TipperVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...
Tipper
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...
VB acresce IVA
157 900 €
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Preço e localização
VB acresce IVA
157 900 €
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
8x4
Distância entre eixos:
43 500 mm
Travões
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Equipamento
Apple CarPlay
Sistema de navegação
Ar condicionado
Controlo de velocidade de cruzeiro
Direção assistida
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Acoplamento de reboque
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Documentação e certificação
Classe de emissão:
Euro 6
Mais detalhes
Potência:
368 kW (500,34 cv)
Cor:
branco
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A221-20113
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
- Sistema de controlo de velocidade adaptativo
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Bloqueio do diferencial
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Sensor de chuva
- Câmara de marcha-atrás
- Teto de abrir
- Proteção solar
- Caixa de ferramentas
- Tomada de força (PTO)
EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição.
Preço negociável – entre em contacto connosco.
VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Caçamba basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Equipamento do veículo:
Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, binário máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e
Caixa de velocidades – AT2612, caixa de velocidades automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adequada para pesos brutos totais até 60 toneladas
Nível de emissões – Euro VI Nível E
Travão do motor – Travão do motor Volvo+ e regulador da pressão dos gases de escape, travagem máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW
Distância entre eixos – 4.350 mm
Peso bruto total de projeto – 44 toneladas
Relação de transmissão do eixo de tração – 3,33:1
Suspensão do eixo dianteiro – Molas parabólicas de 3 lâminas
Capacidade de carga do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas de eixos dianteiros)
Tanque de combustível à esquerda na frente – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo
Tanque AdBlue – Montado no chassi à direita, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo
Proteção traseira inferior – Alumínio, fixo, fino, aprovado pela CE
Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 - Pneus do eixo de tração – 315/80R22.5
Monitorização da pressão dos pneus
I-See – Controlo de velocidade preditivo (dados topográficos baseados em mapas, configurações de operação mais baixas)
Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, operação no volante
Instrumentação – Painel de instrumentos totalmente digital de alto desempenho de 12"
Interruptor de regeneração do DPF – para controlo e desativação manuais
Limitador de aceleração de arranque – DESATIVADO
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC) para cargas com centro de gravidade baixo
Aviso de colisão frontal com sistema de travagem de emergência AEBS
Climatização da cabine – Ar condicionado com controlo elétrico e sensor solar
Em conformidade com GSR, câmara montada na parte traseira no final da estrutura
Kit de preparação para portagens para "Toll Collect" na Alemanha
Isolamento adicional da cabine – Camada de isolamento extra grossa
Cor da cabine – Branco puro – 1108 Branco
Luzes diurnas – Em forma de V
Equipamento da caçamba basculante:
EuromixMTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Caçamba basculante (HARDOX)
Forma semi-circular
Norma CE
Base Hardox 450 - 8mm
Redpfxszdbzvo Adcjch
Laterais Hardox 450 - 6mm
Parede traseira oscilante
Suporte para roda sobressalente com guincho
Para-lamas de alumínio
Diversas opções de iluminação
As suas vantagens
• Prontos para uso imediato: betoneiras, misturadores de betão, caçambas basculantes, caçambas rolantes
• Chassi, estrutura e montagem de um só fornecedor
• Preços justos
• Financiamento em 19 países europeus
• Avaliação do seu veículo usado
Os seus contactos
• Denis Omeragic: Alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio
• Henri Omeragic: (Alemão, bósnio, croata, sérvio)
• Harun Cevik: (Alemão, inglês, turco)
• Jamila Azzi: (Francês, árabe)
• Olga Tissen: (Alemão, russo)
• ...
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Bloqueio do diferencial
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Bancos com suspensão pneumática
- Sensor de chuva
- Câmara de marcha-atrás
- Teto de abrir
- Proteção solar
- Caixa de ferramentas
- Tomada de força (PTO)
EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição.
Preço negociável – entre em contacto connosco.
VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Caçamba basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX)
Equipamento do veículo:
Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, binário máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e
Caixa de velocidades – AT2612, caixa de velocidades automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adequada para pesos brutos totais até 60 toneladas
Nível de emissões – Euro VI Nível E
Travão do motor – Travão do motor Volvo+ e regulador da pressão dos gases de escape, travagem máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW
Distância entre eixos – 4.350 mm
Peso bruto total de projeto – 44 toneladas
Relação de transmissão do eixo de tração – 3,33:1
Suspensão do eixo dianteiro – Molas parabólicas de 3 lâminas
Capacidade de carga do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas de eixos dianteiros)
Tanque de combustível à esquerda na frente – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo
Tanque AdBlue – Montado no chassi à direita, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo
Proteção traseira inferior – Alumínio, fixo, fino, aprovado pela CE
Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 - Pneus do eixo de tração – 315/80R22.5
Monitorização da pressão dos pneus
I-See – Controlo de velocidade preditivo (dados topográficos baseados em mapas, configurações de operação mais baixas)
Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, operação no volante
Instrumentação – Painel de instrumentos totalmente digital de alto desempenho de 12"
Interruptor de regeneração do DPF – para controlo e desativação manuais
Limitador de aceleração de arranque – DESATIVADO
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC) para cargas com centro de gravidade baixo
Aviso de colisão frontal com sistema de travagem de emergência AEBS
Climatização da cabine – Ar condicionado com controlo elétrico e sensor solar
Em conformidade com GSR, câmara montada na parte traseira no final da estrutura
Kit de preparação para portagens para "Toll Collect" na Alemanha
Isolamento adicional da cabine – Camada de isolamento extra grossa
Cor da cabine – Branco puro – 1108 Branco
Luzes diurnas – Em forma de V
Equipamento da caçamba basculante:
EuromixMTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Caçamba basculante (HARDOX)
Forma semi-circular
Norma CE
Base Hardox 450 - 8mm
Redpfxszdbzvo Adcjch
Laterais Hardox 450 - 6mm
Parede traseira oscilante
Suporte para roda sobressalente com guincho
Para-lamas de alumínio
Diversas opções de iluminação
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• Prontos para uso imediato: betoneiras, misturadores de betão, caçambas basculantes, caçambas rolantes
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• Preços justos
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• Henri Omeragic: (Alemão, bósnio, croata, sérvio)
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