Sacmi Ph 380 comprar usado (6 143)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, horas de funcionamento: 11 813 h, * Gerador de vapor móvel Isdpfx Aoy I Ifkshmsic * Reboque * Fabricante: OERTZEN * Único dono * Foi totalmente revisado pelo proprietário anterior há cerca de 2 anos – manutenção, etc. * Pressão: 380 bar * Preço novo: EUR 43.900,--/líquido * Fotos e mais informações em breve * Também temos um produto semelhante da FALCH em estoque, porém instalado em um Sprinter

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 281 375 km, potência: 266 kW (361,66 cv), primeira matrícula: 11/2012, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R22,5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: outro, comprimento total: 8 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 100 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, airbag, direção assistida, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Televisor - TDF (toma de força) - Palas de sol = Observações = TRANSPORTE PARA ANTUÉRPIA 590 EUROS = Mais informações = Dimensão dos pneus: 315/80 R22,5 Eixo dianteiro 1: Direcional; Suspensão: suspensão parabólica Eixo dianteiro 2: Direcional; Suspensão: suspensão parabólica Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Suspensão: feixe de molas Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Número de referência: 77 Iiedpoza Igqjfx Ahmec

Condição: bom (usado), quilometragem: 612 870 km, potência: 286 kW (388,85 cv), primeira matrícula: 02/2010, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 260 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 10 950 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, comprimento do espaço de carga: 8 300 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos retrovisores aquecidos - Tacógrafo digital Ijdpfx Ajy Rylnshmeic - Tacógrafo (aparelho de controlo) - Fixo - Faróis halógenos - Cabina curta - Plataforma elevatória traseira - Manual - Rádio / cassete - Tecido = Observações = Número de eixos: 3, Configuração: 6x2, Peso próprio: 8049 kg, Peso bruto: 26000 kg, Capacidade total do tanque: 230 litros, Engate de reboque, Diâmetro do pino-rei: 50 DIN, Quinta roda: Fixo, Tipo de suspensão: suspensão pneumática, Tipo de cabina: cabina curta, Cruise control, Tacógrafo (aparelho de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Aquecimento estacionário, Vidros eléctricos, Espelhos eléctricos, Rádio/cassete, Cor: vermelho, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: faróis halógenos, Bancos aquecidos, Potência do motor: 286 kW (384 Cv), Norma Euro: 5, Tipo de transmissão: Optidriver, Tipo de caixa de velocidades: Volvo, Velocidades: 12, Direção assistida, ABS, ASR, Bateria de arranque, Fecho centralizado, Disposição dos assentos: 1+1, Revestimento dos bancos: tecido, Ajuste dos bancos: manual, Plataforma elevatória traseira, Execução da plataforma elevatória: aba traseira, Capacidade de carga da plataforma elevatória: 2500 kg, Fabricante da plataforma elevatória: Dhollandia DHLV, Material da plataforma elevatória: aço, Dimensões da plataforma elevatória: 216 x 244 = Mais informações = Transmissão Transmissão: VOL, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Travões: discos Suspensão: pneumática Eixo 1: Dimensão dos pneus: 385/55R22,5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 8 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 6 mm Eixo 2: Dimensão dos pneus: 315/60R22; Rodado duplo; Profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 7 mm; Profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 10 mm; Profundidade do piso do pneu direito interior: 7 mm; Profundidade do piso do pneu direito exterior: 8 mm Eixo 3: Dimensão dos pneus: 315/60R22,5; Eixo elevável; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 6 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 4 mm Pesos Peso sem carga: 8.049 kg Carga útil: 17.951 kg Peso bruto permitido: 26.000 kg Funcionalidade Plataforma elevatória: Dhollandia DHLV, aba traseira, 2500 kg Altura da superfície de carga: 125 cm Manutenção IPO (Inspeção Periódica Obrigatória): válida até 08.2026 Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Número de chaves: 1 Identificação Matrícula: KLEYN1 = Informação da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui você pode escolher entre um estoque continuamente renovado de 1200 caminhões usados, tratores e reboques. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande estoque, em constante mudança • Qualidade reconhecida • Um bom preço • Conduta comercial correta • Falamos várias línguas • Compreendemos nossos clientes • Assistência na importação e transporte • Matrículas (de exportação) rapidamente tratadas • Serviços técnicos especializados • A segurança da "qualidade reconhecível" • E muito mais.... Visite nosso website para ofertas especiais e todo o nosso estoque: O leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua prestação de leasing e envie um pedido através do nosso website. Solicite diretamente nosso pacote de garantia europeu.

Condição: usado, quilometragem: 400 000 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 03/2010, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22.5, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, edifício principal. Equipamentos: 1 assento conforto, 1 cama, banco com aquecimento, espelhos retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos esquerdo e direito, ar-condicionado, para-sol, rádio CD, piloto automático, aquecimento estacionário, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), freio constante, tomada de força auxiliar, escape dianteiro, transmissão automática, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, giroflex, baú de ferramentas, suspensão de feixe de molas, engate reboque com conexões pneumática, elétrica e hidráulica, tanque em alumínio, baixo ruído G1, proteção inferior, abas laterais basculantes, escotilha de teto, selo verde ambiental, transmissão automatizada I-Shift. Iijdpfx Ahsvhmqgemjc Dano por incêndio na parte dianteira! Informações sobre acessórios sem garantia; alterações, venda intermediária e erros reservados!

Condição: usado, quilometragem: 494 925 km, potência: 285 kW (387,49 cv), primeira matrícula: 06/2013, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 900 kg, peso máximo de carga: 13 100 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 600 mm, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, Casa principal, 1x assento de conforto, banco aquecido, janela traseira, espelho elétrico, espelho aquecido, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), freio VEB, tomada de força, transmissão automática, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão de feixe de molas, engate para reboque com ar e luz, baixo ruído G1, proteção inferior, proteção lateral em alumínio, escotilha de teto, selo ambiental verde. Entre-eixos: 4600 mm Iiodpfxjyvr Raj Ahmec Superestrutura: Sistema de gancho Meiller RK 20.65 de 20t para contêineres até 6,5m com estabilização hidráulica do eixo (proteção inferior extensível), construção alta – saída de obra, bomba hidráulica para carroceria Meiller por tomada de força do motor – operação possível durante a condução, eixos AP. ESPECIFICAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermediária e erros reservados!

Condição: usado, quilometragem: 228 679 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 04/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ar condicionado, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Caminhão de lixo * 3 eixos * Caixa de câmbio manual * Suspensão dianteira de feixe de molas * Suspensão traseira pneumática * Eixo de elevação e eixo direcional traseiro * FIN: YV2J4CMC44A586206 * Tipo de motor: D12D380 * kW: 279 * Euro 3 Iedjm Eyguopfx Ahmsic * Cilindrada: 3580 ccm * Peso próprio: 13.640 kg * Peso total: 26.000 kg * Carga útil: 12.285 kg * Distância entre eixos: 3500 / 1370 mm * Comprimento do veículo: 8.650 mm * Largura do veículo: 2.500 mm * Altura do veículo: 3.580 mm * Sincronizador com defeito * 1ª / 4ª marcha nem sempre funcionam * Preço líquido * Todas as informações sem garantia Tel./WhatsApp:

Ano de fabrico: 1988, condição: usado, Aparelhos de gabinete serrar precisão Meinert PH 502 D com o suporte da lâmina pneumático Isdpfx Ajcrpz Sjhmeic para serras circulares com 2000 mm Ø

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 2 115 h, capacidade de carga: 2 000 kg, altura de elevação: 4 625 mm, elevação livre: 1 519 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 121 mm, largura do suporte de garfos: 980 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, tipo de transmissão: Elektro, Empilhadeira elétrica de 4 rodas Centro de carga: 500 Classe ISO: Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tipo de mastro: Triplex Iisdpey Uz Swefx Ahmsc Transmissão: Duplo pedal Estado: Recondicionado sem garantia Estado técnico: bom Tipo de pneu dianteiro: Non Marking (antimanchas) Dimensão do pneu dianteiro: 200/50-10 Estado do pneu dianteiro: 60 - 80% Tipo de pneu traseiro: Non Marking (antimanchas) Dimensão do pneu traseiro: 16x6-8 Estado do pneu traseiro: 60 - 80% Bateria Volts: 48V Capacidade da bateria (Ah): 775Ah Fabricante da bateria: Hoppecke Tipo de bateria: PzS Ano de fabricação da bateria: 2020 Estado da bateria: 60 - 80% Descrição: Entrega com nova inspeção FEM 4.004, incluindo o certificado de inspeção. Para mais informações, entre em contato conosco. Além deste modelo, temos cerca de 150 outros equipamentos de movimentação em estoque. Visite nosso site fleischmann-foerdertechnik. Solicite opções de leasing & financiamento, bem como condições especiais de entrega. Aceitamos seu equipamento Linde usado como parte de pagamento – mesmo que você não compre outro equipamento conosco. As horas indicadas correspondem ao estado no momento do cadastro. Venda prévia, alterações e erros reservados. Deslocador lateral, ajustador de garfos, Ajustador de garfos Stabau com deslocador lateral separado, ano 2021 3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, cobertura superior, aquecimento, homologação STVZO, cabine fechada, elevação livre total, luz de segurança, assento aquecido,

Condição: usado, Dados técnicos: Pressão: manual t Curso: 15 mm Iiedpfx Aheu Nfr Njmec Peso da máquina aprox.: 8,4 kg Dimensões da máquina: 600x250x70 mm PRENSA PNEUMÁTICA PARA TERMINAIS DE CABOS Área de aplicação: Prensagem de terminais de cabos em cabos eléctricos e linhas de ar condicionado Outras caraterísticas: - Cilindro da prensa: êmbolo Ø 25mm; Ø exterior 68mm; comprimento de extensão aprox. 15mm - Garfo de ferramenta: largura=30mm; comprimento=70mm - Alavanca manual Ø 30 x L:300mm Equipamento: - Caixa de ferramentas com vários mordentes redondos e hexagonais em stock *

Condição: usado, Dados técnicos: Pressão: manual t Largura do suporte: - mm Curso: aprox. 20 mm Peso da máquina: aprox. 9,5 kg Dimensões da máquina: C: 580 x L: 280 x A: 80 mm PRENSA-CABOS PNEUMÁTICA - Área de aplicação: Prensagem de terminais de cabos em cabos eléctricos e linhas de ar condicionado Outras caraterísticas: - Cilindro de prensagem: êmbolo Ø 25mm; Ø exterior 68mm; comprimento de extensão aprox. 20mm Iedpfxeu Nftgs Ahmeic - Suporte de ferramentas: largura=40mm; comprimento=90mm - Alavanca manual Ø 30 x L:300mm Equipamento: - Caixa de ferramentas com vários mordentes redondos e hexagonais ver imagem em stock *

Condição: bom (usado), quilometragem: 1 015 859 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 03/2010, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 800 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9 980 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 500 mm, comprimento do espaço de carga: 7 650 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 060 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Tacógrafo digital - Cronotacógrafo (dispositivo de controle) - Fixo - Lâmpada halógena - Cabine curta - Plataforma elevatória - Manual - Rádio/ cassete - Tecido - Lubrificação centralizada = Observações = Número de eixos: 2, Configuração: 4x2, Capacidade de carga útil: 9.610 kg, Peso próprio: 9.890 kg, Peso bruto: 19.500 kg, Capacidade total do tanque: 530 litros, Engate de reboque, Capacidade do reboque sem freio: 750 kg, Capacidade do reboque eixo central com freio: 18.067 kg, Diâmetro do pino mestre: 50 DIN, Quinta roda: fixa, Lubrificação centralizada, Tipo de suspensão: suspensão pneumática, Tipo de cabine: cabine curta, Piloto automático, Cronotacógrafo (dispositivo de controle), Tacógrafo digital, Ar-condicionado, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/ cassete, Cor: multicolorido, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: lâmpada halógena, Luzes de sinalização, Potência do motor: 279 kW (374 Hp), Combustível: diesel, Euro: 5, Tipo de transmissão: Optidriver, Marchas: 12, Direção hidráulica, ABS, ASR, Bateria de arranque, Tipo de sistema: ., Fecho central, Lugares: 2, Disposição dos bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: tecido, Ajuste dos bancos: manual, Plataforma elevatória, Tipo da plataforma elevatória: tampa traseira, Capacidade da plataforma elevatória: 3.000 kg, Fabricante da plataforma elevatória: Dhollandia, Material da plataforma elevatória: aço, Tamanho da plataforma elevatória: 210x252, Bateria para rampa de acesso = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 315/80R22,5 Freios: freios a disco Eixo 1: Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 9 mm; Perfil do pneu direito: 7 mm; Suspensão: feixe de molas Eixo 2: Rodagem dupla; Perfil do pneu esquerdo interno: 14 mm; Perfil do pneu esquerdo externo: 15 mm; Perfil do pneu direito interno: 14 mm; Perfil do pneu direito externo: 13 mm; Suspensão: pneumática Pesos Peso em vazio: 9.890 kg Capacidade de carga: 9.610 kg Peso bruto total: 19.500 kg Funcionalidade Plataforma elevatória: Dhollandia, tampa traseira, 3.000 kg Altura da área de carga: 122 cm Estado Estado técnico: bom Iijdey N Rkfjpfx Ahmoc Estado visual: bom Danificações: nenhuma Número de chaves: 2 Identificação Matrícula: BX-LD-48 = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui você pode escolher entre um estoque rotativo de 1.200 caminhões, cavalos-mecânicos e reboques usados. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Fácil! • Grande estoque com alta rotatividade • Qualidade reconhecível • Ótimos preços • Relacionamento comercial justo • Falamos muitos idiomas • Entendemos nossos clientes • Suporte em importação e transporte • Placas de exportação rapidamente providenciadas • Serviços técnicos especializados • A segurança de “qualidade reconhecível” • E muito mais… Visite nosso site para ofertas especiais e o estoque completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua parcela de leasing e envie um pedido pelo nosso site. Solicite diretamente nosso pacote de garantia europeia.

Condição: usado, quilometragem: 424 408 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 510 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, * Para-sol * ABS * Sistema de Controle de Tração (TCS) * ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) * Assistente de Frenagem Ativo * Assistente de Permanência em Faixa * Rádio * Sistema de Navegação * Computador de Bordo * Aquecimento estacionário * Piloto automático (Cruise Control) * Assistente de partida em rampa * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de neblina * Teto de correr * Banco do motorista conforto * Aquecimento do banco * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Entrada de ar elevada * Secador de ar * Engate para reboque * Conexão de ar de 2 linhas * 12 marchas * Suspensão: feixe de molas e ar Iiedpfx Asup I Thshmec * Carga útil: 9.080 kg * Freio auxiliar: freio adicional controlado automaticamente (VEB), 3 estágios + modo automático ----Superestrutura especial: Plataforma elevatória Palfinger MBB C2000S, capacidade: 2.000 kg, altura do painel: 2.550 mm, alumínio, acionamento por pedal. ----Carroceria: carroceria aberta, lonas deslizantes esquerda e direita, lateral de alumínio 400mm, teto deslizante, piso de madeira dura, argolas de amarração, suporte central rebatível. Venda apenas para empresas. NO CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO !!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. As bases de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda são nossos termos e condições gerais (ver Impressum).

Condição: usado, quilometragem: 424 408 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 510 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, * Para-sol * ABS (Sistema de travagem antibloqueio) * TCS (Sistema de controlo de tração) * ESP (Programa eletrónico de estabilidade) * Assistente ativo de travagem * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Rádio * Sistema de navegação * Computador de bordo * Aquecimento estacionário * Cruise control * Assistente de arranque em subida * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de nevoeiro Iodpfxjup I Tuo Ahmjic * Teto de abrir deslizante * Banco do condutor Comfort * Banco com aquecimento * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Entrada de ar superior * Secador de ar * Engate de reboque * Ligação de ar de 2 circuitos * 12 velocidades * Suspensão: molas parabólicas / pneumática * Capacidade de carga útil: 9.080 kg * Travão de serviço: travão adicional de regulação automática (VEB), 3 níveis + modo automático ----Superestrutura especial: Plataforma elevatória Palfinger MBB C2000S, capacidade de carga: 2.000 kg, altura do painel: 2.550 mm, alumínio, comando por pedal. ---- Equipamento de carroçaria: caixa aberta, lona deslizante à esquerda + direita, laterais de alumínio de 400 mm, teto deslizante, piso em madeira de lei, argolas de amarração, travessa do meio rebatível. Venda exclusiva a profissionais. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO É PAGO !!!!! TODA A INFORMAÇÃO SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Os nossos Termos e Condições Gerais (ver Impressum) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, encomendas e negociações de venda.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente. Chassis Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível. Fixação para contêiner: 1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa. Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral. Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE. Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina. 4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira. 1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro. Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Iodoi Rixkepfx Ahmsic Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes. Sistema de freios Sistema pneumático de dois circuitos. Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão). EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5; marca a critério do fabricante. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista. 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação. Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.) Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas). País de homologação/placas Alemanha. Aprovação conforme CE 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 480 kg, peso máximo de carga: 34 520 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato de acoplamento com pino-rei substituível e 2 posições para pino-rei Travamento dianteiro no suporte do cilindro basculante com calços de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro através de eixo rotativo contínuo com retorno por mola Sem subchassi para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Traves de travamento duplo para fixação de um contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino de apoio reduzida com 20 pés) Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação em um lado, base reta, sem compensação de curso Medida livre dos apoios ou raio de giro traseiro livre aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralama em meia concha Com para-barro anti-spray conforme CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com HDK Conexão roscada, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK DN 48 mm com porca estriada Eixos e suspensão 3 eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi com medição a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t Peso bruto combinado Suspensão pneumática Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas Distribuição de tubulação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar adequado, sem instalação em caminhão (sem balança homologada) Iiodpei Ri Euefx Ahmsc Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 aros de aço, prateado de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão País de homologação / placas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi pintado na cor desejada 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: usado, Serra de fita semiautomática com guias de coluna METORA - KALTENBACH modelo HMB 380 DS Apenas para cortes a 90° (Fabricada na Áustria) Nº de série: 4580028 Ano de fabrico: aprox. 1993 Capacidade de corte - redondo: Ø 380 mm Capacidade de corte - quadrado: 380 x 380 mm Dimensões da lâmina: 5650 x 34 x 1,1 mm Velocidade da lâmina: 25-108 m/min., ajustável continuamente Altura de entrada do material: 870 mm Potência do sistema hidráulico: 1,5 kW Potência do motor da serra: 4 kW Ligação de rede: 400 Volt, 50 Hz - Serra de fita totalmente hidráulica com construção de duas colunas - Descida hidráulica do arco da serra com ajuste contínuo da pressão de corte - Velocidade de descida ajustável continuamente - Fixação hidráulica do material com aperto hidráulico de feixes por cima - Unidade hidráulica integrada na base da máquina Iodpfx Asdzqtgehmsic - Rolo de alimentação de material no lado de entrada com motorredutor (não montado na estrutura da máquina) - Sistema de refrigeração com bomba para lubrificante refrigerante em emulsão de água - Lubrificação de quantidade mínima para a lâmina da serra - Resistência elétrica para aquecimento da água de refrigeração e do sistema hidráulico - Batente de comprimento TRENNJAGER tipo EX-Stop1, regulagem por volante, indicação digital e fixação hidráulica do carro do batente Comprimento total do batente: 6750 mm, curso do batente: 5650 mm, braço do batente rebatível hidraulicamente sem roletes Dimensões da máquina (CxLxA): 2800 x 1400 x 2450 mm Peso da máquina: aprox. 3 toneladas Peso do sistema de batente: aprox. 800 kg Bom estado

Condição: bom (usado), Transformador, trafo, conversor, autotransformador trifásico, transformador trifásico, transformador monofásico Iiedpfx Ahjy Tki Aemsc - Fabricante: ismet, transformador - Tipo: IST 380/220 V - Potência: 0,4 kVA - Dados técnicos: ver placa de identificação na foto - Dimensões: 150/107/A130 mm - Peso: 7,2 kg

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 535 000 km, primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, distância entre eixos: 4 350 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Tacógrafo, airbag, ar condicionado, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, Renault T 380 Ano 12/2016 3 Eixos 6x2 3º eixo direcional e elevável Carroçaria para transporte de máquinas operacionais com dupla rampa hidráulica Ijdeyid U Hepfx Ahmsic Guindaste tipo HIAB XS 322 + 6 extensões hidráulicas + 4 estabilizadores + comando remoto Diesel Transmissão automática Euro 6 Comprimento interno da carroçaria: 6.500 mm Distância entre eixos: 4.350 mm Comprimento total do caminhão: 9.825 mm Carga útil: 9.430 kg Peso bruto: 26.000 kg Motor 10.837 (6 cilindros) Potência: 285 kW (380 cv) Pneus 315/70 R 22.5 Suspensão traseira pneumática Carroçaria com lona de abertura rápida tipo spring Ar-condicionado ABS Freio motor Rádio Espelhos e vidros elétricos 535.000 km.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Isdji Ri R Sepfx Ahmoic Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Ijdoi Ri Avopfx Ahmoic Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 860 kg, peso máximo de carga: 33 140 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, maior carga de selim do mercado (20") Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações do cliente. Chassi Semirreboque para Container Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Fixações para containers: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira extraída 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel para pescoço de ganso Telescópio central 2º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso e recuo traseiro Telescópio central 2º estágio, extensão frontal extraída 1º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central encaixado com travamento por pino sem ajuste de altura traseiro e sem apoios médios rebatíveis, não é possível transportar container sem túnel. 2 guias para containers, incluindo placa de conexão para elétrica, conexões de ar e freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para travar containers sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Extensão frontal com rolamento em roletes, extensível manualmente (para container de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira com rolamento em roletes, acionada por manivela manual Suporte de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado Proteção anti-empotramento extensível para containers de 45 pés Para-choque de proteção traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/suspensão para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos escalonada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, ativação 3x freios Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos a 2 linhas; identificação colorida das linhas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumuladores de mola Tele Control Alívio do eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com soquete EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, o caminhão deve ser previamente preparado, não instalado em caminhão (sem balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, 4 luzes de 3 câmaras + 1 luz de ré redonda e + 1 luz de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Instruções de operação Iiodpfei Ri E Aox Ahmec No transporte de container de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16500 mm são excedidos

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Iiedji Ri Exopfx Ahmjc Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) Iiedpoi Riv Nofx Ahmjc 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Iedpfji Ri Eqex Ahmjic Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Iijdpfsi Rizuex Ahmjc Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo