Engine Systems Technologies BV

Condição: novo, Ano do fabrico: 2020, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 81159538275956, potência: 275 kW (373,90 cv), número de cilindros: 12, velocidade de rotação (min.): 1 500 rpm, peso total: 1 763 kg, Módulos de gasogênio MAN disponíveis. Quantidade disponível: 23 unidades. Nunca utilizados (novos). Mediante acordo separado para potenciais compradores, oferecemos serviço de conversão destes motores para especificações de gás natural ou diesel. Modelos disponíveis: MAN V12X-2200 • 12 cilindros, 29,6 litros de cilindrada • Diâmetro 138 mm, curso 165 mm • Potência: 1618 kW MAN V12X-2000 • 12 cilindros, 24,2 litros de cilindrada • Diâmetro 128 mm, curso 165 mm • Potência: 1471 kW MAN V12-1900 • 12 cilindros, 24,2 litros de cilindrada • Diâmetro 128 mm, curso 165 mm • Potência: 1397 kW MAN V12-1650-1800 • 12 cilindros, 24,2 litros de cilindrada • Diâmetro 128 mm, curso 165 mm • Potência: V12-1650 – 1213kW, V12-1800 – 1324kW MAN V12-1550-1400 • 12 cilindros, 24,2 litros de cilindrada • Diâmetro 128 mm, curso 165 mm • Potência: V12/1550 – 1213kW, V12/1400 – 1029kW Motores diesel MAN para navegação comercial: MAN D3872 (OPERAÇÃO LEVE/MÉDIA) • 12 cilindros, 29,6 litros de cilindrada • Diâmetro 138 mm, curso 165 mm • Potência: 1471 - 1618 kW / 1213 kW Csdpfx Aexcudaef Njrh MAN D2862 DUAL FUEL (OPERAÇÃO MÉDIA) • 12 cilindros, 24,2 litros de cilindrada • Diâmetro 128 mm, curso 157 mm • Potência: 794 kW MAN D2862 (OPERAÇÃO LEVE, MÉDIA & PESADA) • 12 cilindros, 24,2 litros de cilindrada • Diâmetro 128 mm, curso 157 mm • Potência: 1029–1471 kW / 749–1066 kW / 551–735 kW Motores auxiliares MAN: MAN D2862 • 12 cilindros, 24,24 litros de cilindrada • Diâmetro 128 mm, curso 157 mm • Potência: 600–800 kW

Condição: usado, Ano do fabrico: 2002, horas de funcionamento: 69 000 h, Funcionalidade: funcionalidade limitada, potência: 625 kW (849,76 cv), velocidade de rotação (min.): 1 500 rpm, tipo de refrigeração: água, frequência: 50 Hz, horas de funcionamento: 69 000 h, O motor com gerador foi desmontado de um contentor existente. Apenas o motor com gerador e o respetivo quadro de comandos estão à venda. Todas as manutenções foram efetuadas regularmente por técnicos de serviço da Jenbacher, visto que tínhamos um contrato de manutenção. A última grande manutenção foi realizada às 50.000 horas, altura em que também foi substituída a turbina. Encontra-se em bom estado, armazenado em armazém. Credpfx Afew Dn Spe Noh

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: gás, Ano do fabrico: 2024, Oferecemos uma escolha de motores a gás natural ou biogás do fabricante Liebherr. Tipo G9512 Codpfx Afjtpw Ecj Nerh Âmbito de fornecimento standard -Arrancador -Cabeças de cilindro -Colectores de escape e colectores -Turbocompressor -Intercooler -Válvula de controlo (sem atuador) -sem misturador de gás -sem sistema de controlo do motor e de ignição -sem linha de ar de sobrealimentação Os motores estão equipados com os seguintes sensores -monitorização da temperatura de um único cilindro -sensor de temperatura do óleo do motor -sensor de pressão do óleo do motor -sensor das rotações (2 peças) -unidade de sinalização de ignição -Sensor de temperatura da mistura -Sensor de pressão da mistura -Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento -Sensor de pressão do líquido de arrefecimento

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, Funcionalidade: totalmente funcional, Oferecemos uma escolha de motores a gás natural ou biogás do fabricante MAN. Tipo E3262LE212 Âmbito de fornecimento standard - Motor a gás a quatro tempos baseado na MAN Cabeças de cilindro individuais com tecnologia 4V, árvore de cames montada na base e tuchos de rolos - Largura do motor: 1.243 mm - Comprimento do motor: 1.748 mm - Altura do motor: 1.500 mm - Taxa de compressão 14:1, gás especial - Velocidade 1500rpm Crodpfjtpw Dfjx Af Njh - Módulo de óleo composto por radiador, filtro e ventilação do cárter Um módulo de óleo por banco de cilindros A ventilação do cárter é integrada na fábrica - Bomba de óleo com design de bomba de rotor Uma bomba de óleo por banco de cilindros - Carcaça do volante SAE 1 volante I = 2,49 kgm2 com engrenagem de anel - Motor de arranque 24 V / 7,0 kW - Eixo de cames com disco codificador para sistema de ignição eléctrica - Tubo de escape seco com proteção de contacto - Turbocompressor de gases de escape com caixa da turbina arrefecida a água, suporte de rolamentos arrefecido a água e lubrificação a óleo pressurizado - Arrefecedor de mistura de duas fases - Válvula de aceleração mecânica sem atuador a montante do arrefecedor de mistura - Cárter de óleo lubrificante com 102 litros de volume e bocal de enchimento - Sem caixa do termóstato - Cobertura da extremidade dianteira da cambota - 2x sensor de temperatura dos gases de escape - 1x sensor de temperatura do líquido de refrigeração - entrada - 1x sensor de temperatura do líquido de refrigeração - saída - 2x sensor de pressão do óleo - 2x sensor de temperatura do óleo - 2x cabo de ligação para o sensor de temperatura dos gases de escape, comprimento 5 m - 4x cabo de ligação para o sensor de temperatura, comprimento 5 m - 2x cabo de ligação para o sensor de pressão do óleo, comprimento 5 m - Pés do motor GS - Homologação de fábrica MAN standard com gás natural "H" ou biogás opcional - Sem enchimento de óleo - Aberturas do motor com tampa de vedação - Placa de identificação alemã / inglesa - Pintura, cinzento claro RAL 7035 1x sensor combinado de pressão e temperatura do ar de sobrealimentação 2x sensor de temperatura dos gases de escape 1x sensor de temperatura do líquido de refrigeração - entrada 1x sensor de temperatura do líquido de refrigeração - saída 2x sensor de pressão do óleo 2x sensor de temperatura do óleo

Condição: como novo (máquina de exposição), São vendidos pistões completos para Scania DC13 a gás. Esses são componentes originais da Scania. Os pistões foram removidos de motores novos. Estão incluídos: Pistão Pino do pistão Anéis de retenção Conjunto de anéis do pistão Crodpfx Afeivzv Io Neh O conjunto de pistão está pronto para uso. Preço por peça: 550,00 euros líquidos VB Há um total de 540 peças disponíveis O envio para toda a Europa é possível mediante pagamento dos custos. Venda exclusivamente para comerciantes sob exclusão expressa de garantia e responsabilidade por defeitos materiais.