Tipper

Mercedes-Benz Arocs 1835 KK Heckkran Atlas 126.3E-A3L Funk

Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel estará à sua disposição (pelo tel.).

Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2 caçamba com grua traseira
Grua: Atlas 126.3E-A3L, comando por rádio, garra tipo concha, diagrama de carga: ver fotos.
A1C Eixo dianteiro 7,5 t, A1Y Eixo dianteiro, versão reta, A2G Eixo traseiro, coroa de 300 mm, planetários, 13,4 t, A5W Relação de transmissão do eixo = 4,143.

B1B Sistema eletrônico de frenagem com ABS e ASR, B1F Aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, B1H Alimentação e controle eletrônico de ar comprimido, médio, B1Z ABS desligável, B2A Freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B2E Freios a disco com proteção total, B2X Freio de estacionamento eletrônico, B5A Freio para reboque, sistema 2 linhas, conexões de freio à esquerda.

C2I Distância entre eixos 4200 mm, C4C Saliente do chassi 2100 mm, C6J Bomba de assistência de direção sem regulação, C7A Proteção traseira antiencastramento (ECE), C7J Suporte das baterias lado a lado, C8F Pará-lamas para transferência de chassi, CLW Resfriamento do óleo da direção.

D0S Saída de ar comprimido na cabine, D1C Banco do condutor pneumático conforto, D1N Banco funcional do passageiro, D3Q Forração dos bancos em veludo, D6F Ar-condicionado, D6I Aproveitamento do calor residual, D6Z Filtro para obra, D7A Isolamento térmico adicional, D7G Tampas dos compartimentos de armazenamento, lado do condutor e passageiro, D7Q Prateleira alta sobre o túnel do motor, D8A Escotilha/tampa de ventilação no teto.

E0F Baterias marca Exide, E1B 2 baterias 12 V/170 Ah, baixa manutenção, E1N Alternador 28 V/100 A, E3E Tomada adicional 12 V/15 A no lado do passageiro, E3L Tomada 24 V/15 A no lado do passageiro, E4B Interface para Sistema de Gestão de Frotas FMS, E5A Interruptor nº 1 para elétrica externa, E5H Interruptor de luz noturna, E6A Tomada para reboque 24 V, 15 pinos, E6G Tomada de reboque 12 V, 13 pinos, fixa no chassi, LED, E6Y Alarme de ré combinado com luz de emergência.

F0G Módulo lateral, veículo N3G, F0Y Acabamento de espelho para construção, F1O Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm, F3A Suspensão padrão da cabine, em aço, F3W Sistema de basculamento da cabine, mecânico-hidráulico, F4I Parede traseira da cabine com janela, F4X Tampa externa do compartimento à esquerda, F5L Para-sol externo transparente, F5Y Revestimento do pilar A, F6C Para-brisa escurecido, F6I Espelho dianteiro aquecido, F7B Parachoque com cantos de aço, F7D Parachoque com argolas de reboque e engate central, F7Y Degrau de acesso à cabine móvel esquerdo/direito, F8E Sistema de travamento centralizado, F8F Sistema de conforto de travamento, F8V Sensor de luz, F8W Sensor de chuva.

G0T Controle preditivo da transmissão, G0W Programa de condução offroad, G2B Caixa de câmbio G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3.

I2G Pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo dianteiro, intermediário e traseiro, I2H Pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo traseiro, I4A Fórmula de rodagem 4x2, I6W Suspensão de feixe no eixo traseiro.

J1O Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR, J1S Fabricante do tacógrafo VDO, J2K Alto-falantes sistema 2 vias, J2U Sistema de navegação, J3U Pré-requisito app Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C Cockpit multimídia, interactivo, J6Z Pré-disposição para portal de aplicativos Mercedes-Benz Truck, J8Y Pré-disposição para Truck Data Center 7, J9A Pré-disposição para rádio CB 12 V, slot DIN, J9D Pré-disposição para sistema de pedágio, J9P Pré-disposição e disp
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