Reboque

Mercedes-Benz Atego 1621 - Eurolift/Seidenlader - schnellster und sicherster Anschleppwagen der Welt

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: XLRAEL3700L457107, quilometragem: 220 281 km, primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 430 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 450 mm, combustível: diesel, eficiência energética: C, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2016, *CAMIÃO DE CAIXA ABERTA FIXA E GRUA PALFINGER PK 14002 EH COM TRÊS EXTENSÕES HIDRÁULICAS, REBOCADOR. Fedpfx Asy Rm I Njiuepl

Condição: usado, quilometragem: 251 000 km, potência: 170 kW (231,14 cv), primeira matrícula: 03/2001, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, comprimento total: 9 050 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2001, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, Veículo alemão, em operação até recentemente, baixado em 06/2026. Foi conduzido pessoalmente durante muitos anos pelo proprietário de uma pequena empresa. Consegue realizar praticamente todas as tarefas possíveis para a classe de 12 toneladas com a tecnologia disponível na época. Plataforma deslizante TISCHER BAVARIA 4000. Comprimento da plataforma: 6,00 m, dos quais cerca de 5,50 m são totalmente utilizáveis. Largura da plataforma: 2,52 m, sendo aprox. 2,35 m utilizáveis como superfície plana. Altura da plataforma em posição de condução: cerca de 1,20 m. Guincho: SUPERWINCH H8G, lateralmente deslocável, todas as funções controladas por comando remoto sem fio. Força de tração de 3.630 kg. Ano de fabrico: 2014. Brilho/haste de reboque TISCHER para automóveis. Guindaste: HMF 1112 T4 do ano 2001, com capacidade de carga de 4.010 kg a 2,7 m e 970 kg a 9,9 m (veja o diagrama de carga completo nas fotos do veículo). Acessórios: cintas de elevação e "gancho" pesado com cilindro hidráulico para balanceamento de cargas suspensas, calços de roda, tábuas de madeira, pá/vassoura. 2 tomadas externas para partida auxiliar (12 V e 24 V). Vários compartimentos de armazenamento em plástico. Chassi: Mercedes Atego 1223 L. Distância entre eixos de 4.760 mm. Suspensão dianteira por feixe de molas e traseira pneumática com função de levantar/baixar. Ambos tipos de engates para reboque: Engate tipo "maçaneta" RINGFEDER com conexões pneumáticas e capacidade de reboque de 16.000 kg para reboques de plataforma giratória e 13.000 kg para reboques tandem. Fpjdezfdgpepfx Aiuel Engate de esfera com capacidade máxima de reboque de 3.500 kg. Correntes de arranque auxiliam no inverno (RUD). Motor diesel Mercedes OM906LA de 6 cilindros em linha, 231 CV, Euro 3, arranca e funciona perfeitamente. Caixa de mudanças manual de 6 velocidades. Relação de transmissão rápida, 119 km/h (muito ágil). 3 lugares. Ar condicionado. Rádio, rádio comunicador, preparação para telefone. Câmara de marcha-atrás com monitor. Cabina curta inclinável hidraulicamente (S-cabin com parede traseira estendida). Homologado como "Caminhão para transporte de veículos". Inscrição no documento de registro: "O veículo é adequado como veículo de assistência em conformidade com §52(4)Nr.2 StVZO". Dimensões totais do veículo: Comprimento: 9,05 m, Largura 2,55 m, Altura 3,30 m. Peso em vazio conforme os documentos: 9.390 kg, devido à construção extremamente robusta de alta qualidade TISCHER. Peso bruto autorizado: 11.990 kg. Portanto, a carga útil é de 2.600 kg. O caminhão funciona muito bem e é um prazer conduzi-lo. O chassi está muito limpo. A cabine do motorista apresenta alguma ferrugem. O para-brisa tem uma pequena rachadura embaixo. O Atego possui inspeção TÜV válida até 02/2027 (conforme documento de registro) e inspeção SP até 08/2026 (conforme selo de inspeção na parede traseira da cabina), porém faltam os documentos necessários para o reemplacamento e, devido à dissolução da empresa anterior, não é possível obter essa documentação em segunda via. Os documentos de registro I e II são, naturalmente, originais e estão imediatamente disponíveis. Estão disponíveis 2 chaves principais originais da Mercedes, ambas com a mesma combinação de abertura para ambas as portas e para a ignição. Alguns documentos antigos como listas de peças de reposição Tischer e um segundo comando remoto para o guincho ainda estão disponíveis e serão entregues ao comprador. O Atego foi utilizado até o fim como