Camião-grua

Mercedes-Benz AK 8X8 FASSI 660 EINZELBER SEILWINDE

- Controle de estabilidade

= Outras opções e acessórios =

- Bloqueio do diferencial

= Observações =

DB ACTROS 4146 AK MP3 8X8 caminhão-guindaste com guindaste Fassi 660 / guincho hidráulico e rotação hidráulica

!! RODAGEM SIMPLES !!

• Tração total
• Suspensão de feixe de molas integral
• EURO 5
• Câmbio Telligent de 16 marchas com pedal de embreagem
• Ar-condicionado
• Freio-motor reforçado
• Piloto automático
• Aquecimento estacionário
• Assistente de partida em rampa
• 2 x bloqueio do diferencial
• ABS desligável
• Buzina pneumática
• Barra de luzes com faróis de trabalho LED
• Giroflex
• Volante multifuncional
• Rádio CD Player
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• Telefone
• Pneus: 395/85 R20
• Bons pneus!

• Peso vazio: 22.544 kg
• Peso bruto: 32.000 kg (tecnicamente possível até 36.000 kg!)

• Engate tipo mandíbula para reboque
• Capacidade máxima de reboque: 12.500 kg
• Sistema de freio de reboque de 2 linhas

• Comprimento total do veículo: 10.600 mm

Superestrutura:
FASSI 660 XD Tipo F600A / 660 AXP 24
• Controle remoto por rádio
• 4 extensões hidráulicas
• Cabeçote giratório hidráulico
• Guincho hidráulico
• Estabilização em 4 pontos
• Travessa de 10 toneladas

• Plataforma MÜLLER com laterais móveis

Equipamentos especiais:
Freio de reboque 2 linhas, engate do reboque: G 150, tomada para reboque 24V / 15 pinos, painel de instrumentos aço escovado, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth com telefone integrado), bateria 220 Ah, buzina de ar comprimido no teto da cabine, cabine: amortecedor reforçado, cabine: acesso móvel, cabine: suspensão conforto (1,8 Hz), filtro para veículos de obra, alternador 100 A, tanque de combustível: 400 l, embreagem reforçada, arrefecimento reforçado, tomada de força MB 10C, módulo especial parametrizável, giroflex esquerda/direita, vidros laterais com proteção térmica, disjuntor, bancos da cabine: banco do motorista conforto com suspensão horizontal, para-sol, cortina protetora de sol na lateral, portas do motorista e passageiro, conversor de tensão 24V/12V 15A, estabilizador traseiro reforçado, tomada 12V, para-choque dianteiro em aço, travessa para engate de reboque, isolamento térmico adicional, aquecedor adicional (água), resfriador de óleo da transmissão.

Outros equipamentos:
Segundo eixo dianteiro direcional, padrão de emissões EURO 5, configuração de eixo: 8x8/4, carga máxima no eixo dianteiro 9,0 t, engate de reboque: engate de reboque, escapamento vertical atrás da cabine, espelhos externos elétricos e aquecidos, escotilha no teto (aço), bloqueio do diferencial no eixo traseiro, bloqueio do diferencial no eixo dianteiro, cabine S (curta), suspensão feixe/feixe, vidros elétricos, câmbio de 16 marchas, eixo traseiro H 7, 13 t, coroa de 300, bomba hidráulica (Meiller, 6 pistões), chassi/carroceria: chassi para basculante (AV adicional), chassi/carroceria: basculante, modificação a partir de 06/2008, motor 12,0 L – 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), freio-motor com estrangulamento constante, entre-eixos 4800 mm, janela traseira, câmbio Telligent, freios Telligent com ABS, freios a tambor dianteiro e traseiro, caixa de transferência com bloqueio do diferencial, preparação para rádio CB, preparação para telefone/fax, imobilizador, vidros com proteção térmica, travamento centralizado

Cabine: simples

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