Camião-cisterna de vácuoMERCEDES-BENZ
2644 6x4 Jurop ADR Saug + Spül HD-Uraca
Camião-cisterna de vácuo
MERCEDES-BENZ
2644 6x4 Jurop ADR Saug + Spül HD-Uraca
preço fixo não incluindo IVA
49 950 €
Condição
Usado
Localização
Heeslingen Boitzen 

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Dados da máquina
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
49 950 €
- Localização do vendedor:
- Dorfstrasse 14, 27404 Heeslingen Boitzen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 355 300 km
- Potência:
- 320 kW (435,08 cv)
- Primeira matrícula:
- 08/2005
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 26 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Tipo de engrenagem:
- semi-automático
- Classe de emissão:
- Euro 3
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A208-96917
- Última atualização:
- em 09.01.2026
Descrição
Jurop combinação de sucção e limpeza com ADR/equipamento
Braço articulado para mangueira de sucção
Extensão de pistão
Dispositivo auxiliar de basculamento
Bomba de vácuo Jurop PR 150
Bomba de alta pressão Uraca P3-45, aprox. 320 l/min, 180 bar
Capacidade do tanque: 11.500 litros
Equipamentos especiais:
Prateleira sobre túnel do motor, engate para reboque: engate de reboque, sistema de áudio: rádio Truckline CD 65 / 70 incl. leitor de CD, escape elevado atrás da cabine do motorista, buzina de ar comprimido, cabine: acesso móvel à cabine, cabine: suspensão confortável (1,8 HZ), eixo traseiro H 7, 13 t, coroa de 300, tanque de combustível: 300 litros de alumínio, filtro de ar: filtro para veículos de canteiro de obras, tomada de força independente da transmissão, módulo especial parametrizável, luz rotativa de advertência esquerda/direita, freios a disco, assentos na cabine: banco do motorista com suspensão conforto, para-sol, conversor de tensão 24V / 12V 15 A, tomada 12 volts, para-choque dianteiro em aço, preparação ADR sem cobertura do chassi, vidros termoabsorventes (para-brisa com faixa filtrante), radiador de óleo da transmissão
Dkodpjx S Dfzsfx Abveg
Outros equipamentos:
Norma de emissões Euro 3, configuração de eixo: 6x4, freio do reboque 2 linhas, engate de reboque: G 150, tomada para reboque 24V / 15 pinos, espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, indicador de temperatura externa, bateria 165 Ah, escotilha no teto (aço), bloqueio do diferencial no eixo traseiro, cabine: S (curta), suspensão: feixe de molas / feixe de molas, alternador 80 A, transmissão de 16 marchas, bomba hidráulica (bomba Meiller - 6 pistões), carroceria/estrutura: chassi para basculante (adicional AV), carroceria/estrutura: basculante, motor 12,0 litros - 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), freio-motor com estrangulador constante, tomada de força MB 2C, entre-eixos 3900 mm, janela traseira, freio a disco no eixo dianteiro, rodas de aço 9.00x22.5, câmbio Telligent, sistema de freio Telligent com ABS+ASR, preparação para rádio PX, preparação para telefone/fax, eixo dianteiro reto, imobilizador, travamento central com chave, peso bruto admissível 26,0 t
Financiamentos disponíveis através dos nossos bancos parceiros, estamos à disposição para ajudá-lo.
Reservamo-nos expressamente o direito de venda intermediária, pois este artigo também é oferecido em outros portais. Informações sobre acessórios sem garantia. Sujeito a alterações, venda intermediária ou erros. Oferecemos e recomendamos fortemente uma visita e inspeção, para que o comprador não tenha ideias falsas sobre as condições e adequação do veículo. Visitas e inspeções são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento mediante agendamento prévio.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Braço articulado para mangueira de sucção
Extensão de pistão
Dispositivo auxiliar de basculamento
Bomba de vácuo Jurop PR 150
Bomba de alta pressão Uraca P3-45, aprox. 320 l/min, 180 bar
Capacidade do tanque: 11.500 litros
Equipamentos especiais:
Prateleira sobre túnel do motor, engate para reboque: engate de reboque, sistema de áudio: rádio Truckline CD 65 / 70 incl. leitor de CD, escape elevado atrás da cabine do motorista, buzina de ar comprimido, cabine: acesso móvel à cabine, cabine: suspensão confortável (1,8 HZ), eixo traseiro H 7, 13 t, coroa de 300, tanque de combustível: 300 litros de alumínio, filtro de ar: filtro para veículos de canteiro de obras, tomada de força independente da transmissão, módulo especial parametrizável, luz rotativa de advertência esquerda/direita, freios a disco, assentos na cabine: banco do motorista com suspensão conforto, para-sol, conversor de tensão 24V / 12V 15 A, tomada 12 volts, para-choque dianteiro em aço, preparação ADR sem cobertura do chassi, vidros termoabsorventes (para-brisa com faixa filtrante), radiador de óleo da transmissão
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