Extrusora Rollepaal T-Rex 2-90-30 comprar usado (116 578)

Condição: novo, GMN TSAV 40x315 - 6002 L 253066 SP: 7900-13000 rpm. Fuso de retificação, nunca utilizado, na embalagem original aberta, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Nedpfxoi D U Uzj Apceld

Condição: novo, Karl Klein DNG 6-40 / 75290-1.030 ventilador / aquecedor de ar SN: 1403-270297, sem uso, 100% funcional, fornecimento conforme fotos Nljdpfxjzh Sa No Apced

Condição: usado, capacidade de carga: 2 000 kg, altura de elevação: 200 mm, Fabricante: LINDE Nlsdpjvxq I Rsfx Apcsd Dica: T20S capacidade de carga: 2000 kg altura de elevação: 200mm Comprimento do garfo: 1150mm

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 277 138 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 09/2006, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, = Outras opções e acessórios = - 3 cadeiras - Depósito de combustível em alumínio - Lâmpada(s) de trabalho - Faróis de longo alcance - Faróis de nevoeiro dianteiros - Rádio/leitor de CD - Sinalização - Protetor solar - Tubo de alimentação - Eixo de direção - Eixo de direção adicional = Notas = Guindaste Número de extensões hidráulicas: 8 Número de extensões manuais: 2 Número de apoios: 4 Controlo remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Cabine: simples Matrícula: 1EYT988 Informações técnicas Cilindrada do motor: 520 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Pneus duplos Eixo traseiro 2: Pneus duplos Pesos Peso em vazio: 20.300 kg Carga útil: 11.700 kg Peso bruto: 32.000 kg Funcionalidade Guindaste: HMF FJ 900, ano de fabrico 2008, montado na parte traseira do chassis Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta = Informações da empresa = Nlodpfxjzkv Hro Apcsd Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta num prazo de 8 horas. Os preços são sem IVA. Não podem ser retirados direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: Telemóvel: (Disponível em holandês, inglês, alemão, francês, espanhol e italiano, através do WhatsApp e Viber) Telemóvel: (Disponível em holandês, através do WhatsApp e Viber) Quando efetuar o pagamento por transferência bancária, o montante deverá ser transferido para a nossa conta bancária, indicada abaixo. Verifique sempre os detalhes de pagamento indicados no nosso site. Caso tenha recebido informações diferentes, contacte-nos. Em caso de dúvida, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: usado, quilometragem: 29 533 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 12/2022, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: tração integral, Número interno do veículo: G400128 Mais informações em: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemão, inglês, búlgaro, russo) Viktoria Sologubova (polaco, russo, ucraniano, inglês) Reservamo-nos o direito de corrigir erros. Nodpfszmpirsx Apcjld Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente nas nossas instalações. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Línguas que falamos: alemão, inglês, espanhol, polaco, ucraniano, russo, búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 550 702 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 15 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 48 m³, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 630 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGM 15.290 4x2 LL | Lona/Barra de suporte | Plataforma elevatória traseira | Cobertura deslizante Nº de Chassi: Y333317 CHASSI / COMPONENTES * 4x2 * Suspensão pneumática * Distância entre eixos: 5.075 mm * ABS * 2 tanques de combustível diesel * 2 caixas de armazenamento * 2 caixas para extintores * Pneu sobressalente CARROCERIA * Carroceria com lona e barras de suporte Walther * Sistema de cobertura deslizante GETO VERSUS * Cobertura CS e acessórios * Cortina lateral * Portas traseiras com 2 fechos internos Nedpfx Aozi Ig Iopceld * Sistema de fixação de carga VarioSAVE / Código XL * 40 bolsos para barras de amarração * Plataforma elevatória traseira Dhollandia DHSM.20 * Capacidade de carga da plataforma elevatória traseira: 2.000 kg * Plataforma da plataforma elevatória traseira: 2.300 x 1.800 mm * Nº de série da plataforma elevatória traseira: 1506 4050 * Câmera de ré * Dimensões da área de carga: * Comprimento: 7,30 m * Largura: 2,48 m * Altura: 2,63 m * Volume: 47,61 m³ MOTOR / TRANSMISSÃO * 213 kW (290 cv) * 6.871 cm³ de cilindrada * Euro VI B * Transmissão automática CABINE / VEÍCULO * Ar condicionado automático * Navegação * Sistema mãos-livres * Rádio * Rádio CB Stabo XM 3044 * Piloto automático com controle de distância * Spoiler * Teto solar PNEUS * Eixo 1: 305/70 R19.5, profundidade restante da banda de rodagem aproximadamente 70 % / 70 % * Eixo 2: 305/70 R19.5, profundidade restante da banda de rodagem aproximadamente 60 % / 60 % PESOS * Peso bruto total admissível: 15.500 kg * Peso em vazio: 8.710 kg * Capacidade de carga: 6.790 kg OUTROS * Veículo alemão * Inspeção técnica: 10/2026 * Inspeção de emissões: 04/2027 Nova inspeção técnica/de emissões, bem como alterações nos pesos (redução ou aumento) são possíveis mediante solicitação. Mesmo após a compra, não o deixamos sozinho: Ajudamos você a obter matrículas de exportação ou temporárias. Também é possível organizar o transporte do seu veículo dentro da Alemanha. Basta nos contatar, teremos prazer em ajudá-lo! Falamos alemão, inglês e russo. Todas as informações são sem garantia. Alterações, erros, erros de impressão e de digitação, bem como vendas intermediárias são reservados. Sobre nós Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar sediada em Kehl, no Reno. Há muitos anos, somos sinônimo de experiência, confiabilidade e competência na área de preparação e distribuição de veículos comerciais. Nossa força reside na compra e venda de veículos comerciais novos e usados. Em nossa área de aproximadamente 11.000 m², você encontrará uma ampla seleção de veículos para diversas aplicações. Não consideramos apenas o veículo, mas também o serviço por trás dele. Justiça, seriedade e satisfação do cliente são nossas prioridades. É por isso que o acompanhamos pessoalmente e de forma confiável, desde o primeiro contato até a entrega do seu veículo. Convença-se. Estamos ansiosos para receber seu pedido! Nosso serviço para você Carregamento de veículos Ajudamos você a carregar seus veículos comprados. Transportes especiais Apoiamos você na organização de transportes especiais. Matrículas de exportação e temporárias Ajudamos você a obter matrículas de exportação ou temporárias. Formalidades alfandegárias Também o apoiaremos em questões alfandegárias. Transporte de veículos Se desejar, organizamos o transporte do seu veículo dentro da Alemanha.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, VÁLVULA HIDRÁULICA Todos os nossos artigos foram verificados pelo departamento técnico. Nsdpfx Apoxzqrwecjld

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2021, Transportador, transportador de correia, correia transportadora, transportador de fita, transportador de correia plana - Fabricante: Montech, transportador de correia tipo TB30 com correia dupla e sensor fotoelétrico - Velocidade: 87 m/min - Acionamento: Nucleus NUDrive MP85 10A Bgr2 R Rev2 IP64 - Largura da correia: 2x 15 mm - Comprimento de transporte: 1290 mm - Sensor fotoelétrico: Sick WTB9-3P2261, não conectado - Dimensões de transporte: 1290/390/A260 mm - Peso: 14,5 kg Nljdpfeyia Ensx Apcjd

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2003, Máquina de corte de plasma, cortador de plasma para sistema de corte de plasma, sistema de corte de plasma/oxigênio, servomotor, motor de engrenagem -Fabricante: CR Electronic S.R.L / Power Automation, servoacionamento para sistema de corte plasma/oxigênio -Sistema de corte: Tipo OXY 5.1 - 25 -Servomotor: Automação de Potência tipo PAT3B-S4-SRM50 -Componentes individuais: veja fotos -Número: 2 unidades de acionamento disponíveis Njdpfswkqmisx Apcold -Preço: por unidade -Dimensões: 475/240/H140 mm -Peso: 12,4 kg/peça

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2021, Transportador, transportador de correia, fita transportadora, transportador de fita, transportador de correia plana -Fabricante: Montech, transportador de correia modelo TB30-140/M com servomotor Nljdeyiay Espfx Apced -Velocidade: 87 m/min -Acionamento: Nucleus NUDrive MP85 10A Bgr2 R Rev2 IP64 -Largura da correia: 110 mm -Comprimento de transporte: 1290 mm -Dimensões de transporte: 1310/390/H160 mm -Peso: 15,2 kg

Condição: bom (usado), Aquecedor de imersão, aquecedor elétrico, resistor elétrico, resistência tubular, resistor elétrico tubular, elemento de aquecimento, aquecedor de ar, aquecedor de haste, barra de aquecimento, cartucho de aquecimento, cartucho de aquecimento de alta performance -Tipo: HLP 230V 500W -Comprimento: 90 mm -Diâmetro: 13 mm Nledpfeb A Sc Uox Apcod -Preço: por peça -Quantidade: 9 disponíveis -Peso: 0,2 kg

Condição: novo, potência: 140 kW (190,35 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), O Centro de Veículos Comerciais ISUZU na Alemanha, com competência, serviço e consultoria, oferece: ISUZU M30 H com transmissão automática + conversor de torque equipado com multibraço reboque Meier-Ratio com largura ajustável para contentores de 1,5 a 10 m³. 2 anos de garantia para o chassi básico a partir da data do primeiro registo. Carga útil: 3.200 kg com PBT de 7.490 kg ou opcionalmente 4.200 kg com aumento de peso para 8.500 kg. Equipamento: - Motor 5.2L turbodiesel com injeção direta common rail, 140 kW / 190 cv, EURO VI OBD-E (torque máximo de 510 Nm entre 1.600 e 2.800 rpm) - Sistema de filtro de partículas com tecnologia DPD e AdBlue - Transmissão automática (NEES II) com 6 marchas e conversor de torque. Arranque sem desgaste e suave garantido pelo conversor! As marchas também podem ser trocadas manualmente na alavanca seletora. - Suspensão por feixe de molas no eixo dianteiro (máx. 3.100 kg), suspensão por feixe de molas no eixo traseiro (máx. 5.800 kg), estabilizadores dianteiro e traseiro - Pneus 215 / 75 R17.5 C M+S, pneu simples na dianteira - Rodado duplo no eixo traseiro, pneu sobressalente - Travões de disco ventilados à frente e atrás - Distância entre eixos 3.365 mm - Travão-motor, travão de parque eletrónico com função Auto Hold - Voltagem 24 V, alternador 90A, 2x bateria 90 Ah - Depósito de gasóleo 80 litros / depósito de AdBlue 16 litros - Nova e moderna cabina, excelente aproveitamento do espaço, grande altura interna e amplo espaço para pernas, ergonomia e visibilidade exemplares, acesso de baixa altura - Iluminação dianteira BI-LED, iluminação traseira em LED - Compartimentos de armazenamento nas portas e teto, apoios de braços integrados nas portas - Cor da cabina: Arc White 729 Nljdpfexlvynex Apced - Dimensões do veículo: largura cabina 2.040 mm, largura eixo traseiro 2.115 mm, altura cabina 2.265 mm (topo da cabina), raio de viragem 12,60 m - Banco do condutor com suspensão, banco duplo para passageiros, 3 lugares, apoios de cabeça, aviso de cinto de segurança - Airbag para condutor e passageiro, pré-tensores dos cintos para ambos - Volante ajustável em altura e inclinação, espelho retrovisor interno - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores ajustáveis e aquecidos eletricamente - Imobilizador eletrónico - Rádio Double-DIN DAB+ 6,8 polegadas com kit mãos livres, compatível com Apple CarPlay / Android Auto, porta USB para carregamento - Ecrã de informações do condutor 7 polegadas - Controlo de áudio no volante - Luzes diurnas em LED, faróis de nevoeiro - Aviso de marcha-atrás - Fecho centralizado com comando remoto - Tacógrafo digital - Ar condicionado Equipamento Safety Pack 2: - ABS: Sistema antibloqueio de travões - ASR: Controlo de tração no eixo traseiro - EBD: Distribuição eletrónica da força de travagem - EVSC: Controlo eletrónico de estabilidade - LDWS: Assistente de faixa - MOIS: Deteção de objetos em movimento - DWS: Sistema de aviso de distância - MAM: Travagem de emergência diante de obstáculos - FVSN: Deteção de campo dianteiro - TSR: Reconhecimento de sinais de trânsito - TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus - RM: Câmara de marcha-atrás com monitor - AEBS: Sistema autónomo de travagem de emergência - AEBS: Travagem autónoma de emergência para peões e ciclistas - Intersection warning: Sistema de aviso de perigos em cruzamentos - Intersection AEBS: Travagem de emergência autónoma em cruzamentos - BSIS: Sistema de monitorização do ângulo morto Superestrutura do veículo: - Multibraço reboque para

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos de 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de travagem de 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as normas de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), - Torque de entrada máximo: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, com relação simples, carga por eixo de 13 t, peso total do conjunto de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Receptor de rádio: AM/FM - Porta USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de informações digitais para o condutor, 12 visuais diferentes - Segundo painel de informações para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel (Volts, Ampères e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Depósito de combustível de alumínio de 330 L, lado direito, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Depósito de combustível, altura normal do solo - Depósito AdBlue, lado esquerdo, capacidade útil de 64 litros - Tampa do depósito com fecho - Boca de enchimento do depósito, proteção contra transbordamento - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até o fim do chassi: 85 mm - Comprimento do chassi traseiro de 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Respeitar o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões do reboque na parte central - Freio estacionário do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de ventilação elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/conjuntos com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, Nlsdpfszl Ittsx Apcsd com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo,

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 Nsdpfxezl Irpj Apcsld - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel de 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio: 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação de transmissão simples, carga máxima no eixo de 13 t, peso bruto do veículo (PBV) de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista, incluindo ar condicionado - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimédia com navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, tripla - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de instrumentos digital para o motorista, com 12 visualizações diferentes - Segundo painel de instrumentos para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel de instrumentos (Voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 l à direita, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até à extremidade do chassis: 85 mm - Comprimento do chassis na parte traseira: 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/primeiro eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para reboque/semi-reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões para reboque na parte central - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de câmbio/I-Shift através de unidade de comando no assento do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Arrefecedor do óleo da caixa de câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combust

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 375,1 kW (509,99 cv), configuração de eixo: 4x4, combustível: diesel, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, faróis adicionais, Da nossa linha de veículos novos, oferecemos: TLF 3000 com tração integral sobre chassi MAN TGM 13.290 4x4 todo-terreno Perfeito para pequenos e médios corpos de bombeiros em áreas rurais que precisam de um veículo compacto e robusto, capaz de realizar diversas tarefas e transportar grande volume de água. Chassi: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 com 290 cv (213 kW) e transmissão automatizada • Pneumáticos single com largura igual ao eixo para máxima capacidade fora de estrada Cabine: • Cabine de equipe padrão (1:5) em RAL 3000 (vermelho bombeiro) • Ar-condicionado e aquecedor estacionário • 4 suportes de ar respirável no compartimento da equipe como padrão Superestrutura: • Superestrutura de alta qualidade em construção de quadro, feita de material inoxidável e anticorrosivo • Degraus laterais retráteis para cada compartimento • Suportes de equipamentos em aço inoxidável personalizados conforme sua necessidade • Teto do veículo antiderrapante e acessível Bomba do veículo/Tanque de extinção: • Bomba combinada normal/alta pressão FPN 2000-10 livre de manutenção • Função PUMP&ROLL • Vazão de 2.000 l/min a 10 bar e 400 l/min a 40 bar • Sistema de dosagem de espuma integrado e regulável • Tanque de água de 4.000 l com tanque de espuma integrado de 400 l • Aquecedor adicional no compartimento da bomba Equipamentos de combate a incêndio: • Mangueira de ataque rápido de alta pressão de 50 m semi-rígida • Canhão de água/espuma de 2.000 l/min no teto do veículo • Sistema de autoproteção com 4 bicos de extinção diante dos pneus Segurança e iluminação: • Barra de LED no teto do veículo/2 piscas dianteiros de LED • Sistema pneumático de sinalização especial Martin-Horn • Sistema de alto-falante de 100 W com unidade de anúncio • Câmera de ré • Iluminação completa em LED no compartimento de equipe e todos os compartimentos de equipamentos • Iluminação de área em LED na superestrutura e faróis auxiliares • Mastro de iluminação LED pneumático com comando remoto • Quadro de higiene opcional Teremos prazer em fornecer uma proposta detalhada e apresentar-lhe o veículo em nossa sede em Berlim. Todas as informações são fornecidas com o máximo cuidado, porém sem garantia de integridade ou exatidão. Este anúncio não constitui uma oferta, mas sim uma informação. Sujeito a venda prévia! Nledpfexyunajx Apced

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6 Fase E, - Com sistema SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência de travagem 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação única, carga máxima por eixo de 13 t, GVW 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o condutor com sistema de combustível diesel - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor de luminosidade - Pacote de infoentretenimento com sistema de navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, 3 posições - 8 altifalantes - Instrumentação High: painel de instrumentos digital, 12 visões com 4 configurações - Segundo painel de instrumentos para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas. - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel de instrumentos (Volts, Amperes e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, altura livre normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra derrames - Tubo de escape direcionado para trás - 2 calços dobráveis, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até à extremidade do chassis 85 mm - Comprimento do chassis traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Atentar para o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos Njdpoywfxyefx Apceld - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões de reboque no centro - Freio de estacionamento do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro direcionável - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Cruise control (regulador de velocidade) - Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e etiqueta L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, de grande dimensão para c

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm Nlsdpfx Aeyy Tuuspcod - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: usado, Ano de fabrico: 2009, horas de funcionamento: 8 400 h, Terex TC 48 ano 2009 8.400h Engate rápido Lehnhoff MS 03 2 baldes 1x balde inclinável hidráulico (GRL) 1x balde de escavação profunda Transporte possível Nodpoyz Hk Esfx Apcsld Visite o nosso site: ----alemão/inglês/sérvio/croata/bósnio/búlgaro..... Goran alemão/inglês/p?????/?????..... Roman Ajudamos com financiamento ou leasing Venda para UE: líquido mediante apresentação de documentos da empresa e número de IVA Caução de IVA: 2.000 € Os nossos serviços para si: - Matrícula de exportação - Documentos de exportação e EUR1 - Transporte mundial - Possibilidade de alojamento - Transfer do aeroporto de Munique ou da estação de Passau

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, número da máquina/veículo: 2541819, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Volvo TAD1382GE-SV, Finalidade: Construção civil Peso vazio: 5.245 kg Nlodsxy Endepfx Apced Potência do gerador: 430 kVA Dimensões do compartimento de carga: 426 x 167 x 245 cm Marcação CE: sim Nível de emissões: Stage V / Tier IV final Capacidade do tanque de água: 1000 l Entre em contato com a equipe DPX para mais informações. = Outras opções e acessórios = - Bateria - Quadro de comando - Teto de aço - Tanque abastecedor

Condição: novo, potência: 213,29 kW (289,99 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, combustível: diesel, Equipamento: acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, fecho centralizado, Da nossa gama de veículos novos, oferecemos: TLF 3000 4x4 com 4.000 l de água, montado num chassis MAN TGM 13.290 4x4, adequado para terrenos acidentados. Ideal para corpos de bombeiros de pequena e média dimensão em áreas rurais, que necessitam de um veículo compacto e robusto para realizar diversas tarefas e, ao mesmo tempo, necessitam de uma grande capacidade de armazenamento de água. Chassis: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 com 290 cv (213 kW) e caixa de velocidades automatizada. • Pneus simples, com a mesma largura, para uma excelente capacidade de manobra em terrenos acidentados. Cabine: • Cabine padrão (1:5) em RAL 3000 (vermelho de bombeiros). • Ar condicionado e aquecedor de estacionamento. • 4 suportes para equipamentos de comunicação no compartimento da tripulação. Carroçaria: • Carroçaria de alta qualidade, em estrutura de aço, fabricada com materiais resistentes à corrosão. • Degraus retráteis para cada compartimento lateral de equipamentos. • Disposição dos equipamentos personalizável, de acordo com as suas necessidades, em aço inoxidável. • Telhado do veículo acessível e antiderrapante. Bomba do veículo/tanque de agente extintor: • Bomba combinada normal/de alta pressão FPN 2000-10, que não requer manutenção. • Adequada para o sistema PUMP&ROLL. • Capacidade de 2.000 l/min a 10 bar e 400 l/min a 40 bar. • Sistema de mistura de espuma integrado e com regulação contínua. • Tanque de água com capacidade de 4.000 l e tanque de espuma integrado com capacidade de 400 l. • Aquecedor adicional no GR (compartimento da bomba). Equipamentos de combate a incêndios: • Mangueira de ataque rápido de alta pressão com 50 m de comprimento e formato estável. • Canhão de espuma/água com capacidade de 2.000 l/min, montado no telhado do veículo. • Sistema de autoproteção com 4 bicos de extinção na frente dos pneus. Segurança e iluminação: • Barra de LED no telhado do veículo/2 luzes de sinalização dianteiras de LED. • Sistema de sinais sonoros pneumáticos Martin-Horn. • Sistema de som de 100 W com unidade de comunicação. • Câmera de ré. • Iluminação LED abrangente no compartimento da tripulação e em todos os compartimentos de equipamentos. Njdpfxezmyzro Apcjld • Iluminação LED de ambiente na carroçaria e faróis adicionais. • Mastro de iluminação LED pneumático com controlo remoto. • Painel de higiene, sob pedido. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma proposta concreta e mostrar-lhe o veículo detalhadamente nas nossas instalações em Berlim. Todas as informações são fornecidas com o máximo de cuidado e de acordo com o nosso conhecimento, sem garantia de completude ou correção. Este anúncio não constitui uma oferta, mas sim uma informação. Sujeito a venda prévia!

Condição: novo, Tambor de graduação Heidenhain TTR ECA 4402 254,93 180,00 19998. 1042970-04 SN:63088190A, sem uso, na embalagem original aberta, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Nedsi Eaziopfx Apcold

Condição: pronto a usar (usado), Servo motor CA Fanuc 20S / 3000 A06B-0318-B032 # 7000 SN: C90XAA2918, usado, bom estado, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Nljdpsugyy Hofx Apced

Condição: pronto a usar (usado), Heidenhain UE 230 ID 329037-01 Os custos referem-se apenas à análise de reparo do seu componente, que você pode nos enviar. Após a inspeção do seu componente, você receberá um orçamento com os custos reais da reparação. Após a sua aprovação do reparo, os custos da análise serão isentados. Seu componente será completamente recondicionado durante o reparo e receberá uma garantia de 3 meses da nossa parte. Nledpfey Nqzwox Apced

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1HU3076-0AF01 servomotor SN: BK457350901002, usado, em bom estado de conservação, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos. Nledpfex Dvi Hsx Apcsd

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1HU3078-0AC01-0ZZ9 Motor de ímã permanente SN: E9010303175027, usado, sinais normais de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos. Nodpfxsx Dvk Ds Apcold