl ZHKS 350 - 27m³

Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com os requisitos do cliente.

Ledpfx Alji Ri Nio Ashh
Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa do selim com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Estabilizador de duas velocidades para 24 toneladas, operação de um lado, com base reta, sem compensação de empuxo
Proteção traseira rebatível
Paralamas meia-lua
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos SAF com freios a disco, diâmetro de 430 mm
Eixos e suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
Primeiro eixo elevatório automático com atuação forçada e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de travagem
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para facilidade de serviço
Freio de estacionamento com acumulador de molas
2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
"TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R141, indicação no display do veículo de tração via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve ser atendido no caminhão. Apenas para pneus de origem)
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo interligada ao indicador de direção “Luzes laterais de intermitência”
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento por parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e escada de acesso frontal. Greenline – formato de caçamba cônico e aerodinâmico
Suporte externo para pá e vassoura, na parede frontal
Paredes laterais contínuas de 4 mm, piso de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma com escada, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande área livre para melhor manuseio
Lona enrolável rebatível para FR-direita, com tranca central em FR-esquerda
Porta traseira tipo membrana
Porta traseira basculante com dobradiça dupla, apoio externo e trava dupla. 2 parafusos de fixação com fecho tipo borboleta nas laterais inferiores
Aprovação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (segundo §13 EG-FGV)
Resistência da carroçaria conforme EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação em linha única
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio revestidos de preto
Caçamba na cor RAL desejada, monocromática e conforme disponibilidade
Lona enrolável na cor RAL desejada, monocromática

Também disponível com porta traseira hidráulica.

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