Modulador comprar usado (16)

Condição: bom (usado), Modulador DVB-T/COFDM do OEM Crsdpfx Aowpgm Noh Neb Fabricante provavelmente Rohde & Schwarz nenhum manual de instruções disponível

Condição: usado, quilometragem: 565 000 km, potência: 250 kW (339,91 cv), primeira matrícula: 01/2007, número de lugares: 42, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, * Nosso número interno: 1029 * PREÇO PARA RETIRADA * Sem TÜV, sem baterias novas, ... * Volvo * 8700 LE * AR CONDICIONADO * 250 kW - EURO 5 - Revisão do motor em 2016 (aprox. 468.994 km) por mais de 27.300,--/líquido) * Bomba injetora, etc. Linhas de combustível reparadas na VOLVO em 12/2018! * Por volta de 416.163 km: transmissão revisada!!! * Por volta de 410.331 km: unidade de controle do motor substituída pela VOLVO. * Automático ZF * Retarder * Aquecedor estacionário * Rampa mecânica para cadeira de rodas * Histórico completo de manutenção disponível – extrato parcial: Csdsfg Nrgepfx Ah Njrb * Freio, sensor NOX substituído, bolsas de ar do eixo traseiro, manutenção do motor, manutenção do ar condicionado, secador de ar substituído, cilindro da porta 2 substituído, troca regular de todos os óleos, polia tensora substituída, retentor do virabrequim substituído, modulador do eixo traseiro substituído, bomba de combustível substituída, * Todas as informações fornecidas sem garantia * Reservamo-nos o direito de venda intermediária. * Consulte nossos Termos e Condições Gerais * DISPOMOS TAMBÉM DE UM ESTOQUE DE PEÇAS VOLVO * Em caso de necessidade, entre em contato conosco -

Condição: quase novo (usado), ADEQUADA PARA TODOS OS TIPOS DE PRODUTOS: ervilhas verdes, feijão-vagem, espinafre, cenoura, quiabo, feijão, morango, alcachofra, milho doce, brócolis, couve-flor, cogumelos, etc. * CONSUMO DE ÁGUA: 1,5 L de água x 1 KG de produto. Cjdpfx Ahjx S H U Ss Norb * CONSUMO DE VAPOR: 1,5 L de vapor x 4 - 7 KG de produto. A máquina pode operar em três versões: com água, com vapor ou como umidificadora (hidratação). Na versão branqueadora com hidratação: Esta versão da máquina é adequada para completar a rápida reidratação de cereais ou leguminosas iniciada no pré-aquecedor. - Módulo 1: tem a função de tratar o produto com pulverização de água. - Módulos 2, 4 e 6: operam com vapor. A temperatura é controlada pela sonda localizada no módulo 6, que aciona a válvula moduladora na linha de fornecimento de vapor ao módulo 6 quando a válvula pneumática de bloqueio de vapor do módulo 2 está aberta. - Módulos 3 e 5: operam com água fria atomizada. - Módulo 7: projetado como resfriador ar-água. - Módulo 8: opera com água; sua temperatura não excede 14ºC para reduzir a temperatura do produto. Na versão branqueadora com água: Nesta configuração, a máquina trabalha em contracorrente, ou seja, o produto se move na direção oposta à da água de resfriamento. Os sete primeiros módulos contam com bandejas e filtros rotativos para recuperação da água, além dos controles de nível correspondentes e bombas de recirculação de água. - Módulos 1, 2 e 3: atuam como pré-branqueamento do produto. - Módulos 4 e 5: projetados especificamente para branqueamento com água quente. A água é recirculada por meio de bombas; a temperatura é controlada no módulo 4. - Módulo 6: atua como primeiro módulo de resfriamento, equipado com bomba de by-pass para recirculação de água aquecida, que pode ser enviada ao 2º ou 3º módulo. O fornecimento ao 3º módulo é controlado por uma válvula solenóide. - Módulo 7: resfria o produto com névoa de água e sucção de ar úmido através de um ventilador. - Módulo 8: resfria o produto com pulverização de água por cima e por baixo da esteira; a água é coletada no tanque de recuperação do módulo 8. Na versão branqueadora a vapor: A máquina, nesta versão, pode branquejar vegetais a vapor em 8 módulos. - Módulo 1: serve como barreira para evitar perda de vapor. - Módulos 2, 3, 4, 5 e 6: operam com vapor. A temperatura é controlada pela sonda do módulo 6, que aciona a válvula moduladora na linha de vapor para o módulo 6 quando as válvulas pneumáticas de bloqueio de vapor estão abertas. - Módulo 7: projetado para resfriamento AR-ÁGUA. - Módulo 8: opera com água, cuja temperatura não excede 14ºC para minimizar a temperatura do produto.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2020, Visão geral O filtro tangencial foi produzido em 2020 pelo fabricante espanhol Sefiltra. Pode ser visualizado em qualquer altura. A estrutura é feita de aço inoxidável AISI-304; tem quatro rodas e uma pega para as suas rodas e uma pega para a sua deslocação. Todos os tubos e acessórios são em aço inoxidável AISI-316L. O sistema é operado através do ecrã tátil a cores SIEMENS KTP 900 situado na parte frontal do armário de controlo. Detalhes técnicos Capacidade: 1.000 - 1.500 litros por hora, dependendo do tipo de cerveja Área de filtração: 10 m² Duas membranas de fibra oca de 0,5 mícron Dimensões (CxLXA): 1.800 x 950 x 2.300 mm Peso vazio: 350 kg Peso operacional: 470 kg Equipamento 1 bomba centrífuga de alimentação de 3,0 kW 1 bomba centrífuga de circulação de 4,0 kW 2 peças de membrana HF 6043 MF 05 (KDP3358) 1 peça de válvula moduladora 5 peças de válvula moduladora Válvula moduladora 5 unid. válvulas pneumáticas 1 unid. tanque CIP de 100 L 1 unid. filtro angular de 500 microns 3 unid. caudalímetros magnético-indutivos 5 unid. transmissor de pressão 1 unid. transmissor de temperatura 1 unid. transmissor de nível 1 unid. Detetor de líquidos 1 unidade Armário de controlo com controlador lógico programável Siemens S7-1200 e ecrã tátil Siemens 7" touchscreen Crodpfxjqvvpao Ah Neb

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Codpfx Ahsgcw Rme Nerb Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Codpfx Ajyh S Aish Norb Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 320 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Codpfsfi Nmwjx Ah Njrb Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: usado, Ano de fabrico: 2006, Pasteurizador usado Tecnoindustria completamente revisto Pasteurizador de malha da marca Tecnoindustria todo em aço inox com malha quadrada em aço inox completo com tanques de reciclagem de água com as respectivas bombas, tapete de entrada e saída para boiões ou caixas, soprador para secagem de boiões ou caixas, grupo modulador de vapor, permutador de calor, vários tubos de ligação e todos os seus acessórios de funcionamento. A máquina é totalmente revista É composta por dois sectores, dos quais: primeiro sector comprimento útil 11450 mm segundo sector comprimento útil 7350 mm dimensões totais: Comprimento total 18,70 metros sem fitas Comprimento útil da correia eixo a eixo: 18,45 m Largura útil da rede 2,00 m. Largura total do corpo da máquina 2,36 m Largura total incluindo os tabuleiros 2,36 m + 0,65 m total 3,01 m Área útil total da máquina m2 36,90 Altura 1400 Caraterísticas por secção Cedpfx Aevguhkjh Nsrb Comprimento de esterilização: mm. 7.700 útil Comprimento de pré-arrefecimento: mm. 3.300 úteis Comprimento de arrefecimento de água quente + arrefecimento: mm. 7.000 úteis Altura mm 1400 Largura da correia de entrada de via única: mm 200 Comprimento: mm 3200 Esteira de saída de pista simples com esteira Intralox largura: mm 400 comprimento: mm 3700 útil Tecnoindustria Pasteurizador Usado Totalmente Revisto, A máquina está totalmente revisada, em excelente estado. É necessário construir o quadro elétrico, este está em falta neste equipamento. A sua construção é assim efectuada e criada com as especificações do cliente, adaptando as áreas de pasteurização às necessidades de produção. A sua velocidade no diâmetro 65 é de aproximadamente 18.000 peças por hora, falando de contentores cilíndricos. Este pasteurizador de túnel usado é ideal tanto para frascos de conserva de tomate como para latas de folha de Flandres e alumínio. Tanto os sumos de fruta como os refrigerantes e até o puré de tomate podem ser pasteurizados. O pasteurizador de túnel usado já foi revisto e está pronto para ser comprado e entregue ao cliente final, acompanharemos todas as questões relacionadas com o seu carregamento em camiões ou contentores incluídos no preço.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 2 000 h, Pasteurizador usado da marca PG completamente revisto Pasteurizador usado Completamente revisto para boiões ou latas em d.b. Marca PG, todo em aço inoxidável com rede quadrada em aço inoxidável, completo com 4 tanques de reciclagem de água com as respectivas bombas. Equipamento pasteurizador para venda com correia de entrada e saída, ventilador para secagem de boiões ou caixas à saída, grupo modulador de vapor, permutador de calor casco e tubo, várias ligações de tubos, e todos os seus acessórios de funcionamento. O equipamento de pasteurização para venda é totalmente revisto O equipamento de pasteurização é composto por dois sectores de 9500 mm cada Dimensões totais do Pasteurizador PG usado: Comprimento total 19,00 m Comprimento útil do tapete eixo a eixo: 18,60 ms Largura útil da rede 2,50 m. Largura total do corpo da máquina 2,70 m Largura total incluindo tabuleiros 3,30 m Área útil total do Pasteurizador Usado Completamente Revisto m2 46 Cedpfx Ahovguhwj Nsrb Caraterísticas por secção: Comprimento de esterilização: mm. 8,600 Comprimento de pré-arrefecimento: mm. 2,500 Comprimento do arrefecimento com água quente: mm. 5,000 Comprimento de arrefecimento: mm 1900 Largura da correia de entrada de via única: mm 150 Comprimento: mm 3800 Tapete de saída com 4 vias largura: mm 350 Equipamento pasteurizador para venda comprimento: mm 3500 Serviços para equipamento de pasteurização para venda: Também oferecemos o serviço de reinstalação da maquinaria na sua empresa, caso necessite. Se o desejar, criaremos uma oferta específica, apenas depois de receber todas as informações necessárias. A pedido, podemos também modular o painel de controlo e intervir no PLC da máquina. Isto é utilizado para personalizar a funcionalidade do pasteurizador usado para venda. Se solicitado, também fornecemos o serviço de embalagem se a mercadoria se destinar ao estrangeiro e com transporte por navio. Um dos nossos técnicos estará ao seu dispor e criará um projeto à medida da sua empresa. Temos muitas soluções disponíveis para este equipamento pasteurizador para venda, contacte-nos através dos números do site para mais informações e para receber um orçamento para uma das nossas máquinas de engarrafamento usadas. Informações complementares: Para este equipamento pasteurizador para venda é necessário construir o quadro elétrico, este está em falta neste equipamento. A sua construção é por isso efectuada e criada com as especificações do cliente, adaptando as áreas de pasteurização às necessidades de produção. A sua velocidade no diâmetro 65 é de aproximadamente 18.000 peças por hora, falando de recipientes cilíndricos. Este pasteurizador de túnel usado é ideal tanto para frascos de conserva de tomate como para latas de folha de Flandres e alumínio. Tanto os sumos de fruta como os refrigerantes e até o puré de tomate podem ser pasteurizados. O pasteurizador de túnel usado já foi revisto e está pronto para ser comprado e entregue ao cliente final, acompanharemos todas as questões relacionadas com o seu carregamento em camiões ou contentores incluídos no preço.

Condição: usado, quilometragem: 126 000 km, potência: 280 kW (380,69 cv), primeira matrícula: 01/1997, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 5 230 mm, travões: retardador, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, bloqueio do diferencial, cabina, direção assistida, faróis adicionais, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, edifício principal, 1x assento conforto, aquecimento do assento, vidro traseiro, para-sol, EPS, 16 marchas, ABS (sistema antibloqueio), retarder, tomada de força, escape elevado, sistema central de lubrificação, bloqueio do diferencial, faróis de trabalho, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão por feixe de molas, proteção lateral de alumínio. Distância entre eixos: 5230 mm. Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, ABS, Voith Retarder Secundário R115 alta performance, molas traseiras reforçadas (nível I), isolamento acústico adicional, embreagem reforçada, indicador de desgaste das pastilhas de freio, luz diurna automática, proteção inferior do radiador, unidade de pré-aquecimento, freio motor com válvula moduladora, lubrificação centralizada, FDS, motor de 15,1L! ESPECIFICAÇÕES DOS ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alteração, venda prévia e erros reservados! Cedpfjvhn S Eox Ah Njrb

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, volume do espaço de carga: 56 m³, Equipamento: ABS, Chassis versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas tipo I totalmente soldados automaticamente com travessas transversais soldadas. Largura do chassi 1.600 mm Eixos e suspensão Freio a disco de 430 mm Conjuntos de eixo Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t com suspensão pneumática, foles de ar centralizados junto à longarina do chassi, 1º eixo elevável com auxílio de arranque e rebaixamento forçado manual, Smart Board Infocenter, válvula de levantamento/descida, indicador de desgaste de freio BVA Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R22.5 de fabricantes conforme escolha, com aros de aço 11.75 x 22.5 ET 120 Csdpfxefi Nmuj Ah Nerb Pés de apoio Execução mecânica com operação unilateral em 2 velocidades com pé giratório para suspensão pneumática Sistema de freios Conforme norma E.G., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos e Wabco EBS-E incl. RSS (sistema antitombamento) e modulador premium, Wabco Smartboard Infocenter, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico Segundo as diretrizes do STVZO, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 volts com tomadas de 2x7 e 1x 5 pinos, com luzes de posição laterais, 2 refletores de ré em LED traseiros, 1 farol interno em LED Superestrutura basculante/caçamba totalmente soldada internamente Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de tábua de 30 mm (2-3 mm) soldadas, largura 600 mm, piso de liga altamente resistente ao desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), parede frontal reforçada de 4 mm em versão reta, parede traseira como porta universal em versão reta com 2 portas tipo asa na proporção 2/3-1/3 com uma comporta para grãos ou, alternativamente, versão 1/2-1/2 com uma comporta para cada porta, perfil redondo de alumínio para vedação das portas traseiras soldado lateralmente e na parte inferior, portas traseiras parcialmente revestidas em alumínio liso, operação automática pneumática da porta universal com trava por alavanca separada, arco traseiro de alumínio rebatível, dois dispositivos de fixação com batentes de borracha presos na caçamba junto à parede frontal Sistema hidráulico cilindro de basculamento com grande diâmetro Cilindro hidráulico montado na parede frontal, com pressão máxima de 150 bar, marca Edbro, com aprox. 2,5 m de mangueira hidráulica e meia conexão solta de 1", ângulo de basculamento aprox. 48 graus Acessórios 6 para-lamas Parlok, protetores contra respingos sobre toda a largura do veículo presos na proteção em U, suporte de roda sobressalente em alumínio, proteção lateral rebatível à direita, caixa de ferramentas tipo 860 grande, escada de alumínio de aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio articulados elevados cerca de 150 mm, suporte central adicional para colocação de até 2 arcos aumentando a largura de carga, lona deslizante com faixa de iluminação central e reforços extras nas áreas de desgaste, qualidade de aprox. 660 g/m² com sistema de enrolamento, cabo elástico em todo o perímetro traseiro da lona com dois ganchos para fixação no arco traseiro, passadiço no chassi na cor do quadro, fecho rápido na lona, vedação traseira da lona com cabo elástico soldado contra entrada de água, proteção inferior rebatível robusta com duas argolas de reboque alternativamente à esquerda e direita incl. pino de trava, 2 para-barros “Clear-Pass” nos para-lamas segundo norma EG, funil de grãos em alumínio com saco lateralmente no quadro, suporte para pá, vassoura e raspador montado sobre os eixos, etc. +590 € cust

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, Chassi Fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados no tirante inferior para maior estabilidade e resistência. Chassi dos agregados feito de ALUMÍNIO, altura do quadro 140 mm (máx. 39 toneladas), eixos e suspensão com "freio a disco 22,5", conjuntos de eixo Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e rebaixamento, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios (BVA) para exibição no cavalo mecânico (sem equipamento para cavalo mecânico), 1º e 3º eixos eleváveis separadamente com auxílio de partida (sem equipamento para cavalo), 3º eixo adicionalmente com Optiturn, suspensão pneumática ECAS. Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 conforme escolha do fabricante, em rodas de alumínio Alcoa, acabamento acetinado, 11,75x22,5 ET 120 (com rodas de aço, mais cerca de 120 kg). Pés de apoio do semirreboque Pés telescópicos de alumínio, fabricante Alu-Leg, carga de apoio 2 x 10 toneladas, para suspensão pneumática utilizamos placas de apoio giratórias. Sistema de freio De acordo com norma E.E.G., sistema de freio de dois circuitos, sistema EBS E - Wabco com RSS (Roll-Stability-Support), sistema de freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos com comando na traseira, reservatório de ar em alumínio, modulador premium. Sistema elétrico De acordo com regulamentos da STVZO, com duas lanternas de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint III integradas na traseira de alumínio, sistema de 24 volts com plugue de 15 pinos e 2x7 pinos, com lanternas de contorno laterais em LED, 2 faróis de trabalho na traseira, 2 faróis de trabalho LED laterais na altura dos pés de apoio do semirreboque, 1 farol de trabalho LED interno frontal esquerdo com operação externa. Crjdpfx Ahegcw Rij Neb Estrutura e caixa "Totalmente soldada internamente" Carga na parede frontal de 17.250 dN, traseira e laterais 10.250/13.400 dN, caixa de alumínio, laterais com perfis de prancha de alumínio 30 mm (2-3 mm) e 600 mm de largura, totalmente soldados com tirantes superior e inferior, perfis internos totalmente soldados! Piso em sistema de piso móvel sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira cerca de 7 t/m², travessas montadas com espaçamento aproximado de 350 mm, parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm, 2-3 mm de espessura, em execução reta, perfis de canto de alumínio especiais em execução chanfrada, parede traseira lisa em execução reta com 2 portas de alumínio 50/30 mm reforçadas com 4 trincos, fixadas na moldura traseira de alumínio soldada com buchas de teflon e inox, parede lateral de alumínio suspensa junto ao tirante superior reforçado com lona de Kevlar para descarga total, vedação lateral em escova e lona de Kevlar adicional nas laterais, funil de descarga integrado com tampa rebatível no assoalho, operável externamente na traseira esquerda, janela de inspeção na traseira esquerda, 1 registro de amostra em cada porta traseira (total 2 peças), porta de serviço esquerda na parede frontal. Sistema hidráulico "Cargo Floor" - Sistema 24 tábuas, acabamento liso Sistema de piso móvel no solo com perfis de alumínio movimentados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com cerca de 880 calços PE-HD, espessura do piso cerca de 8 mm, hidráulica com curso de trabalho de cerca de 200 mm, extremidade fixa na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com extremidade fixa, diâmetro da linha NW 21, extremidades fixas ainda a especificar quanto ao

Condição: usado, peso máximo de carga: 35 840 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, Equipamento: ABS, Excerto do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Chassi Configuração para transporte de contêineres 45', 40'HC, 30', 20' central, 20' traseiro, 2x20', 40' ISO Adaptação do chassi para contêiner ISO de 40' Prolongamento pneumático traseiro com pino de bloqueio mecânico adicional Container Master 45' R2 Para-choque extensível Proteção anti-encavalamento em aço Eixos e suspensão Eixos a disco SAF 3 x 9.000 kg 22,5 INTRADISC KNORR Clamps Diâmetro dos discos de freio 430 mm Eixos rígidos Altura aproximada de engate sem carga: 1.090 mm 1º eixo elevatório Pés de apoio JOST com transmissão de 2 velocidades Pneus/Rodas BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 unidades. Resistência à rolagem: B, aderência molhada: B, ruído de rolagem: 70dB Sem pneu de estepe 6 jantes de 22,5-11,75 ET-120 em aço Tampas de proteção para porcas das rodas Sem jante de estepe Sistema de freios/Pneumática Reservatórios de ar em aço Sistema de freios conforme escolha do fabricante com modulador básico com RSS/RSP Elétrica Tomada 1x15 pinos e 2x7 pinos com conexão EBS, sem chicote de ligação para cabeça trato Iluminação Aspöck-EUROPOINT III parcialmente em LED Iluminação de placa LED Luzes de contorno LED Luzes laterais de marcação LED Outros equipamentos do chassi Paralamas completos com proteção contra respingos atrás do terceiro eixo Paralamas completos em PVC Sem suporte ou guincho para estepe Chave de travamento de contêiner Adaptação do chassi para transporte de contêineres ISO 40' (base plana, sem túnel) 2 adaptadores e 2 suportes de distância Sem caixa de ferramentas Csdpfx Ajw Ak A Ujh Njrb Pintura do chassi Revestimento KTL Pintura do chassi RAL 7021 (cinza-preto)

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 965 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 30 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Tanque reboque de 3 eixos FD-Tec novo de fábrica * SV2011-22-R300 (Capacidade do tanque 30m³, espessura do material 3mm em aço inoxidável, faixa de temperatura 0 - 60°C) * Designação anterior SV2006 Basic / Atual SV2011 * Funil de acoplamento 8" operado manualmente * Conexão de descarga livre 6" * Linha de lavagem manual 4" com 2 bicos de 2,5" (1x na frente e 1x no meio do tanque) Cedpfx Ahewwn Abo Nerb * Sistema de freios ABS Wabco, sem suspensão pneumática eletrônica * Eixos de 9 toneladas VALX, freio a disco Ø430, ET120 * Eixo elevatório automático no primeiro eixo * Levantamento/abaixamento através do comando do modulador EBS * Com auxílio de partida: distribuição de carga nos 2º e 3º eixos até 130% abaixo de 30 km/h * Terceiro eixo direcional auto-regulável * Pneus Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Sistema de iluminação 24 volts, 2x luzes de trabalho em LED na traseira, 1x à esquerda * Luzes de trabalho à esquerda e à direita no primeiro eixo * Conexão padrão de 15 pinos + 2x conexões de 7 pinos * Luzes laterais de posição com função pisca incorporada * Registro esférico de drenagem no ponto mais baixo do tanque * Bomba Vogelsang, 6.000 L/min (O fabricante recomenda linha de retorno de óleo) * Desligamento automático da bomba * 2 calços de roda * Compartimentos de mangueira à esquerda e à direita (estreitos e altos), 5m cada, aço galvanizado (250mm de largura, 190mm de altura) * Cabos de tensão sobre as bandejas de mangueira * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus, suspensão pneumática com válvula de levantamento/abaixamento, válvula rotativa * Pintura do tanque em duas camadas – Categoria A (sem verniz) * Tanque pintado em cor única segundo RAL 7030, CINZA PEDRA * Chassi pintado em cor única segundo RAL 7016, CINZA ANTRACITE * ...

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2005, Baublys BL 65 S / 500 NC Baublys BL 65 S / 500 NC Ano de fabricação 2005, estado original muito bom A máquina é proveniente da produção de uma renomada empresa alemã de engenharia mecânica. Dados Técnicos Fabricante: Baublys Modelo: BL 150 S/NC 500 Ano de fabricação: 2005 Laser: 150 Watt Tipo de laser: laser de estado sólido pulsado com modulador Q-switch Meio laser: Nd:YAG Comprimento de onda: 1064 nm Diâmetro do feixe: aprox. 1,2–1,3 mm após o espelho de saída em TEM00 Divergência do feixe: 5 mrad TEM00 Duração do pulso: CW / 90 ns Potência máxima de saída: 65 W Multimodo, 16 W Monomodo Energia do pulso: 16 mJ a 3 kHz Sistema de deflexão: sistema de galvanômetro Espessura da linha em modo misto: aprox. 0,12 mm Velocidade de deflexão: 3 m/s; corresponde a 200 caracteres/s a 1,5 mm de altura e fonte monolinha Fonte de Alimentação Tensão: 400 V, trifásico, 50 Hz, campo giratório à direita Ligação: conector CEE de 5 pinos, 16 A 6h Potência máxima: 8,5 kW, máx. 16 A por fase Disjuntor: 3 x 16 A retardado Conexão de água Codpfx Ahew Eytus Nsrb Vazão de água de refrigeração: 7,5 l/min a 20°C de temperatura de entrada Conexão de saída: rosca externa G 3/4” Carga térmica: aprox. 6,5 kW Temperatura máxima da água de refrigeração na entrada: 20°C Consumo de água: depende da temperatura de entrada Temperatura de saída:

Condição: usado, quilometragem: 632 779 km, potência: 280 kW (380,69 cv), primeira matrícula: 09/1996, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 17 000 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 600 mm, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, direção assistida, faróis adicionais, Localização do veículo: Bovenden, Lg. Haus, 1x banco conforto, banco aquecido, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico direito, para-sol, buzina pneumática, 16 interruptores, ABS (sistema antibloqueio), retarder, freio motor com modulador constante, tomada de força, sistema central de lubrificação, bloqueio do diferencial, faróis de longo alcance, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão de feixe de molas, proteção inferior, selo ambiental vermelho. Codpevhidcefx Ah Nsrb Distância entre eixos: 3600 mm, 2x eixos de 13t, eixo traseiro H7 I=4,03, ABS, indicador de desgaste das pastilhas de freio, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, retarder secundário Voith R115 alta velocidade, sistema de lavagem dos faróis, isolamento acústico adicional, isolamento térmico adicional, sistema de pré-aquecimento, luz diurna automática, sistema central de lubrificação, Sistema Flexível de Diagnóstico (FDS), freio motor com modulador constante, duplo NA MB 124-11b/1c flange + MPA, controle de rotação do motor. VIN: WDB6581491K144337! Câmbio EPS com pedal de embreagem! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Sujeito a alterações, venda prévia e erros!