Centrífuga Omega C8C comprar usado (1 110)

Condição: usado, Novo: Sim Rcedpjx S Itvofx Abmef Número de referência: 4

Condição: novo, Estado: novo Prazo de entrega: aprox. 10 semanas após pedido País de origem: Turquia Preço: 59.900 € Parcela de leasing: 1.132,11 € Comprimento de dobra: 2.050 mm Espessura da chapa (420 N/mm²): 3 mm Rcjdewiq E Njpfx Abmef Espessura máx. da chapa – aço inoxidável: 2 mm Espessura máx. da chapa – alumínio: 4 mm Acionamento: motorizado Comprimento: 3.350 mm Largura: 2.200 mm Altura: 1.900 mm Peso: 3.800 kg Parada traseira: 1.000 mm COMANDO CNC COM PROGRAMAÇÃO TABULAR - Tela touchscreen de 15,6" em braço articulado - Programação tabular por inserção dos valores dos eixos correspondentes - Função de dobra aberta ou fechada - Função multi-raio para dobragem ou conformação - Programação de tipo de material, espessura de chapa, compensação de retorno elástico, correções de dobra e criação de banco de dados para diferentes tipos de materiais, espessuras e comprimentos de chapas - Contador de peças - Autorização mediante senha - Disco rígido de 128GB, possibilitando armazenamento praticamente ilimitado - Manutenção remota via WLAN - Página detalhada de alarmes, ferramentas e parâmetros Acionamento motorizado (servomotores) do feixe superior e do braço de dobra (eixos Z e Y) Parada traseira motorizada (eixo X) com servomotor, 1.000 mm, configuração retangular, com roletes de esferas nas áreas de suporte da chapa Abertura do feixe superior: 220 mm (sem ferramentas) Ajuste manual do braço de dobra: 35 mm Feixe superior com geometria de 45° Guia de ferramentas superior contínua de 20°, com raio R1 2 unid. trilhos do braço de dobra (7 ou 10 mm, 15 ou 25 mm) Cortina luminosa de segurança dianteira Pedal triplo OPCIONAIS: Guias tipo "ganso" segmentadas Fixação pneumática das ferramentas Ferramentas inferiores e de dobra segmentadas Servomotor para o braço de dobra Sistema de compensação manual Segundo pedal Batente lateral Cortina luminosa de segurança traseira Controle gráfico 2D ou 3D Software para PC Geometria omega especial para ferramenta inferior e de dobra Parada traseira cônica Extensão da parada traseira Suporte a vácuo

Condição: bom (usado), Bomba de água de refrigeração, bomba centrífuga, bomba de água, bomba de refrigeração, bomba de água de perfuração, bomba submersível, bomba de comutação Redovmxx Tepfx Abmocf -Bomba de água de resfriamento: com tanque de água de resfriamento -Bomba: Motor Schlüter 1,5 kW -Capacidade do recipiente: litros -Dimensões totais: 850/620/H670 mm -Peso: 124kg

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2001, Ventilador centrífugo, ventilador de extração de pó, ventilador, extração, soprador de pó, soprador, exaustor Redpfxevnaabj Abmocf -Ventilador de extração de poeira: ventilador centrífugo -Motor: VEM 3,6 kW 1430 rpm Ex protegido -Roda do ventilador: Ø 580 x 180 mm -Conexão: entrada Ø 395 mm -Conexão: saída 280 x 485 mm -Dimensões: 825/670/H825 mm -Peso: 118kg

Condição: muito bom (usado), Centrífuga Eppendorf 5702 em muito bom estado. O rotor F-35-30-17 é um rotor para centrífugas laboratoriais Eppendorf, capaz de acomodar 30 tubos cônicos Falcon de 15 ml. Este rotor é destinado ao uso em centrífugas Eppendorf 5702 e 5702R, atingindo velocidade de até 4400 rpm e força centrífuga máxima (RCF) de 2750 x g. Detalhes técnicos: Rcsdpfjxatkajx Abmef Modelo do rotor: F-35-30-17 Capacidade: 30 tubos cônicos Tipo de tubos: Falcon (15 ml) Velocidade máxima: 4400 rpm RCF máxima (força centrífuga): 2750 x g

Condição: usado, Bomba centrífuga, bomba de alta pressão, bomba de água, bomba centrífuga vertical de vários estágios, bomba de reforço, bomba de reforço de pressão Fabricante: KSB, bomba de alta pressão Movichrom - G 9/2 PN16 G2 Rjdpfx Asd Sntbobmjcf -Acionamento: 1,1 kW -Velocidade: 2825 rpm -Máx. Débito: 9 m³/h -máx. Cabeça de entrega: 22 m -Preço: por peça -Número: 1 peça -Dimensões: 250/210/H555 mm -Peso: 37 kg/cada

Condição: usado, Ventilador centrífugo, ventilador de extracção de pó, ventilador, extracção, soprador de pó - Potência motora: 15 kW -velocidade: 2925 rpm -Pressão total: Pg 33 m bar -Pressão total: Pst 30 m bar -Volume de fluxo: 9660 m³/h -Conexão de entrada: Ø 400 mm -conexão de saída: Ø 400 mm -Dimensões: 1090/860/H1200 mm -Peso: 238 kg Rcsdpfodz Smnox Abmsf

Condição: usado, Ventilador centrífugo de alta pressão, ventilador de extração de pó, extração de gases de escape, extração de fumos de soldadura, extração, ventilador, ventilador de pressão, ventilador de vácuo -Potência do motor: 1,1 kW -Velocidade: 2870 rpm -Volume de saída: m³/h -Aumento da pressão: Pa -Ligação de entrada: Ø 270 mm (sem espigão) -Ligação de saída: 100 x 140 mm -Quantidade: 1 soprador disponível -Preço: por peça -Dimensões: 540/400/H775 mm -Peso: 40,5 kg Redpfx Absdz Umijmocf

Ano de fabrico: 2011, condição: usado, Sistema hidrónico, estação hidráulica, vaso de expansão de membrana, tanque de ar comprimido, vaso de pressão, tanque de pressão, tanque de ar comprimido, tanque de pressão, -Conteúdo: ltr -Conexão: 2 "polegadas -pressão operacional permitida: 1,5 bar Rcsdpfx Abjd Duu Ssmsf -bomba centrífuga -Fabricante: EBARA tipo DWC-V500/1.5 -Dimensões do armário: 650/800/H1350 mm -Peso: 104 kg

Condição: bom (usado), Ventilador centrífugo, extractor de pó, ventilador, extractor de pó, exaustor -Motor: Siemens 2,2 kW -Tensão: 560 V -Velocidade: 3515 rpm -Fluxo de volume: 1425 m³/h -Entrada de ligação: Ø 148 mm Rjdpefd Hffefx Abmscf -Saída de ligação: 390 x 330 mm -Dimensões: 650/520/H470 mm -Peso: 52 kg

Condição: usado, Ventilador centrífugo, extractor de pó, ventilador, extractor de pó, exaustor -Motor: HEW tipo EEXF 132S/2 -Potência motora: 4,6 kW -Velocidade: 2880 rpm Rjdpjfmd R Uefx Abmocf -sem: habitação -Impeller lá fora: Ø 415 mm Círculo de furo de chapa metálica: Ø 470/13 mm -Dimensões: Ø 500/595 mm -Peso: 68 kg

Condição: usado, Ventilador de extração de pó, extração de gases de escape, extração de fumos de soldadura, extração, ventilador, ventilador de pressão, ventilador de vácuo, ventilador radial, ventilador de ventilação, ventilador radial, ventilador -Fabricante: Meidinger, Soprador Ventilador centrífugo com estrutura de suporte -Potência do motor: 0,55 kW -Velocidade: 2850 rpm -Volume de saída: 42 m³/min -Classe de proteção: IP 44 -Roda do ventilador: Ø 300 x 110 mm -Ligação de entrada: Ø 190 mm -Ligação de saída: Ø 190 mm -Dimensões: 630/530/H560 mm -Peso: 48 kg Rcedpfx Aoun Dv Njbmsf

Condição: usado, Ventilador de extração de pó, extração de gases de escape, extração de fumos de soldadura, extração, ventilador, ventilador de pressão, ventilador de vácuo, ventilador radial, ventilador de ventilação, ventilador radial, ventilador -Fabricante: Karl Klein, ventilador centrífugo tipo DNG 6-18 -Potência do motor: 0,155 kW -Velocidade: 1400 rpm -Volume de saída: 18,5 m³/min -Roda do ventilador: Ø 165 x 80 mm Rjdpfxoun Dwgo Abmjcf -Ligação de entrada: Ø 145 mm -Ligação de saída: 120 x 108 mm -Dimensões: 370/365/H310 mm -Peso: 8,2 kg

Condição: novo, Bomba centrífuga Grundfos CM5-5A-R-I-V-A00V-F-A-A-N versão Viton, não utilizada, 100% funcional, âmbito de fornecimento conforme as fotos Rcodpfxeuqr Hhe Abmjf

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 10 300 kg, peso máximo de carga: 28 700 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 980 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435.50 r 19.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, Semi-reboque Luek plataforma 4 eixos com lona de cobertura, 4 eixos sendo o 3º e 4º direcionáveis e o 1º elevável, suspensão pneumática, EBS, rampas traseiras removíveis e recolhíveis sob o piso com 2,50m de comprimento, lona tipo mega com preparação para sistema de elevação/baixamento e cobertura/descobertura deslizante, plataforma com cava para bobinas, suportes laterais e centrais para estacas, engate com altura da quinta roda de 96cm a 1,05m, altura interna de 2,98m, ano 2013, 15 pares de ganchos Rud no piso para 8 toneladas, revisado até 31.05.2025 - CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL, PARMA. Rcsdpfjvcdi Ajx Abmof

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, Funcionalidade: totalmente funcional, vazão volumétrica: 40 m³/h, Bomba centrífuga vertical cantilever, bomba química Redeufhzpopfx Abmscf FIP ALPHA 65-40 V2CM Ano de construção: 2008 DN: 50 Caudal nominal 40 m³/h Altura nominal de bombagem: 45 m p [título]: 16 T [°C]: -25 ÷ + 140 Número de rotações: 1470 Potência eléctrica 16,5KW 400V 50Hz 34,7A velocidade do motor: 1470 Aplicação: Bombas verticais, de corpo voluta radialmente dividido, bomba de drenagem ou impulsor de canal Aplicações: Tratamento de cores, líquidos agressivos e tecnológicos, também na presença de partículas sólidas, na indústria química e petroquímica Comprimento: 1700 mm Largura: 700 mm Peso: 450 kg

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Recipiente de pintura móvel Leve seu processo de pintura a um novo patamar — com a conveniência do celular. Cabines de pintura móveis em design de contêiner para pintura e revestimento de diversos objetos. Eles são especialmente projetados para mobilidade, de modo que podem ser facilmente transportados e instalados em diferentes canteiros de obras. A cabine geralmente é equipada com um sistema de ventilação para garantir a qualidade do ar, iluminação e um sistema de filtragem para evitar que a névoa de tinta escape. Rcjdpfjwf Dmxjx Abmjf O sistema de ventilação garante que os vapores e partículas liberados durante a pintura sejam mantidos na cabine, para que não haja perigo ao meio ambiente. Cabines de pintura móveis são uma solução prática e flexível para empresas que precisam de um sistema de pintura portátil e eficaz que possa ser transportado de um canteiro de obras para outro. Visão geral do design e dos recursos Nossos contêineres móveis de pintura Sapi de 20 pés consistem em uma estrutura de aço robusta com painéis de parede e teto soldados. No interior, podemos adicionar ferramentas especiais, como guindastes ou dispositivos de elevação. O piso é feito de chapa metálica em formato de lágrima. Ambas as folhas das portas possuem grades de ventilação equipadas com tapetes filtrantes de poros finos. Por razões de segurança, uma ala foi projetada como porta de fuga e tem uma janela de visualização. Também deve ser mencionado que estes não são simplesmente contêineres de transporte convertidos! Nós mesmos fabricamos todos os nossos contêineres do zero. Utilizamos apenas os materiais mais robustos que atendem às nossas exigências e que também foram testados e comprovados em termos de segurança. Contêineres de transporte normais não atenderiam aos padrões de segurança exigidos. Sistema de extração de tinta no contêiner móvel de pintura A parede de extração de névoa de tinta para separação de névoa de tinta está localizada na frente da parede traseira e é equipada com esteiras de filtro multicamadas. A parede de extração é constituída por uma carcaça galvanizada, com bordas revestidas com placas de guia, incluindo vários elementos de suspensão e fixação para o conjunto do filtro. O potente ventilador de extração com proteção EX e motor de acionamento é instalado em um console na área da parede traseira, na parte externa do contêiner. Cabines de pintura móveis de última geração: atendendo aos requisitos da UE e promovendo soluções de revestimento A nova geração de cabines de pintura móveis deve atender aos mais altos requisitos da UE. A consideração de novos sistemas de pintura, como tintas hidrográficas, resinas de poliuretano, pó de zinco epóxi ou tintas de mica de ferro epóxi, impõe altas exigências às cabines de pintura existentes. É por isso que desenvolvemos uma nova e exclusiva cabine de pintura móvel para a próxima geração de soluções de revestimento. Um critério importante é o transporte das peças para pintura e etapas posteriores de processamento. Seja separação de névoa de tinta seca ou lavagem úmida, umidificação do ar ou secagem ao ar, secagem por condensação usando um processo de baixa temperatura ou secagem por ar quente, seja pré-tratamento das peças de trabalho por lavagem de alta pressão com fluxo de água em um sistema de circulação ou por tecnologia de jateamento de ar comprimido ou jateamento centrífugo.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, O Manzini TE30 Single Turbo Passer é uma máquina industrial projetada para o processamento de frutas e vegetais, especialmente para a indústria alimentícia. Sua principal função é a separação da polpa e sementes através de um sistema de refinação centrífugo, permitindo obter produtos como purês, molhos e concentrados com textura homogênea e isentos de impurezas. Características: - Sistema de refinação: Utiliza um rotor de alta velocidade que força o produto através de peneiras intercambiáveis, possibilitando o ajuste da granulometria do produto final conforme as necessidades específicas. - Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de produtos, incluindo tomates, frutas de caroço, frutos silvestres e outros vegetais, adaptando-se a diferentes processos produtivos. - Eficiência: Projetada para operação contínua, garantindo alta produtividade com manutenção mínima. Rcjdswxw A Topfx Abmof - Higiene: Construção em aço inoxidável e design acessível para facilitar a limpeza e garantir conformidade com as normas higiênico-sanitárias da indústria alimentícia. - A produtividade pode variar dependendo do produto processado.

Ano de fabrico: 2013, condição: muito bom (usado), Vendo balança combinatória multicasseira YAMATO OMEGA 14 (praticamente sem uso, com conjunto adicional de baldes e calhas novos). Rcjdpfx Abewxw Szjmef

Condição: bom (usado), Controlador de bomba para bomba centrífuga, bomba de alta pressão, bomba de água, bomba centrífuga vertical multietapas, aparelho de regulação, tecnologia de regulação Comfort -Fabricante: Wilo, aparelho de regulação com placa de controle / cartão regulador -Aparelho de regulação: tipo CR-System -Cartão/placa reguladora: 7022034.3 CR-LP-N 002 008 008 -Entrega/preço: completo -Dimensões: 270/230/H90 mm Redpfx Aowya Egsbmscf -Peso: 2,1 kg

Condição: usado, quilometragem: 897 942 km, potência: 340 kW (462,27 cv), primeira matrícula: 10/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 635 kg, peso máximo de carga: 14 365 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2024, travões: retardador, cor: outro, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, - Fabricante: DAF - Tipo/modelo: CF 460 FAN 6x2 - Primeira matrícula: 25.10.2016 - Quilometragem: 897.942 km - Número de eixos: 3 - Classe de emissões: Euro 6 - Transmissão: automática - Suspensão: pneumática Rcjdjq Umu Uepfx Abmof - Eixo elevatório - Eixo direcional - Travões: disco - Comprimento: 9.020 mm - Largura: 2.500 mm - Altura: 3.210 mm - Peso vazio: 11.635 kg - Próxima inspeção TÜV: 02.2024 - Fabricante da carroçaria: Schwarte - Material do tanque: aço inoxidável - Volume total do tanque: 16.500 L - Compartimentos do tanque: 3 - Designação do sistema: Schwarte V 2000 - Bomba centrífuga - MAK 3002 - Amostrador de coleta - Limpeza CIP

Condição: usado, quilometragem: 1 075 294 km, primeira matrícula: 04/2014, peso em vazio: 11 380 kg, cor: outro, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, classe de emissão: Euro 5, potência: 294 kW (399,73 cv), suspensão: ar, número de lugares: 2, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, Fabricante: MAN - Tipo/Modelo: TGS 26.400 (6x2) ''volante à direita'' - Primeira matrícula: 24.04.2014 - Quilometragem: 1.075.294 km - Número de eixos: 3 - Classe de emissão: Euro 5 - Cabina: L - Transmissão: automática - Travão de serviço contínuo: retarder - Suspensão: pneumática - Eixo elevatório - Eixo direcional - Travão: de disco - Volante à direita - Ar condicionado - Comprimento: 8600 mm - Largura: 2500 mm - Altura: 3150 mm - Tara: 11.380 kg - Carroçador: Schwarte - Material do tanque: aço inoxidável - Volume total do tanque: 16.000 L - Compartimentos do tanque: 3 - Identificação da instalação: Schwarte V 2000 - Bomba centrífuga - MAK 3002 - Amostrador Sampler - Limpeza CIP Rodpfx Aoxtukujbmocf

Condição: usado, quilometragem: 1 276 640 km, potência: 345 kW (469,07 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 305 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: outro, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, Fabricante: Volvo - Tipo/Modelo: FM 460 6x2 - Primeira matrícula: 12.06.2019 - Quilometragem: 1.276.640 km - Número de eixos: 3 - Classe de emissões: Euro6 - Transmissão: automática - Suspensão: pneumática, eixo de elevação - Eixo elevatório - Eixo direcional - Travões: de disco - Ar condicionado - Comprimento: 9550 mm - Largura: 2500 mm - Altura: 3300 mm - Peso vazio: 12.305 kg - Fabricante da carroçaria: Schwarte - Material do tanque: aço inoxidável - Volume total do tanque: 17.000 L - Compartimentos do tanque: 3 - Isolado - Designação do sistema: Schwarte V 2000 - Bomba centrífuga - MAK 3002 Plus - Amostrador - Limpeza CIP Rcodeynlw Aspfx Abmjf

Condição: usado, quilometragem: 874 440 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 11/2006, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 800 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2024, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, suspensão: outro, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, - Fabricante: MAN - Tipo/Modelo: TGA 26.360 com tanque de inox - Primeira matrícula: 28.11.2006 - Quilometragem: 874.440 km - Número de eixos: 3 - Classe de emissão: Euro 4 - Transmissão: automática - Eixo elevatório - Eixo direcional - Travões: de disco - Ar condicionado - Comprimento: 8800 mm - Largura: 2550 mm - Altura: 3300 mm - Peso em vazio: 11.800 kg - Fabricante da carroçaria: HLW - Material do tanque: aço inoxidável - Volume total do tanque: 16.500 L - Compartimentos do tanque: 3 - Bomba centrífuga inox - Limpeza CIP Redpfezd Eccex Abmecf

Condição: usado, quilometragem: 287 000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 09/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, compressor, programa eletrónico de estabilidade (ESP), DAF XF480 AT-Boretec HS2, aprox. 1900 horas de operação, manutenção regular, última inspeção aos 1760 horas de operação. O caminhão de sistema HS2 é um sistema de mistura e reciclagem de bentonita projetado para aplicação em projetos de perfuração complexos. Equipado com um gerador de 45 kVA, o HS2 oferece uma solução potente e confiável. O sistema conta com dez ciclones e três bombas centrífugas de 7,5 kW cada, permitindo o processamento e transporte eficiente do fluido de perfuração. O shaker possui três decks duplos de peneiras "flatscreen" com seis peneiras, garantindo uma separação e limpeza eficazes. O volume total do tanque é de 12.000 litros, distribuídos em três tanques, proporcionando alta capacidade de armazenamento do fluido de perfuração. Adicionalmente, o HS2 dispõe de um tanque de água limpa com capacidade de 1.100 litros. O caminhão de sistema HS2 está montado em uma carroceria BDF, permitindo máxima flexibilidade e mobilidade para uso em diferentes locais. O caminhão de sistema HS2 oferece uma capacidade de tanque 4.000 litros maior, totalizando 12.000 litros. Descrição construtiva: SYSTEMTRUCK HS2 O mais comprovado polivalente com volume total de tanque de 12 m³ (5 + 5 + 2), vendido mais de 200 vezes desde 2015 e continuamente atualizado para excelência operacional. Otimizado para máquinas de perfuração na faixa de 15 a 25 toneladas. As três bombas centrífugas KSB, com vazão de 1.100 l/min (7,5 kW), são alimentadas por um gerador subchassi de 50 kVA. Capacidade máxima de limpeza de até 150 m³/dia ou 15 m³/h Opção centrífuga: para equipamentos de perfuração com pequenas bombas de alta pressão de bentonita, aumentando significativamente a vida útil 10 hidrociclones para separação de sólidos finos: 2,2 bar Sistema de mistura e reciclagem em contêiner ISO Também utilizável como planta de mistura permanente completa com 2 tanques de trabalho de 5 m³ Peso vazio dependendo do chassi, devido à construção leve de alta qualidade, cerca de 17 t Montado sobre chassi de 3 eixos, 26 t 3 decks duplos de peneiras flatscreen com 6 peneiras para remoção de sólidos grosseiros Tanque de água limpa de 1.100 l DADOS TÉCNICOS: SYSTEMTRUCK HS2 VEÍCULO PORTADOR peso bruto admissível: 26 t BDF-CONTAINER L x W x H (mm): 7.450 x 2.550 x 2.950 Peso total (incl. caminhão): 17.000 kg SISTEMA DE TANQUE - volume total: 12.000 l Tanque 1: 5.000 l Tanque 2: 5.000 l Tanque 3: 2.000 l Volume do tanque de água limpa: 1.100 l SISTEMA DE RECICLAGEM Shaker: 3 decks duplos de peneira flatscreen Número total de peneiras: 6 Regulagem de inclinação do shaker: manual (hidráulica) Rsdpfx Aozq Hb Hjbmecf N° de hidrociclones: 10 (4?) N° de bombas centrífugas: 3 Potência da bomba centrífuga: 7,5 kW Centrífuga: 1 N° de agitadores: 3 Potência agitador (Tanque 1): 1,5 kW Potência agitador (Tanque 2): 1,5 kW Potência agitador (Tanque 3): 0,9 kW Capacidade de limpeza: até 150 m³/dia GERADOR Potência do gerador: 50 kVA Norma de emissões: Stage V Instalação: sob o chassi AT-Boretec HS2, sistema de mistura e reciclagem de bentonita HS2, ano de fabricação 2022 Caminhão DAF, primeiro registro: 2019 Caminhão com AT-Boretec HS2 homologado como máquina de trabalho autopropulsada. Sistemas de mistura e reciclagem de bentonita A utilização do system truck HDD oferece as seguintes vantagens: * Considerável economia de água limpa e bentonita * Redução de custos no descarte de bentonita devido à reciclagem * Redução significativa dos tempos auxiliares de perfuração graças à eliminação dos períodos d