Camião de bombeiros

MERCEDES-BENZ 312 D-KA Sprinter MAXI Feuerwehr Funkwagen *TÜV*

Excelente Sprinter do Ministério do Interior, posteriormente utilizado no corpo de bombeiros local.

Apenas 21.900 quilómetros percorridos.

Inspeção técnica (TÜV) nova, aprovada sem quaisquer defeitos, válida até setembro de 2028.

O inspetor ficou impressionado com o excelente estado do veículo, não tendo sido detetada qualquer ferrugem.

Furgão MAXI L3H2 SEM porta lateral deslizante.

O veículo foi utilizado até ao momento apenas como veículo de comunicação / veículo de comando de operações (ELW) / veículo de comunicação do serviço de proteção civil e, posteriormente, do corpo de bombeiros. Era, portanto, uma central de operações móvel e um meio de comunicação, preferencialmente utilizado em grandes eventos.

O Sprinter esteve constantemente num pavilhão aquecido, foi pouco utilizado – mas regularmente – e também foi sujeito a manutenção regular (última revisão há 1000 km).

Até ao momento, foi registado como "Outro veículo automóvel, veículo de bombeiros, veículo de comunicação".

Peso em vazio registado: 2890 kg.

Peso bruto admissível (original): 3500 kg.

Permite conduzir imediatamente com a carta de condução de automóvel de passageiros alemã.

Comprimento total: 6735 mm, largura: 1933 mm, altura com equipamento de comunicação/antenas: 2870 mm.

Pneus: 225/70R15C. Pneus de inverno Hankook com símbolo de floco de neve, fabricados em 2024. Em estado como novo.

Motor OM 602, motor a diesel de cinco cilindros com turbocompressor, 2874 ccm e 122 cv.

Caixa de velocidades manual de 5 velocidades.

ABS e ABD.

Aquecedor de estacionamento da EBERSPÄCHER.

Direção assistida.

Engate de reboque ORIS com cabeça de esfera, com capacidade de reboque de 2000 kg com travão e 750 kg sem travão. Além disso, possui estribos robustos em ambos os lados para facilitar o acesso à área de comunicação.

Dois lugares estão registados nos documentos para condução. Os lugares nos bancos transversais na parte traseira da área de comunicação só são permitidos de forma estacionária.

Uma vez que, atrás dos bancos do condutor e do passageiro, existem 2 pequenos postos de trabalho de comunicação instalados no separador, os bancos dianteiros têm a popular "função de rotação". Se o veículo for convertido num autocaravano e o separador for removido, os bancos giratórios na cabine já estarão presentes na configuração original.

O separador também tem uma abertura para o compartimento da tripulação. Acima desta, está montada uma grande caixa de fusíveis para o equipamento.

Através de uma escotilha de manutenção com fecho à esquerda, o veículo pode ser alimentado com eletricidade da rede, além disso, possui uma tomada de telefone instalada.
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O cabo original de ligação de 230 volts é fornecido.

Equipado com sistema de sinalização especial e mastro de antena retrátil pneumaticamente.

A conversão para veículo de comunicação foi realizada pela empresa BINZ, com excelente qualidade dos anos 90.

Aqui, temos um excelente Sprinter da primeira série, com tecnologia robusta e duradoura, muito espaço e móveis e equipamentos de alta qualidade já instalados no interior. Este Sprinter MAXI pode ser conduzido diretamente com a carta de condução de automóvel de passageiros e, mesmo no seu estado atual, ainda tem uma capacidade de carga razoável.

Instalámos 5 novas velas de incandescência em 09/2026. No resto, além da nova inspeção técnica, não foi necessário fazer mais nada neste excelente veículo.

O 312 D-KA está disponível imediatamente e espera por novas tarefas.

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