Retificadora cilíndrica

Studer S31

Revisão completa
Ano 2003 – Fanuc 16i-T
Altura entre pontas: 175 mm, distância entre pontas: 650 mm
2 rebolos externos + eixo B de alta precisão

Origem de fabricação: Suíça (CH)
Voltagem: 3x400V
Dimensões: 3680x2165x2100 mm
Peso líquido da máquina: 5500 kg

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Altura entre pontas: 175 mm
Distância entre pontas: 650 mm

MESA LONGITUDINAL (Z)
Curso máximo: 800 mm
Velocidade: 0,001 – 10.000 mm/min
Resolução: 0,0001 mm

MESA TRANSVERSAL (X)
Curso máximo: 254 mm / SPW 650
Velocidade: 0,001 – 5.000 mm/min
Resolução: 0,0001 mm

Peso máximo da peça fixada entre pontas: 80 kg

CONTRAPONTA
Cone: Morse 3
Camiseta: Ø 50 mm
Curso do camisa: 35 mm

CABECEIRA PORTA-REBOLO UNIVERSAL
Dimensão do rebolo esquerdo: 500 x 80 x 203 mm
Dimensão do rebolo direito: 400 x 80 x 203 mm
Potência da cabeceira porta-rebolo: 12,5 kW
Velocidade de rotação: 3.200 rpm
Velocidade de corte programável até: 50 m/s
Curso do eixo B: -15 a +195°
Precisão de indexação eixo B: 0,0001°

CABECEIRA PORTA-PEÇA ESQUERDA
Cone: CM3
Potência: 4 kW
Velocidade de rotação: 1-1000 rpm
Precisão de indexação eixo C: 0,001°

CABECEIRA PORTA-PEÇA DIREITA
Cone: CM3
Potência: 4 kW
Velocidade de rotação: 1-1000 rpm
Precisão de indexação eixo C: 0,001°
Avanço hidráulico com controle de pressão

Salvo erro ou omissão, as informações técnicas são fornecidas sem compromisso

Inventário nº 2250029:
STUDER S31 CNC, S/N 055 - 030.0221

Completamente revisada: mecânica, geometria, hidráulica e componentes elétricos (verificados e/ou substituídos).
Hfjdpfx Apozbaz Aoqsh

Cabeceira porta-rebolo:
Desmontagem, limpeza das peças, substituição de peças desgastadas ou defeituosas, revisão do motor, substituição de rolamentos, substituição de correias, desmontagem do fuso, troca de vedações e O-Rings + ajuste. Nova pintura.

Cabeceira porta-peça:
Desmontagem, limpeza das peças, substituição de peças desgastadas ou defeituosas, revisão do motor, substituição de correias. Novos rolamentos do fuso. Nova pintura.

Contraponta:
Desmontada, verificada e revisada.

Sistema hidráulico:
Desmontagem, verificação do motor, substituição de mangueiras, peças defeituosas ou desgastadas. Verificação do bloco hidráulico.

Eixo X:
Desmontagem, substituição de peças desgastadas como O-Rings, vedações, segmentos etc., revisão do pistão hidráulico, retificação das mesas.

Eixo Z:
Desmontagem, retificação das mesas, substituição de peças desgastadas ou defeituosas, revisão do pistão hidráulico. Nova pintura.

Painel elétrico:
Verificação completa, substituição de diversos relés.

Pintura:
Cores: Branco RAL 9003 e Cinza RAL 7011

Geometria conforme protocolo do fabricante.

Verificação e limpeza de diversos acessórios.

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