Tipper

Mercedes-Benz Arocs 1832 KK 4x2 Kran MKG HLK 116 A3 Funk

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Mercedes-Benz Arocs 1832 KK 4x2 Caçamba com Guindaste

Equipamento:
Guindaste MKG HLK 116 A3, controle remoto, concha para escavação

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Eixos: Eixo dianteiro 7,5 t, dianteiro em versão reta, eixo traseiro com coroa 300, planetário, 13,4 t, relação de eixo i = 4,571
Sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, médio, aquecimento, ABS pode ser desligado, freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, freios a disco totalmente protegidos, monitoramento de condensação para o sistema de ar comprimido, reservatório de ar em aço, freio de reboque com conexão a dois circuitos, conexões de freio à esquerda

Distância entre eixos: 3900 mm, balanço traseiro: 2100 mm
Direção de circuito único, bomba de assistência não regulada
Barra estabilizadora no eixo dianteiro e sob o chassi no eixo traseiro
Protetor anti-empotramento traseiro conforme ECE, para-lamas para transferência de chassi
Conexão de ar comprimido na cabine
Banco do motorista com suspensão, conforto, banco funcional para o passageiro
Estofamento em veludo, ar-condicionado com utilização de calor residual
Filtro de pó para obra, tampas de compartimento de armazenamento do lado do motorista e do passageiro, escotilha/abertura de ventilação no teto
Sensor de bateria Hella, baterias 2 x 12 V/220 Ah, de baixa manutenção
Alternador de 28 V/150 A, tomada adicional de 12 V/15 A e 24 V/15 A no lado do passageiro
PSM, CAN para implementos e reboques, ISO 11992, tomada para reboque de 24 V, 15 pinos
Alarme de ré, defletores de espelho
Cabine M ClassicSpace para veículos de construção, 2,30 m de largura, túnel de 320 mm, variante de piso e túnel 320 mm
Altura de montagem da cabine 420 mm, suspensão da cabine padrão com molas de aço
Inclinação da cabine mecânico-hidráulica
Parede traseira da cabine com janela, acesso externo ao compartimento de armazenamento à esquerda
Para-sol externo transparente, acabamento nos pilares A, para-brisa tingido, espelho frontal aquecido
Buzinas de ar comprimido no teto da cabine, parachoque de aço (cantos), parte central do parachoque com olhais de reboque, engate do acoplador
Acesso à cabine do lado esquerdo e direito, sistema de travamento central, sistema de fecho confortável
Braços de suporte da transmissão otimizados para desmontagem, modo de condução offroad
Transmissão G 140-8/9,30-0,79, embreagem monodisco, Mercedes PowerShift 3
Pneus sem câmara: 315/80 R 22,5 no eixo traseiro, 385/65 R 22,5 no eixo dianteiro/principal/auxiliar
Fábrica de produção do veículo em Wörth
Suspensão de molas de lâmina no eixo traseiro
Tacógrafo digital EG com função adicional de escrita, fabricante do tacógrafo VDO
CD rádio, Bluetooth, sistema de alto-falantes com 2 vias, pré-instalação para sistema de pedágio
Tanque principal à esquerda com capacidade de 290 l, dimensões 650 x 565 x 950 mm, em alumínio
Tanque AdBlue de 60 l à esquerda, tanques com fechadura e chapa de proteção
Faróis de neblina, luz diurna LED
Lanternas traseiras para veículos de construção em invólucro metálico com grade
Giroflex amarelo nos lados esquerdo e direito na frente
Grade de proteção contra pedras em metal para os faróis, pré-instalação para faróis de trabalho na parede traseira da cabine
Proteção inferior contra poeira, isolamento acústico conforme ECE
Motor OM936, 6 cilindros em linha, 7,7 l, 235 kW (320 CV), 1300 Nm
Frenagem de alto desempenho do motor, motor Euro VI
Co

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