TipperVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...
Tipper
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...
VB acresce IVA
157 900 €
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Preço e localização
VB acresce IVA
157 900 €
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
8x4
Distância entre eixos:
43 500 mm
Travões
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Equipamento
Apple CarPlay
Sistema de navegação
Ar condicionado
Controlo de velocidade de cruzeiro
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Acoplamento de reboque
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Documentação e certificação
Classe de emissão:
Euro 6
Mais detalhes
Potência:
368 kW (500,34 cv)
Cor:
branco
Cabina do condutor:
cabina-cama
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A221-14373
- Número de referência:
- Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 EuromixMTP Kipper
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Bloqueio do diferencial
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Tomada de força (PTO)
- Câmera de ré
- Teto de abrir
- Cabine de descanso
- Visor solar
EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém de Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição.
Preço negociável – entre em contato conosco.
VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Caçamba basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Equipamento do veículo:
Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro6e
Transmissão – AT2612, transmissão automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adequada para pesos totais de comboio até 60 toneladas
Nível de emissões – Euro VI Nível E
Freio motor – Freio motor Volvo + e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW
Distância entre eixos – 4.350 mm
Peso total permitido – 44 toneladas
Relação da caixa de transferência do eixo de tração – 3,33:1
Suspensão do eixo dianteiro – Molas parabólicas de 3 lâminas
Capacidade de carga do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas nos eixos dianteiros)
Tanque de combustível à esquerda na frente – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo
Tanque AdBlue – Montado no chassi à direita, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo
Protetor inferior traseiro – Alumínio, fixo, fino, aprovado pela CE
Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 - Pneus do eixo de tração – 315/80R22.5
Monitoramento da pressão dos pneus
I-See Controle de velocidade preditivo (dados topográficos baseados em mapas, configurações de operação mais baixas)
Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, operação no volante
Instrumentação – Painel de instrumentos totalmente digital de alto desempenho de 12"
Interruptor de regeneração do DPF – para controle e desligamento manual
Limitador de aceleração de partida – DESATIVADO
Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas com centro de gravidade baixo
Alerta de colisão frontal com sistema de frenagem de emergência AEBS
Clima da cabine – Ar condicionado controlado eletronicamente com sensor solar
Conforme GSR, câmera montada na extremidade traseira do chassi
Kit de preparação para pedágio para "Toll Collect" na Alemanha
Isolamento adicional da cabine – Camada de isolamento extra grossa
Cor da cabine – Branco puro – 1108 Branco
Luzes diurnas – Em forma de V
Equipamento da caçamba basculante:
EuromixMTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Caçamba basculante (HARDOX)
Psdpfxjzc Rcgo Adcerc
Formato semissférico
Norma CE
Base Hardox 450 - 8mm
Laterais Hardox 450 - 6mm
Paredes traseiras oscilantes
Suporte para roda sobressalente com guincho
Para-lamas de alumínio
Múltiplas opções de iluminação
Suas vantagens
• Pronto para uso imediato: caminhões betoneira, caminhões misturadores de concreto, caminhões basculantes, caminhões roll-on roll-off
• Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
• Avaliação do seu veículo usado
Seus contatos
• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio
• Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco)
• Jamila Azzi: (Francês, Árabe)
• Olga Tissen: (Alemão, Russo)
• Karolina Cyburt: (Polonês)
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
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O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Suspensão por molas de lâmina
- Bloqueio do diferencial
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Tomada de força (PTO)
- Câmera de ré
- Teto de abrir
- Cabine de descanso
- Visor solar
EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém de Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição.
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VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Caçamba basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Equipamento do veículo:
Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro6e
Transmissão – AT2612, transmissão automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adequada para pesos totais de comboio até 60 toneladas
Nível de emissões – Euro VI Nível E
Freio motor – Freio motor Volvo + e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW
Distância entre eixos – 4.350 mm
Peso total permitido – 44 toneladas
Relação da caixa de transferência do eixo de tração – 3,33:1
Suspensão do eixo dianteiro – Molas parabólicas de 3 lâminas
Capacidade de carga do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas nos eixos dianteiros)
Tanque de combustível à esquerda na frente – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo
Tanque AdBlue – Montado no chassi à direita, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo
Protetor inferior traseiro – Alumínio, fixo, fino, aprovado pela CE
Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 - Pneus do eixo de tração – 315/80R22.5
Monitoramento da pressão dos pneus
I-See Controle de velocidade preditivo (dados topográficos baseados em mapas, configurações de operação mais baixas)
Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, operação no volante
Instrumentação – Painel de instrumentos totalmente digital de alto desempenho de 12"
Interruptor de regeneração do DPF – para controle e desligamento manual
Limitador de aceleração de partida – DESATIVADO
Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas com centro de gravidade baixo
Alerta de colisão frontal com sistema de frenagem de emergência AEBS
Clima da cabine – Ar condicionado controlado eletronicamente com sensor solar
Conforme GSR, câmera montada na extremidade traseira do chassi
Kit de preparação para pedágio para "Toll Collect" na Alemanha
Isolamento adicional da cabine – Camada de isolamento extra grossa
Cor da cabine – Branco puro – 1108 Branco
Luzes diurnas – Em forma de V
Equipamento da caçamba basculante:
EuromixMTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Caçamba basculante (HARDOX)
Psdpfxjzc Rcgo Adcerc
Formato semissférico
Norma CE
Base Hardox 450 - 8mm
Laterais Hardox 450 - 6mm
Paredes traseiras oscilantes
Suporte para roda sobressalente com guincho
Para-lamas de alumínio
Múltiplas opções de iluminação
Suas vantagens
• Pronto para uso imediato: caminhões betoneira, caminhões misturadores de concreto, caminhões basculantes, caminhões roll-on roll-off
• Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
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• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio
• Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio)
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