Fliegl Sds 350 Lift-Axle / Bpw Disc / Apk-Tüv 3-27 / N... comprar usado (102 415)

Condição: usado, cor: outro, Ano de fabrico: 2000, Número de série: 9 toneladas Dwjdpfx Amorqf Uhjroc Dispomos de um stock de mais de 100 eixos. Por favor, contacte-nos se não encontrar o que procura.

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 900 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2006, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2006, Informações em português: Informações adicionais: * Tipo | Primeiro eixo: Goodyear R * Tamanho do pneu | Primeiro eixo: 385/65 R22.5 * Profundidade do piso do pneu, lado interno esquerdo | Primeiro eixo: 40% * Profundidade do piso do pneu, lado interno direito | Primeiro eixo: 40% * Carga máxima do eixo | Primeiro eixo: 9000 kg * Tipo | Segundo eixo: Goodyear R * Tipo | Terceiro eixo: Goodyear R * Tamanho do pneu | Segundo eixo: 385/65 R22.5 * Tamanho do pneu | Terceiro eixo: 385/65 R22.5 * Profundidade do piso do pneu, lado interno esquerdo | Segundo eixo: 80% * Profundidade do piso do pneu, lado interno esquerdo | Terceiro eixo: 80% * Profundidade do piso do pneu, lado interno direito | Segundo eixo: 80% * Profundidade do piso do pneu, lado interno direito | Terceiro eixo: 80% * Carga máxima do eixo | Segundo eixo: 9000 kg * Carga máxima do eixo | Terceiro eixo: 9000 kg * Preço sob consulta: Sim * Posição | Primeiro eixo: Traseiro * Marca | Primeiro eixo: Outra * Tipo de freio | Primeiro eixo: Freios de disco * Suspensão | Primeiro eixo: Suspensão a ar * Eixo elevatório | Primeiro eixo: Sim * Posição | Segundo eixo: Traseiro * Posição | Terceiro eixo: Traseiro * Marca | Segundo eixo: Outra Dwodpez Nuuwefx Amroc * Marca | Terceiro eixo: Outra * Tipo de freio | Segundo eixo: Freios de disco * Tipo de freio | Terceiro eixo: Freios de disco * Suspensão | Segundo eixo: Suspensão a ar * Suspensão | Terceiro eixo: Suspensão a ar Equipamento adicional: * Portas traseiras * Página inicial * Plataforma elevatória * Eixo elevatório * SemCollection Semtrade B.V. Contato | Martin Klaaijsen | Telefone: | WhatsApp: | E-mail: Custos de exportação | Solicitamos que se informe previamente sobre os custos e procedimentos do seu país. Localização | Maasdijk (NL) | 140 km da fronteira com a Alemanha | Aeroporto de Roterdão (Rotterdam The Hague Airport) a 20 km Isenção de responsabilidade: Alterações, vendas intermediárias e erros sujeitos a alterações sem aviso prévio. ---- Os preços indicados não incluem o imposto BPM e são válidos apenas para exportação.

Condição: usado, quilometragem: 623 844 km, potência: 285 kW (387,49 cv), primeira matrícula: 01/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385 / 65 / R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 800 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, suspensão: aço-ar, comprimento total: 5 990 mm, largura total: 2 530 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, Informações gerais Cabine: Cabine com espaço para dormir (T Sleeper Cab) Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Transmissão Caixa de velocidades: Volvo, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Marca dos eixos: Renault Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385 / 65 / R22.5; Carga máxima no eixo: 7500 kg; Direcional; Profundidade dos pneus, lado esquerdo: 30%; Profundidade dos pneus, lado direito: 30%; Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 315 / 70 / R22.5; Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Carga máxima no eixo: 11500 kg; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (interior): 20%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (exterior): 20%; Profundidade dos pneus, lado direito (interior): 20%; Profundidade dos pneus, lado direito (exterior): 20%; Redução: redução simples; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 7.321 kg Carga útil: 11.679 kg Peso bruto: 19.000 kg Interior Interior: cinzento Número de lugares: 2 Ambiente Classe de emissões: Euro 6c Manutenção Inspeção técnica periódica (APK): válida até 02/2027 Histórico Número de proprietários: 1 Condição Condição geral: média Condição técnica: média Djdpez Iuffsfx Amrjwc Condição estética: média Número de chaves: 3 (2 comandos à distância) Segurança do produto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Outras opções e acessórios = - Tomada de 12 V - Depósito de combustível em alumínio - Apoio de braço - Kit mãos-livres - Fecho centralizado com controlo remoto - Cobertura da bagageira - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Filtro de partículas - Rádio/leitor de CD - Rádio com suporte MP3 - Proteção solar - Controlo de estabilidade - Webasto - Caixa de ferramentas

Condição: usado, cor: outro, primeira matrícula: 12/2005, Ano de fabrico: 2005, Número de série: 27.48.610.296 Dsdpezvlrhjfx Amrewc Temos em stock mais de 100 eixos. Se não encontrar o que procura, entre em contacto connosco.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, primeira matrícula: 12/2016, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 530 mm, comprimento total: 9 000 mm, largura total: 2 480 mm, altura total: 3 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 55 / R22.5, distância entre eixos: 6 750 mm, Ano de fabrico: 2016, Informações Gerais Ano do modelo: 2026 Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385 / 55 / R22.5 Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo central 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado esquerdo): 30%; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado direito): 30% Eixo central 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado esquerdo): 30%; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado direito): 30% Pesos Peso em vazio: 3.150 kg Carga útil: 14.850 kg Peso bruto: 18.000 kg Funcionalidade Marca da carroçaria: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Histórico Número de proprietários: 1 Dwodpsz Hm Eusfx Amrec Segurança do produto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028859, peso em vazio: 5 660 kg, peso máximo de carga: 29 340 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço, versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo perfil I duplo, com chapa de aço/xadrez entre as longarinas; placa do selim com pino-rei substituível de 2". Protetor para lanternas traseiras. 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao chassi, conforme escolha do fabricante Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suportes Proteção lateral antiderrapante em alumínio Proteção traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha com abas antisspray conforme normas CE 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa de ferramentas embutida entre as longarinas 8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, fixados ao chassi, cada um com 2 estacas telescópicas de madeira ajustáveis de 1800 a 2800 mm, 7 t por par Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até 25 km/h) Distância entre eixos deslocados 1410/1310 mm (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5'' à escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Dwsdpfsza Anvox Amroc Sistema de freio pneumático de dois condutores Freio de estacionamento por mola acumuladora Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado, sem balança aferida) 2 engates dianteiros protegidos contra inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! "Safe Parking" Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED ámbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes traseiras branco/vermelho de alinhamento 2 tomadas dianteiras protegidas contra inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação Paredes frontais/suportes de canto frontais Paredão frontal em aço/grade, aprox. 2300 mm de altura, parafusado ao chassi Homologação/placas País de homologação: Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa de identificação em linha simples Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio: revestidos em preto Paredão frontal: galvanizado a fogo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802037879, peso em vazio: 3 250 kg, peso máximo de carga: 34 750 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 6 790 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, disponível em múltiplas unidades Chassi Porta-contêiner Semi Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei intercambiável de 2" Suportes para contêiner: 1 x 20 pés nivelado à traseira (Atenção! Baixa carga sobre o selim com contêiner de 20 pés) Guincho de apoio de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de curso 2 calços de roda com suportes Proteção anti-encavalamento em aço Para-barros traseiros em toda a largura Dwsdpfx Aszbtnijmrjc Para-lamas semiconchas com para-barros antisspray conforme legislação europeia Caixa de armazenamento para extintor até 6 kg Extintor de incêndio (pó ABC 6 kg) incl. chapa de gotejamento em aço inoxidável centralizada na travessa traseira do contêiner, aprox. 290 mm de largura Eixos + suspensão Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 430 mm, "Eixos/Chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos escalonada 1410/1310 mm (tráfego combinado) até 44 t de peso bruto total de reboque Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até exceder a carga no eixo em 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Encaminhamento de linhas coloridas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão 24 Volts EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por cabeçotes que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação de carga no eixo via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22,5" marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão Instruções de operação O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga e apoio do selim. (Mau comportamento de condução e seguimento possíveis devido à má distribuição de peso) País de registro / placas Alemanha com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 preparado para suporte de placa simples Placa de advertência 'A' para transporte de resíduos, dobrável Homologação ADR conforme FL/AT com placa ADR traseira Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, brancas laterais e vermelhas traseiras Pintura Chassi: RAL 2011 laranja intenso "10 anos de garantia contra corrosão perfurante" Pés de apoio: Revestidos de preto disponível em múltiplas unidades

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 920 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 520 mm, altura total: 3 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Caixa basculante e estrutura:* Caixa basculante de 3 seções em forma de semicírculo, com parede frontal e traseira inclinadas * Suportes estáveis para o cilindro telescópico frontal * Paredes laterais com reforço superior interno estável e inclinado * Degrau frontal interno, no lado esquerdo * Apoios feitos de uma mistura de borracha resistente à abrasão e com absorção de impacto * Apoios frontais ajustáveis * Ganchos laterais para lonas, para sistemas de lonas MEILLER * Logotipo MEILLER na frente, em ambas as paredes laterais * Pacote específico para o transporte de areia, brita e entulho * Combinação de fundo/paredes (SKB II) em aço HBW450, fundo 5/6 mm, paredes laterais/paredes frontal/traseira 4 mm * Parede traseira oscilante interna * Comprimento nominal da caixa basculante: 7.600 mm, altura da lateral: 1.500 mm, volume: 24,0 m³ Chassis e estrutura:* Estrutura do chassis em aço de alta resistência e grão fino, com construção em I soldada * Conjunto de três eixos com suspensão pneumática, compensação estática e dinâmica (BPW, Airlight II) * Distância entre eixos: 1.310 mm, largura de bitola: 2.140 mm, eixo rígido * Carga técnica por eixo: 3x 9 t * Freio a tambor 420x180 mm, pastilhas de freio sem amianto * Sistema antitravamento ABS 2S/2M (Wabco) * Elevação de dois eixos, elevação do eixo no 1º eixo * Sistema de freio pneumático de dois circuitos controlado eletronicamente (EBS E+RSS) * Suspensão pneumática controlada eletronicamente (ECAS) com abaixamento automático durante o basculamento Sistema hidráulico:* Cilindro telescópico frontal MEILLER de 4 pistões (volume de óleo 65 l, pressão de operação 275 bar) * Mangueira de alta pressão com acoplamento de rosca DN20 Sistema elétrico/Iluminação:* Luzes de contorno de LED, luzes de marcação lateral amarelas de LED e luzes de posição brancas de LED * Lanternas traseiras ECO-LED II, lanternas de cinco câmaras com proteção para lâmpadas Dwsdpfez I H Rmex Amrjc * 2x faróis de trabalho de LED na parte traseira Pneus e jantes:* Marca de pneus Continental, pneus 385/65 R 22,5, padrão S * Jantes de aço pintadas, parafusos de roda padrão * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) Lona:* Lona deslizante elétrica MEILLER, incluindo escada de acesso de alumínio (4 m) e escada de acesso lateral * Cor da lona: RAL 3002 vermelho carmim, tecido da lona em PVC * Abertura automática da lona durante o processo de basculamento Acessórios e equipamentos adicionais:* Suporte para cunhas com 2x cunhas de plástico * Olhal de reboque na extremidade da estrutura * Escada de acesso de alumínio na estrutura, no lado direito * Bolsa para documentos na parede frontal * Duas cabeças de acoplamento de segurança com filtros de linha * Abaflamas dobráveis, tapetes de proteção contra respingos * Acoplamento hidráulico Argus tipo HDK DN20 * Sistema SafeStart * Marcação de contorno de acordo com as normas CE * Reservatório de ar de alumínio * Suporte telescópico de duas velocidades, sem necessidade de manutenção * Pino de engate de 2" de acordo com a norma DIN 74080 Pintura e cores:* Caixa basculante e estrutura principal: pintura bicamada de 2 componentes * Conjunto de eixos: revestimento KTL, incluindo fosfatização (semelhante a RAL 9005) * Jantes: RAL 9006 branco alumínio * Estrutura do chassis: cinza escuro RAL 7021 Serviço e documentação:* Inspeção individual (por exemplo, TÜV ou DEKRA) ou COC * Confirmação do fabricante * 2 anos de garantia (exceto inspeções anuais) ----Pesos:* Peso base: 5.800 kg * Peso dos acessórios: 300 kg

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Dwodjzlkiwepfx Amrec Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: usado, cor: outro, primeira matrícula: 08/2009, Ano de fabrico: 2008, Peso em vazio: 350 kg Número de série: 27.59.616.482 Dwjdpfozukqajx Amroc Temos em stock mais de 100 eixos. Caso não encontre o que procura, entre em contacto connosco.

Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2015, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Data de registo: 06.03.2015 * 3 eixos * 92 metros cúbicos * 1º eixo direcional (lift axle) * SDS 390 * Peso próprio: 7.200 kg * Pneus: - 1º eixo 385/55 R 22.5 esq. 8 mm & dir. 11 mm - 2º eixo 385/55 R 22.5 meio esq. 10 mm & meio dir. 11 mm - 3º eixo 385/55 R 22.5 tras. esq. 10 mm & tras. dir. 9 mm * Reboque alemão / semi-reboque alemão * 1 proprietário * Todas as informações sem garantia * Mais informações e critérios sob consulta * Serviços adicionais: Dwedervu Snepfx Amrjc - Repintura e adaptações possíveis - Matrícula temporária/alfândegária disponível - Transferência e envio possíveis - Apoio com documentos alfandegários e de exportação - Obtenção de documentos COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com várias empresas de leasing e, por isso, conseguimos encontrar o financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com classificação de crédito fraca podem muitas vezes ser apoiados, podendo estabelecer contacto com bons parceiros de leasing. * Oficina própria * Falamos polonês. * Falamos inglês. * Falamos russo. * A repintura na cor desejada é possível na nossa oficina, com preço acessível e alta qualidade. * Está longe e não tem possibilidade ou tempo de visitar/rever um camião connosco? Sem problema, pode solicitar um perito independente da sua confiança para verificar o camião, tanto em termos técnicos quanto visuais. Caso algum defeito surja contra as expectativas, podemos repará-lo de forma rápida e eficaz na nossa oficina. Além disso, podemos entregar o seu novo veículo usado, mediante custo adicional, em toda a Europa.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 35 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Solução de transporte sob medida Dwodei Riwqjpfx Amrjc Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme a solicitação individual do cliente. Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de sela com pino-rei duplo substituível de 2'', apenas 2 longarinas tipo duplo T para futura instalação de gancho dianteiro na versão nova/atual, quadro externo levemente inclinado com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Atenção: Para pendurar as cintas em combinação com os painéis laterais, estas devem estar abertas! Pernas de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso, calços de roda com suporte, proteção lateral de alumínio rebatível, proteção antiencastramento de aço zincado extensível, para-lamas tipo semi-côncavo fornecidos soltos (não montados), para-barros anti-spray atrás de cada eixo, reservatório de água de plástico de aprox. 30L, lado esquerdo na direção de marcha. Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm, alinhamento a laser do eixo/suspensão para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático e rebaixamento manual opcional através de botão no veículo. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com 1 reservatório de ar central padrão, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 engates à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação, EBS 2S/2M, ponto de teste externo para pressão do cilindro de freio no módulo EBS. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, unidade de operação + freio integrados ao chassi, conforme em semirreboques basculantes, montado à frente dos eixos. Indicador de desgaste das pastilhas de freio a disco via lâmpada ABS/EBS do caminhão. Pneus 385/65 R22.5, marca Continental, rodas de aço, prata de fábrica. 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarelo conforme em basculantes, dimensão obrigatória de 3000 mm, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, soltas, 2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação. Alemanha, homologação conforme EG 2007/46 para veículo completo, linha direta de assistência 24/7, preparado para suporte duplo de placa (1x plástico e 1x inox intercambiável), placa sinalizadora conforme ECE-70, alumínio, solta, EBS, estacionamento seguro, sem marcação de contorno/faixa refletiva conforme ECE R048. Chassi: DB 7350 cinza Novagrau, pés de apoio: revestidos em preto. Disponível imediatamente! Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme a solicitação individual do cliente.

Condição: usado, peso máximo de carga: 22 880 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2002, comprimento total: 13 780 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2002, Informações em alemão: Informações adicionais: * Tipo | Primeiro eixo: Dunlop R * Dimensão do pneu | Primeiro eixo: 425/65 R22.5 * Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Primeiro eixo: 60% * Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Primeiro eixo: 60% * Carga máxima do eixo | Primeiro eixo: 10000 kg * Tipo | Segundo eixo: Dunlop R * Dimensão do pneu | Segundo eixo: 425/65 R22.5 * Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Segundo eixo: 60% * Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Segundo eixo: 60% * Carga máxima do eixo | Segundo eixo: 10000 kg * Posição | Primeiro eixo: Traseiro * Marca | Primeiro eixo: Outra * Tipo de freio | Primeiro eixo: Freios a tambor * Suspensão | Primeiro eixo: Suspensão pneumática * Eixo elevatório | Primeiro eixo: Sim * Posição | Segundo eixo: Traseiro * Marca | Segundo eixo: Outra * Tipo de freio | Segundo eixo: Freios a tambor * Suspensão | Segundo eixo: Suspensão pneumática Semtrade B.V. Contato | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Custos de exportação | Solicitamos que se informe previamente sobre os custos e procedimentos do seu país. Localização | Maasdijk (NL) | 140 km da fronteira | 20 km do aeroporto de Roterdão/Haia Isenção de responsabilidade: Alterações, vendas intermediárias e erros sujeitos a alterações. Dodszx Nauepfx Amrjwc ----Informações em inglês: Informações adicionais: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 425/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 60% * Tire tread depth inner right | First axle: 60% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 425/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 60% * Tire tread depth inner right | Second axle: 60% * Max load | Second axle: 10000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Os preços indicados não incluem o imposto BPM e são válidos apenas para exportação.

Condição: usado, cor: outro, Temos um estoque de >100 eixos. Entre em contato conosco se não encontrar o que procura. Dwjdpfeu At Apsx Amrec

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 10/2017, comprimento total: 9 730 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 350 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 7 790 mm, Ano de fabrico: 2017, Configuração dos eixos Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 3.600 kg Carga útil: 35.400 kg Peso bruto: 39.000 kg Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica periódica (ITP): válida até 11/2026 Condição técnica: boa Condição estética: boa Identificação Dodpfjzxh Dxox Amrjwc Matrícula: OP-61-ZL Informações adicionais Contacte Arie para obter mais informações. = Opções e acessórios adicionais = - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Suspensão pneumática - Travões de disco - Dispositivos de fixação para contentores (twist-locks) = Notas = LAG O-3-CC / Chassi para tanque 20-30 pés / BPW + Disco

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802030369, peso em vazio: 31 110 kg, peso máximo de carga: 34 889 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 7 390 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Construção soldada em aço de grão fino, prato de quinta roda com pino rei substituível de 2", suportes para contêiner: 1 x 20 pés centralizado (ou swap body contêiner 7,15 / 7,45), na frente não rebaixável, trincos de travamento da versão estendida. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso. Dwedpfxey Tvphe Amroc Cunhas de roda com suporte, proteção lateral contra colisão, proteção inferior em alumínio, com para-barro anti-spray conforme CE, bandeja coletora em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 polegada + registro de escoamento de 1 1/4 polegada, incluindo chapa para gotejamento, com pisos perfurados, aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bandeja e a longarina. Suportes para mangueiras com aprox. 4500 mm de comprimento (incluindo caixa de mangueiras) para tubos de mangueira 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centralizados, caixa de mangueiras traseira (aço inox) 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em toda a volta, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, depois sem tampa sobre os tubos de mangueira, olhal de aterramento em inox na traseira do lado direito do chassi, adesivo internacional de aterramento no chassi, degraus traseiros à direita sobre a proteção inferior, placa antiderrapante externa traseira direita no membro principal aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura. Eixos e Suspensão Eixos com freio a disco SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos alternada 1410/1310 mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 t. Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo nivelamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (assistência de partida funcional até excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de Freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para serviço simplificado. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o semirreboque só pode ser puxado por cavalos-mecânicos que assegurem o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, requer preparação do caminhão, sem instalação no caminhão. Rodas e Pneus 385/65 R22.5" marca conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmera, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão Observações operacionais O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser atingido, devido às limitações legais de carga por eixo/suporte/quinta roda (comportamento de condução e acompanhamento perigosos devido à distribuição inadequada da carga possível). Este veículo só deve ser carregado com contêineres-tanque de 20’ que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem possuir "End-load-transfer areas" (áreas de transferência de carga nas travessas finais)! País de li

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7 707 kg, peso máximo de carga: 27 293 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15 030 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! O veículo é composto por: Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta Escada deslizante na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl Para-lama dobrável para unidade de iluminação Para-lamas do tipo 'quarto de círculo' Proteção contra colisão traseira Vara para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freio a disco "Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Duomatic EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de Estabilidade Veicular AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS Rodas e Pneus 385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Dwodey Snmpepfx Amroc Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos. Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo. Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior. Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável. Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados 3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca Instruções de Operação Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm País de registro / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Placa de advertência "Cam

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2016, cor: outro, Ano de fabrico: 2016, Peso em vazio: 4.861 kg Dwodpozrfgqjfx Amrjc Eixo 1: lado esquerdo 8 mm, lado direito 8 mm Eixo 2: lado esquerdo 10 mm, lado direito 10 mm Eixo 3: lado esquerdo 8 mm, lado direito 8 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 10/2024, comprimento total: 11 390 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 9 270 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Travões de disco Dwjdpfx Ajzx Sp Sjmrjc = Mais informações = Dimensão dos pneus: 385/65 Marca dos eixos: SAF Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu: 30% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9000 kg Peso em vazio: 5.160 kg Carga útil: 35.840 kg Peso bruto total: 41.000 kg Matrícula: OV-38-KH

Condição: usado, cor: outro, primeira matrícula: 08/2010, Ano de fabrico: 2010, Peso em vazio: 400 kg Número de série: 27.59.616.482 Dwodpfx Amezrr Uhorjc Temos em stock mais de 100 eixos. Se não encontrar o que procura, contacte-nos.

Condição: usado, cor: outro, primeira matrícula: 01/2006, Ano de fabrico: 2005, Peso em vazio: 350 kg Temos em stock mais de 100 eixos. Dwsdpjya U Uhofx Amrjc Se não encontrar o que procura, contacte-nos.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2004, comprimento total: 11 310 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-R22.5, distância entre eixos: 8 990 mm, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Travões de disco = Notas = SCHMITZ CARGOBULL SCF24G 40FT High Cube, chassi de 2004 com ABS/EBS, eixos SAF com travões de disco, eixo elevatório no terceiro eixo, peso em vazio: 5.570 kg, peso bruto admissível: 39.000 kg, pneus: 385/65-R22.5 (profundidade do piso, lado esquerdo: 8/7/3 mm; profundidade do piso, lado direito: 0/7/0 mm), matrícula holandesa. Dwodpez Ia Ryefx Amrjc = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5 Marca dos eixos: SAF DISC Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 50%; profundidade do piso dos pneus, lado direito: 5% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 45%; profundidade do piso dos pneus, lado direito: 45% Eixo traseiro 3: Eixo elevatório; carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 20%; profundidade do piso dos pneus, lado direito: 5% Pesos Peso em vazio: 5.570 kg Carga útil: 33.430 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcionalidade Marca da carroçaria: Schmitz Cargobull SCF24G Estado Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado visual: médio Identificação Matrícula: OH-74-VD Mais informações Contacte Arne Honingh para obter informações adicionais.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 04/2003, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, cor: outro, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Travões de disco = Mais informações = Dimensão dos pneus: 385/65 Marca dos eixos: Mercedes Eixo 1: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Peso vazio: 6.800 kg Capacidade de carga: 32.200 kg Dsdpozbmqkefx Amrswc Peso bruto máximo: 39.000 kg

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 290 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 853 mm, Equipamento: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Piso Móvel Eixo Elevatório SAF* Reboque Alemão / Semirreboque Alemão * Modelo 101m³ X-TRA Long * Eixos SAF * Eixo elevatório * Freios a disco * Piso: Piso móvel com chapa de desgaste traseira em aço inoxidável V2A, tábuas do piso em alumínio, perfil inferior de 8 mm, versão antiderrapante, tampas finais em alumínio. * Pneus: 385/55 R 22.5 1º eixo 9/9 mm, 2º eixo 12/10 mm, 3º eixo 11/9 mm * Tara: 7.710 kg * Peso bruto admissível: 35.000 kg * Capacidade útil: 27.290 kg * Suspensão pneumática * Todas as informações sem garantia Djdorwvl Tjpfx Amrswc * Mais informações e critérios mediante solicitação. * Serviços adicionais: * Repintura e adaptações técnicas possíveis * Placas provisórias / placas de exportação * Transporte e embarque internacionais disponíveis * Auxílio com documentos alfandegários e de exportação * Obtenção de documentação COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com diversas empresas de leasing, podendo oferecer a solução de financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com crédito restrito podem, muitas vezes, contar com nossa assistência e contato com bons parceiros de leasing. * Oficina própria * Falamos polonês. * Falamos inglês. * Falamos russo. * A repintura na cor desejada é possível em nossa empresa, por um preço acessível e com boa qualidade. * Você está distante e não tem possibilidade ou tempo para visitar e inspecionar o caminhão? Sem problema, você pode contratar um perito independente de sua confiança para realizar uma inspeção técnica e visual. Se, contra as expectativas, algum defeito for constatado, podemos reparar de forma rápida e eficiente em nossa oficina. Além disso, podemos entregar seu veículo usado em toda a Europa, mediante custo adicional.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2009, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Peso em vazio: 9.210 kg Dodpjwhn S Djfx Amrowc Eixo 1: esquerda 14 mm, direita 14 mm Eixo 2: esquerda 16 mm, direita 16 mm Eixo 3: esquerda 16 mm, direita 16 mm