Hüffermann Hka 1870 comprar usado (309)

Condição: usado, quilometragem: 497 000 km, potência: 260 kW (353,50 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Mercedes Arocs 4x2, caminhão basculante com caixa removível * Euro6 * Transmissão automática Pgedpfxozkfmnj Angsr * Cabine para distribuição urbana com para-brisas traseiro * Carroçaria Meiller AK 12MT * Comando à distância por rádio * Suspensão pneumática com molas de lâmina * Engate de reboque * Ar condicionado * EFH (Sistema de Freio Auxiliar Eletrónico) * O veículo recebeu um motor AT em 2024 * O motor AT percorreu aproximadamente 45.000 km

Condição: usado, quilometragem: 228 844 km, potência: 103 kW (140,04 cv), primeira matrícula: 10/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 2 800 kg, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, largura total: 2 040 mm, altura total: 2 590 mm, comprimento do espaço de carga: 3 000 mm, largura do espaço de carga: 1 750 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, Equipamento: ABS, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * Infotainment MAN * Câmara de marcha-atrás * Assistente de estacionamento dianteiro e traseiro * Iluminação do compartimento de carga ----Número interno do veículo: 9377----Sujeito a erros e venda prévia Suporte via WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou quiser mais informações, envie-nos uma mensagem pelo WhatsApp Whatsapp Podpfxewwf H Ro Angegr Whatsapp

Condição: usado, Ano de fabrico: 1979, Dados técnicos: Comprimento do painel: 6400 mm Largura do painel: 1870 mm Altura do painel: 415 mm Peso da máquina aprox.: 8600 kg Pedpfxju N Dqdo Angegr Dimensões de transporte CxLxA: 6,4 x 1,9 x 0,42 m Chapa de aço fundido - Ranhura em T de acordo com DIN 650 - a=36; h=69; b=59; c=25mm; distância entre centros 315mm; - incl. placas de cobertura Ø 147 x 3mm *

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037031, peso em vazio: 4 795 kg, peso máximo de carga: 30 320 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, Estas imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em utilização! Construção soldada em aço de grão fino, em design leve Basic, placa de selagem com pino rei substituível de 2", Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 toneladas e 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de deslizamento Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas tipo meia concha "Suporte de para-lama" integrado, superfície repelente de pedras Com protetores anti-spray apenas no último eixo Barra para toldo com suporte Gancho de reboque na traseira (exceto para modelo Revolution) Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/chassi medidos a laser" reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão offroad Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque, operação “3x travar” (Assistência de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e máx. 25 km/h) "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola Pedpfxjy Rrplo Angegr 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão 24 Volts EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução veicular Descida automática de basculamento com válvula de corte "TPMS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – indicação via display no veículo trator, através do EBS, sem instalação no caminhão (condição prévia no caminhão, somente pneus padrão) Rodas e Pneus 385/65 R22.5" Rodas de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Determinados veículos trator podem apresentar diagnóstico de falha, embora tudo funcione) Iluminação lateral amarela em LED sincronizada com o pisca – "luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos, à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Refletores de trabalho LED adicionais integrados na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica Cilindros de baixa pressão máx. 170 bar, Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do caminhão Caçambas Caçamba retangular em alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão. Parede frontal inclinada, 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais com perfis ocos de 30 mm, perfeitamente soldados, com perfil superior repelente de carga a granel. Interior equipado com escalada na parede frontal (não disponível com Cramaro). Porta-pás e porta-vassouras externos na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Traseira tipo "membrana" Traseira tipo balancim com "dobradiça dupla", montada externamente com dupla trava de gancho. Traseira com vedação em borracha Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de acesso com subida, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com grande liberdade para operação ideal. Lona de enrolar com posicionamento lateral à direita, com centralização de trava à esquerda Instruções de operação Para transportes de sal,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031190, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 9 300 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização! Peso bruto imbatível! Chassi: Semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, estrutura em construção leve, placa do selim com pino rei 2" substituível Frontal curvo "patenteado" Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslizamento 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior traseira rebatível 6 para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras 2 protetores de respingo (Antispray) apenas no último eixo 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão: Eixos de freio a disco SAF Eixos em versão off-road Eixos e suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistente de partida. Ativação por "3x frenagem" (assistente de partida funcional até sobrecarga de eixo de 30% e velocidades máximas de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios: Sistema de freio a ar comprimido de dois condutos Psdpfey Rlvrex Angogr Instalação de linhas coloridas para facilitar manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de troca, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a funcionalidade ABS! Com válvula de levantar e baixar Sistema de Estabilidade do Veículo Rodas e Pneus: 6x 385/65 R22.5" marca à escolha do fabricante 6 rodas de aço, marca à escolha do fabricante Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica: Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo acionamento secundário do caminhão Caçamba: Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente ao desgaste Paredes frontais inclinadas de 5 mm de espessura, com suporte externo do cilindro Paredes laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior anti-agregado. Com acesso interno pela parede frontal (não compatível com Cramaro) Suporte para pá e vassoura externo à parede frontal Greenline – Caçamba cônica e aerodinâmica Tampa traseira tipo membrana Tampa traseira basculante com dobradiça dupla, suporte externo com travamento duplo Tampa traseira com vedação em borracha Fundo totalmente em aço de 5 mm com dureza Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho arredondado, com tamanho máximo de grão de 20 mm! Todos os outros tipos de carga estão excluídos da garantia! Lona de enrolar, acomodação unilateral do lado FR-direito, com travamento central do lado FR-esquerdo Peso bruto imbatível! As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031191, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso! Chassi do semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2'' Frente curvada "Patenteada" Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, com compensação de avanço 2 calços de roda com suportes Proteção lateral contra impactos em alumínio Barra antiencastramento, rebatível 6 para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras 2 para-lamas com abas anti-spray apenas no último eixo Eixos e suspensão 3 eixos com freio a disco SAF Eixos em versão off-road "Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Pgedpfxoy Rl Une Angsr 1º eixo elevável automático, com função de descida forçada e auxílio de partida, acionamento "3x freios" (auxílio de partida funcional até um excesso de peso no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros anti-inversão, sem linha de conexão EBS Haldex, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5 de marca à escolha do fabricante 6 aros de aço de marca à escolha do fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicamadas, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos anti-inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica através da tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba tipo box em alumínio de alta resistência à abrasão Paredes frontais inclinadas de 5 mm de espessura, com suporte externo de cilindro Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas de forma limpa, com trilho superior anti-material a granel. Interior com escada frontal (não disponível junto com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – design cônico e aerodinâmico da caçamba "Membrana" - traseira Traseira com porta basculante tipo pêndulo, dobradiça dupla externa com travamento duplo Porta traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo em aço de 5 mm, Brinell 110 Atenção! Ideal apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria até 20 mm! Outros tipos de carga excluem a garantia! Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para prevenir corrosão causada pelo material O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga pode não ser atingido respeitando-se os limites permitidos por eixo e apoio/sapata. (Má distribuição de carga pode causar má dirigibilidade e comportamento de reboque) Pintura Chassi: DB 7350 Cinza Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoi

Condição: usado, quilometragem: 28 200 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 08/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 100 kg, combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 7, Equipamento: airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, filtro de partículas, porta deslizante, sensores de estacionamento, sistema de navegação, E07 Assistente de partida em rampa, F2W Pacote de inverno, CF8 Suspensão esportiva, Q50 Engate de reboque com esfera removível, JA7 Assistente de ponto cego, T56 Abertura elétrica para porta corrediça esquerda, T55 Abertura elétrica para porta corrediça direita, EY5 Sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz, BS1 Pinças de freio com logotipo Mercedes-Benz, EY6 Gerenciamento de avarias, B25 Freio de estacionamento elétrico, G43 9G-TRONIC, CM2 Para-choques e peças anexas pintados na cor do veículo, FS5 Espelhos iluminados nas palas de sol, EI0 Sistema de carregamento sem fio para dispositivos móveis, LG4 Luz de posição traseira, freio e seta em tecnologia LED, RK8 Rodas de liga leve 7J x 17" design de 20 raios, XO7 Mercedes-Benz Mobilo com DSB e GgD, SE5 Suporte lombar para banco do motorista, SE4 Suporte lombar para banco do passageiro, QA4 Capacidade de reboque 2500 kg, T70 Trava de segurança infantil nas portas traseiras, T74 Alça de apoio para entrada, UR1 Sistema de trilhos para bancos com travamento rápido, V33 Carpete para o compartimento de passageiros, E1E Extra digital: navegação por disco rígido, HH9 Ar-condicionado semiautomático TEMPMATIC, V36 Revestimento do teto, E1D Rádio digital (DAB), Y10 Kit de primeiros socorros, MJ8 Função ECO start-stop, IB6 Série C447 Vito/Classe V, 805 AEJ X4/1, VL2 Tapetes de veludo, ES3 Tomadas de 12V filas traseiras direita e esquerda, ES2 Tomada de 12V no porta-malas/carga, VD5 Forro interno do teto cinza cristal, E1T Touchpad, H00 Canal de ar quente para o compartimento de passageiros, F48 Aquecimento do lavador de para-brisa, F3Z Fechamento de conforto, IK3 Luxo Kombi, HI1 Zona climática 1 (frio/conforto), W64 Vidro traseiro com abertura separada, XY5 Ano modelo 5, V44 Carpete no interior dianteiro do veículo, C6L Volante multifuncional, RM4 Pneus de conforto, US7 Assento individual 1ª fila direita, W68 EASY-PACK tampa traseira, US6 Assento individual 1ª fila esquerda, Z42 Registro como automóvel de passeio. Estamos disponíveis por telefone de segunda a sexta até às 20:00 e sábados até às 16:00!! Outros: Pgsdpfx Anjyc D Tfjgor Leasing/financiamento e aceitação do usado possíveis!! - Sujeito a erros e venda intermediária - Todas as informações sem garantia ... mais em nossa homepage

Condição: usado, quilometragem: 152 150 km, potência: 174 kW (236,57 cv), primeira matrícula: 06/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 100 kg, combustível: diesel, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Equipamento: airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, porta deslizante, sensores de estacionamento, sistema de navegação, E07 Assistente de arranque em subida, LP3 Pacote de iluminação interior, Q50 Engate de reboque com cabeça esférica amovível, JP4 Pacote de manutenção de faixa, JA7 Assistente de ângulo morto, EY5 Sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz, BS1 Pinças de travão com logótipo Mercedes-Benz, EY6 Gestão de avarias, G43 9G-TRONIC, CM2 Para-choques e elementos aplicados pintados na cor do veículo, FS5 Espelhos iluminados para para-sóis, R1O Jantes de liga leve 7,5Jx18, design de 5 raios duplos, FC1 Chave eletrónica com acabamento cromado, JK5 Instrumentação combinada com visor a cores, LG2 Sistema de iluminação inteligente LED, LG4 Luz traseira, de travagem e piscas em tecnologia LED, LG8 Assistente de máximos PLUS, EZ5 Pacote de estacionamento, XO7 Mercedes-Benz Mobilo com DSB e GgD, EZ8 PARKTRONIC, SE5 Apoio lombar para o banco do condutor, SE4 Apoio lombar para o banco do passageiro, QA4 Capacidade de reboque 2.500 kg, T70 Trava de segurança para crianças nas portas do habitáculo, ZC6 Identificador comercial 1, F2Z Elementos decorativos em estilo de duplo risco, T74 Pega de apoio para entrada, HH4 Ar condicionado automático THERMOTRONIC, UR1 Sistema de calhas para bancos com bloqueio rápido, V33 Carpete no compartimento traseiro, E1E Extra Digital: Navegação por disco rígido, V36 Revestimento do teto, E1D Rádio digital (DAB), Y10 Estojo de primeiros socorros, MJ8 Função ECO start/stop, E1F Ecrã diagonal de 26 cm (10,25''), IB6 Série C447 Vito/V-Class, VL2 Tapetes de veludo, ES3 Tomadas de 12V para as filas de bancos traseiros à direita e à esquerda, ES2 Tomada de 12V na mala / compartimento de carga, VD5 Forro interior do teto em cinzento cristal, E1T Touchpad, H00 Canal de ar quente para o habitáculo, MS1 TEMPOMAT, IK3 Luxuosa carrinha, HI1 Zona climática 1 (frio/conforto), W64 Vidro traseiro abrível separadamente, US5 Banco triplo Comfort 2ª fila, banco exterior rebatível, V44 Carpete na zona dianteira do habitáculo, RM4 Pneus Comfort, US7 Banco individual 1ª fila à direita, US6. Estamos disponíveis por telefone de segunda a sexta-feira até às 20:00 e aos sábados até às 16:00!! Mais informações:!! Leasing/financiamento e retoma possíveis!! Pedpjyakmyofx Angogr !! !! -Salvo erro e venda intermédia!! -Todas as informações sem compromisso ... mais no nosso site

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 34 100 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são feitos individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, design leve, prato de engate com pino-rei substituível nº 2 Frente curva patenteada Macaco de suporte de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso Calços e suportes Proteção anti-empotramento rebatível Paralamas semicarcaça Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos & Suspensão Psdpfx Aji Ri Idongjgr Eixos de freio a disco SAF Eixos/Chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3 vezes (auxílio de partida ativo até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo galvanizado a fogo para o eixo elevável com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de cabos colorido para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas & Pneus 385/65R22.5, fabricante à escolha Rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de orientação branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro interno 48 mm Operação hidráulica a partir do acionamento auxiliar do caminhão Caçambas Caçamba de alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, parede lateral externa de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada limpidamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Interior com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Tampa traseira de membrana Tampa traseira como balança pendular com dobradiça de articulação dupla, externa com travamento duplo por gancho. Tampa traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 5 mm, Brinell 110. Observação! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com tamanho máximo de grão até 20 mm! Outros materiais de transporte estão excluídos da garantia! Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço para facilitar a operação. Lona rolante para o lado direito, com travamento central no lado esquerdo Instruções operacionais Para transporte de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser alcançado respeitando os limites permitidos dos eixos, apoio e quinta roda. (Mau comportamento de condução e direcionamento podem ocorrer devido à distribuiç

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o desejo do cliente. Informações adicionais Chassi: Semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate com pino rei duplo substituível Pjdpfx Anji Ri Ihjgsgr Frente curva patenteada Verruma de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de carga 2 calços de apoio com suporte Proteção anti-engarrafamento rebatível Paralamas semi-casquilho Suporte de paralamas integrado com superfície repelente a pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos / chassis para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de avanço Mecanismo do 1º eixo galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação colorida dos tubos para manutenção facilitada. Freios de estacionamento com acumuladores de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de troca, sem mangueiras Sistema de freio eletrônico EBS com tomada frontal, sem cabo de ligação Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 – fabricante à escolha Rodas de aço, prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus segundo ECE R 141, indicação no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve ser atendido no caminhão. Apenas para pneus originais). Elétrica 24 Volts, faróis multicâmara, iluminação LED lateral amarela Iluminação lateral LED amarela com função de pisca "luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com qualidade, borda superior resistente a materiais a granel. Interior com escada de acesso na parede dianteira (não em combinação com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Parede traseira montada em suspensão pendular com dobradiça dupla e porta dividida em 1/2 – cada lado com alça articulada, 1 regulador de grãos por porta Parede traseira com vedação de borracha – nota: resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo da caçamba com 6 mm de espessura contínua Plataforma de acesso com escada, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para manuseio facilitado. Lona de enrolar apoiada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda País de registro / Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha de atendimento 24/7 Preparado para su

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 950 kg, peso máximo de carga: 31 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Pgodsi Ri R Iopfx Anger Chassi Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. 2 calços de roda + suportes Proteção antiencastramento rebatível Paralamas em meia-lua Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo 1 vara para lona + suporte 2 ganchos de reboque traseiros Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado Sistema de freios Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65R22.5 – escolha do fabricante Aros de aço, prateados de fábrica Eletricidade Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm. Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Membrana – parede traseira Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!) Piso íntegro de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, prevenindo corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites legais dos eixos/suporte/selo. (Má distribuição de carga pode afetar o comportamento de rodagem) País de registro/placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de registro em linha única Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, la

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, de acordo com as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, design leve, chapa de engate com 2º pino rei substituível Frente curva patenteada sem pé de apoio calços de roda + suportes proteção anti-empotramento rebatível paralamas tipo meia concha suporte de guarda-lamas integrado, superfície repelente de pedras Psdpfx Aoi Ri H Ssngjgr gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão eixos de freio a disco SAF eixos/conjunto de rodas medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistente de partida, ativação ao pressionar os freios 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo Sistema de freio sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço. freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de troca, sem linha de conexão EBS, Sistema de Freios Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão com válvula de levantar/baixar sistema de estabilidade em marcha do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, fabricante à escolha do cliente rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha do cliente Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 lanternas de posição brancas frontais 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento roscado HDK, peça fixa, DN 48 mm. acionamento hidráulico pelo PTO do caminhão Caçambas Paredes frontais inclinadas com 5 mm de espessura, paredes externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma precisa, com perfil superior projetado para evitar acúmulo de material. Passagem interna com acesso na parede frontal Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla, montada externamente e com trava dupla. parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão integral de 5 mm de espessura, Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Outros tipos de carga estão excluídos da garantia! Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade & freio com amplo espaço livre para máxima ergonomia. Lona enrolável de abertura lateral à direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, apoio e engate. (Desempenho de condução e rolagem comprometidos em caso de distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha com aprovação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de assistência 24/7 preparado para suporte de placa de identificação em linha única marcação de contorno com fita refletiva conf

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são definidos individualmente conforme o pedido do cliente. Mais informações Chassi basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do semirreboque com pino-rei n.º 2 substituível Frente curva patenteada Macaco de suporte de 24 toneladas de 2 velocidades, operado de um lado, base reta, sem compensação de empuxo 2 calços com suporte Proteção antiencastramento rebatível Paralamas tipo meia concha Barra para lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão com alinhamento a laser: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo: 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com tubulação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 conectores à prova de troca na frente, sem tubulação de ligação EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica TPMS (sistema de monitoramento de pressão dos pneus) de acordo com ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, não instalado no caminhão (condição necessária no caminhão; apenas para pneus básicos). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação LED lateral amarela Iluminação LED lateral amarela acoplada ao pisca: "luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes traseiras branco/vermelhas de delimitação 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de ligação Psdpfxsi Rizie Angsgr Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica através do sistema auxiliar do caminhão Caçambas Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm, paredes externas com perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior que impede saída de material a granel. Parte interna com escada na parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Paredes/Traseira Porta traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, localizada externamente, trava dupla Porta traseira com vedação de borracha (observação: resistente ao calor até 170°C!) Chão contínuo de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor usabilidade Lona de enrolar deslocável para o lado direito, com travamento central no lado esquerdo País de homologação/placas Alemanha Com homologação e laudo Dekra (§13 Regulamento europeu de veículos a motor - EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de um dígito Marcações de contorno com fita refletora segundo ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi - DB 7350

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5², estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure de acordo com seus requisitos. O veículo mostrado é um exemplo. Produção e equipagem individual conforme solicitação do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada de aço de grão fino, leve, prato de selagem com dois pinos rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento não possível com carga, quando desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços com suporte Proteção lateral rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralama integrado, superfície repelente a pedras Com para-barro antisspray apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Eixos/suspensão a laser para reduzir o desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, ativação com 3 frenagens (auxílio de partida funciona até 30% acima da carga por eixo e velocidade máx. de 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Freios a ar de dois circuitos, tubulação colorida para facilitar a manutenção Psdpoi Ri H Iefx Angogr Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 engates de segurança na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático durante basculamento + válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição laterais branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm Acionamento hidráulico pelo tomada de força suplementar do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede dianteira de 5 mm, laterais externas em perfil de câmara oca de 30 mm, soldagem limpa, perfil superior antiaderente para material a granel. Interior com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Membrana - parede traseira Parede traseira tipo porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava dupla Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C máx! Piso contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/ elétrica e freio com amplo espaço para melhor operação Toldo rolante lateral para FR-direita, com trava central em FR-esquerda Instruções operacionais Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste cromada dura, proteção contra ferrugem O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo do material transportado, pode não ser possível dentro dos limites de carga/eixo permitidos. (Comportamento de direção prejudicado devido à má distribuição de carga é possível) País de homologação/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Hotline de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcação d

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, Impressora de borda de livro / Impressora com sistema de transporte para livros Aplicação: Impressão das laterais do livro (1 a 3 lados) com cores, padrões, motivos, fotos; impressão sem margem com sobreimpressão/removedor Áreas de uso: Capas duras, capas flexíveis, blocos de livros com lombada plana ou arredondada, calendários, edições especiais Rendimento: aprox. 300 livros/hora (com impressão em 3 lados) Velocidade de impressão: 160 mm/s Largura do bloco: 100 - 330 mm Altura do bloco: 100 - 330 mm Espessura do bloco: 5 - 210 mm Tecnologia de impressão: jato de tinta de alta resolução Resolução: 1200 x 1200 dpi Sistema de cores: CMYK Tipo de tinta: tinta pigmentada à base de água Dimensões e peso da máquina Pgodpfx Ansy Hryiogsr Dimensões (L × P × A): aprox. 142 × 80 × 105 cm Peso: aprox. 100 kg

Condição: usado, quilometragem: 16 200 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 02/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 200 kg, combustível: diesel, cor: prateado, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 7, Equipamento: airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, filtro de partículas, porta deslizante, sensores de estacionamento, sistema de navegação, tração integral, E07 Assistente de partida em subida, F2W Pacote de inverno, Q50 Gancho de reboque esférico removível, JA7 Assistente de ponto cego, T56 Acionamento elétrico para porta corrediça esquerda, T55 Acionamento elétrico para porta corrediça direita, EY5 Sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz, EY6 Gerenciamento de avarias, B25 Freio de estacionamento elétrico, G43 9G-TRONIC, CM2 Para-choques e peças anexas pintados na cor do veículo, FS5 Espelhos iluminados nas palas de sol, EI0 Sistema de carregamento sem fio para dispositivos móveis, R1Q Rodas de liga leve 8.0Jx19 design de 10 raios, LG4 Luz traseira, de freio e indicadora de direção em tecnologia LED, RK1 Pneus 245/45 R19, SE1 Ventilação ativa do banco do passageiro, SE0 Ventilação ativa do banco do condutor, XO7 Mercedes-Benz Mobilo com DSB e GgD, SE5 Apoio lombar do banco do condutor, SE4 Apoio lombar do banco do passageiro, QA4 Capacidade de reboque 2500 kg, T70 Trava de segurança infantil nas portas traseiras, ZC6 Código de distribuição 1, T74 Alça de acesso, HH4 Ar-condicionado automático THERMOTRONIC, UR1 Sistema de trilhos para bancos com travamento rápido, XX4 Ano de modificação G4-II, V33 Carpete no compartimento traseiro, E1E Extra digital: navegação por HD, V36 Revestimento do teto, E1D Rádio digital (DAB), Y10 Estojo de primeiros socorros, MJ8 Função ECO start-stop, IB6 Série C447 Vito/V-Clase, 805 AEJ X4/1, VL2 Tapetes em veludo, ES3 Tomadas 12V para as fileiras de bancos do lado direito e esquerdo, ES2 Tomada 12V no porta-malas/compartimento de carga, F3T Elementos decorativos em madeira oliveira cinza-escura porosa, VD5 Forro interno do teto cinza cristal, E1T Touchpad, H00 Canal de ar quente para o compartimento de passageiros, F48 Aquecimento para lavador de para-brisas, F3Z Fecho de conforto, IK3 Versão luxo, HI1 Zona climática 1 (frio/conforto), W64 Vidro traseiro com abertura independente, XY5 Ano do modelo 5, US5 Banco traseiro triplo conforto, segunda fileira, assento externo rebatível, V4. Estamos disponíveis por telefone de segunda a sexta das 8h00 às 20h00 e aos sábados até às 16h00!! Pgjdpfx Ajylhrdsngsr Mais detalhes!! Leasing/financiamento e aceitação de veículo usado possível!! !! !! - Sujeito a erro e venda prévia!! - Todas as informações sem garantia ... mais no nosso site

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8 033 h, capacidade de carga: 2 500 kg, altura de elevação: 4 015 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2 750 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, peso em vazio: 4 815 kg, tipo de transmissão: Treibgas, Empilhador a gás liquefeito Centro de carga: 600 mm Classe ISO: ISO Classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mastro: Duplex Estado técnico: muito bom Tipo de pneu dianteiro: superelástico Tamanho do pneu dianteiro: 27x10-12 Estado do pneu dianteiro: 80 - 100% Tipo de pneu traseiro: superelástico Tamanho do pneu traseiro: 23x9-10 Estado do pneu traseiro: 80 - 100% Descrição: Revisado em oficina, nova inspeção UVV, nova pintura Deslocador lateral, 3ª válvula, faróis de trabalho traseiros e dianteiros, aquecimento, homologação para circulação rodoviária, cabine integral, ar condicionado, certificado CE Câmara de marcha-atrás traseira e dianteira, número do mastro H2X188V02316 - M188-035D01 Pgjdpjymtvwjfx Angsr

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 7 125 h, capacidade de carga: 2 500 kg, altura de elevação: 4 010 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2 550 mm, comprimento do garfo: 1 100 mm, peso em vazio: 4 795 kg, tipo de transmissão: Treibgas, Empilhador a gás liquefeito Pjdpfxjymtwns Angjgr Largura dos garfos: 100 mm Espessura dos garfos: 45 mm Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mastro: Duplex Condição técnica: muito boa Pneus dianteiros tipo: Superelástico Pneus dianteiros dimensão: 27x10-12 Pneus dianteiros estado: 80 - 100% Pneus traseiros tipo: Superelástico Pneus traseiros dimensão: 23x9-10 Pneus traseiros estado: 80 - 100% Descrição: Inspecionado em oficina, nova inspeção UVV & revisão, nova pintura, sistema de câmeras dianteira+traseira+lateral, fechadura de código Linde LFM, espelhos exteriores, interruptor de porta à direita e à esquerda, iluminação LED adicional de segurança Deslocador lateral, 3ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, grade de proteção de carga, homologação STVZO, cabine completa, ar-condicionado, elevação total, certificado CE, Safety Light, Safety Pilot, sistema de câmeras dianteira+traseira+lateral, fechadura de código Linde LFM, espelhos exteriores, interruptor de porta à direita e à esquerda, iluminação LED adicional de segurança.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202036640, peso em vazio: 6 213 kg, peso máximo de carga: 35 787 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: amarelo, As imagens são fotos de arquivo, o veículo ainda pode estar em uso! Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm Chassis Semi-reboque Basculante Construção leve básica, placa de selagem com pino rei de 2" substituível, painel frontal curvo "patenteado" Protetor inferior rebatível, protetor inferior com suporte por mola para facilitar a operação Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras Eixos e Suspensão Eixos de disco SAF com diâmetro do disco de freio de 430 mm, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Pgsdsyylapopfx Anger Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida. Operação: "três vezes no freio" (o auxílio de partida é funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de Freios 24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, ponto de teste para pressão dos cilindros de freio externo ao módulo EBS, com válvula de subida e descida Freio para acabamento, operado eletricamente a partir do caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão Abaixamento automático para basculamento com válvula de bloqueio Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, display no veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (requer pré-instalação no caminhão, válido apenas para pneus originais) Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão Rodas e Pneus 385/65 R22,5 em rodas de aço Elétrica Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca "Luzes laterais intermitentes" 2 lanternas de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes de guia traseiras branco/vermelho em LED Faróis de trabalho LED laterais dos dois lados, 2 faróis de trabalho LED adicionais integrados na traseira Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bocal de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design "Stone Master" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Com acesso interno pela parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Traseira "membrana" Tampa traseira hidráulica com grande abertura para cima, altura livre de passagem aprox. 2.200 mm Paredes laterais de 5 mm de espessura, fundo de 8 mm de espessura Caçamba versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, lateral, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm Cobertura deslizante "Flip Top" com fechamento traseiro automático tipo arco. Cobertura deslizante elétrica, tomada de 7 pinos na frente (sem cabo de ligação, sem instalação no caminhão), operação no reboque e por controle remoto. Informações operacionais Para transporte de sal, cal etc., recomendamos o cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pela carga. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga o peso total permitido pode não ser alcançado devido às cargas permitidas por eixo ou de apoio. (Com má distribuição de carga pode haver condução ruim e/ou má resposta do reboque) Pintura Chassi: DB 7350 cinza nova "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba: RAL 1007 am

Ano de fabrico: 2012, condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Vende-se um sistema de extração de poeiras CFT compact filter technic top-mounted do tipo HKAF 12-30 O sistema está totalmente funcional e pronto a ser utilizado imediatamente após a ligação Toda a documentação do sistema está disponível graças à CFT Digital Os dados de contacto podem ser transmitidos após a compra. Dados técnicos: Ano de fabrico: 2012 Comprimento: 2476 mm Largura: 1277 mm Altura: 2330 mm Peso: 600 kg Caudal de ar de exaustão: 28 m3/min Elementos filtrantes: 12 peças Área do filtro: 30 m² Material do filtro PMB 600*500 Válvulas de choque: 4 peças Unidade de controlo do ciclo rotativo: 12 ciclos Parâmetros do ar comprimido: 4,5 bar Possibilidade de carregamento e envio por um custo adicional Preços mais imposto sobre o valor acrescentado Visitas possíveis por marcação. Contacte-nos, a nossa equipa terá todo o prazer em ajudá-lo. Possibilidade de troca ou de retoma! Compra / venda de máquinas COMPRA / VENDA DE MÁQUINAS DE PRODUÇÃO E DE TRABALHO DE METAIS E MUITO MAIS. Precisa de uma máquina metalúrgica de alta qualidade mas barata para a sua produção? Ou quer vender a sua? Para mais informações ou detalhes de contacto, visite o nosso website Podpferfcpmox Angjgr

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 500 kg, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 830 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 41 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 2 estágios para 24 toneladas, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de empuxo 2 calços de roda com suportes Proteção anti-encosto rebatível Paralamas tipo semi-casca Suporte integrado para paralama, superfície repelente a pedras Com protetor contra respingos apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao freiar 3x (o auxílio de partida é funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevável galvanizado a fogo – 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático com duas linhas, roteamento colorido para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão Pjdpfxoi Ri Efs Angsgr EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de direção do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 – marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral de LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes guia branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com válvula de engate rápido HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil superior antirresíduos. Parte interna com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Tampa traseira com membrana Tampa traseira articulada com dobradiça dupla e divisão de portas em 1/2 x 1/2, com braço giratório superior, cada porta com um registro para grãos Tampa traseira com vedação de borracha (atenção: resistente ao calor até máx. 170°C!) Assoalho contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de serviço com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor manuseio Lona de enrolar com descanso do lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Pgjdji Riz Ropfx Angsr Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. 2 calços com suportes Proteção traseira rebatível Paralamas em meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Flaps antisspray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição branco/vermelho atrás 2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caixa Báscula Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa Membrana – painel traseiro Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho. Painel traseiro com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade. Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda) Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, Dumper de rastos SCHORR com sistema hidráulico basculante e plataforma de transporte Capacidade de carga de 500 kg Motor de 9,2 CV -- Motor autopropulsado e potente de lagarta -- Caçamba basculante grande e de alta qualidade -- Plataforma rebatível montada de série -- Largura de apenas 680 mm -- Relação preço/desempenho de topo -- NOVO E IMEDIATAMENTE DISPONÍVEL! O dumper de rastos SCHORR RR500DHKA tem um acionamento hidráulico basculante, uma carga útil de 500 kg e um potente motor a gasolina monocilíndrico a 4 tempos de 9,2 CV. Graças ao seu design estreito (680 mm), o minidumper também pode passar por caminhos e portas estreitas, tornando-o num meio de transporte extremamente flexível. Pgodpfemv Evrjx Anger Graças à potente tração por lagartas do minidumper, também é possível ultrapassar facilmente terrenos acidentados, inclinações e lancis. Os rastos de borracha proporcionam uma base segura em qualquer área de trabalho. A elevação e a descida da caixa basculante são fáceis e requerem pouco esforço graças ao acionamento hidráulico da caixa basculante, mesmo quando totalmente carregada. Outra vantagem do minidumper é o seu depósito de óleo hidráulico extragrande com filtro de óleo. Isto assegura uma longa vida útil da máquina e minimiza os trabalhos de manutenção. Com um corpo robusto feito de chapa grossa e uma saída reta que garante uma drenagem rápida e fácil, este dumper é obrigatório para quem precisa de transportar cargas pesadas. Mesmo em inclinações ligeiras, não há problema. O grande ângulo de inclinação garante que mesmo os contentores totalmente carregados são completamente esvaziados sem ter de ajudar manualmente. Isto poupa tempo e esforço e torna o minidumper uma ferramenta indispensável para quem valoriza a eficiência e o desempenho. SCHORR minidumper - As vantagens num relance: -- Tração por lagartas autopropulsionada e potente -- Carroçaria basculante grande e de alta qualidade -- Plataforma rebatível montada de série Dados técnicos: Capacidade de carga: 500kg Peso: 280kg Acionamento de inclinação: Hidráulico Motor: 9,2 HP (Loncin, 270cc) Arranque: Arranque por cabo Comprimento: 950mm Largura: 680mm Altura: 465mm Tamanho do pneu: 180mm Caudal da bomba: 9 litros/min. 3 velocidades de avanço 1 marcha atrás Caçamba amovível Tipo de embalagem: Caixa de contraplacado Tamanho da embalagem: 167x77x113cm O nosso minidumper é extremamente manobrável e é frequentemente utilizado em estaleiros de construção, na agricultura e silvicultura ou na jardinagem e paisagismo, bem como para trabalhos de conversão. Naturalmente, temos sempre todas as peças sobressalentes em stock e podemos entregá-las rapidamente se tiver algum problema. Se necessitar de apoio técnico, dispomos dos conhecimentos técnicos necessários e podemos também efetuar reparações na nossa oficina interna. Para que as recolhas e inspecções sejam o mais cómodas possível, informamos que estas só são possíveis mediante marcação prévia por telefone. Prefere financiar ou alugar o aparelho? Não há problema! Também lhe oferecemos opções atractivas para isso. Basta contactar-nos e aconselhá-lo-emos sobre as várias opções. Aguardamos o seu contacto! Na SCHORR, teremos todo o gosto em responder a todas as questões que possa ter sobre os nossos minidumpers. Pode contactar a nossa competente equipa por telefone ou por e-mail. Ficamos a aguardar o seu contacto e a sua ajuda com o seu pedido.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 22 h, Mini dumper potente em ótimas condições à venda! O dispositivo está em muito bom estado e pronto para uso imediato. Condição: Usado, muito bom Horário de funcionamento: 22h Ano de construção: 2025 Dumper de esteiras SCHORR RR500DHKA2 PRO: - Motor quatro tempos de 9,2 cv - Transmissão por corrente autopropulsionada e potente - Carga útil de 500 kg - Calha basculante grande e de alta qualidade com grande ângulo de basculamento - Plataforma de passageiros dobrável como padrão - 6+2 marchas - Robusto e resistente a riscos - Melhor relação custo-benefício SCHORR TRACKED DUMPER RR500DHKA2 PRO COM SISTEMA HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO E PLATAFORMA DE MOTORISTA O dumper de esteiras SCHORR RR500DHKA2 tem um acionamento hidráulico de tombamento e uma carga útil de 500 kg, bem como um potente motor a gasolina monocilíndrico de 4 tempos e 9,2 HP. A caixa de engrenagens robusta integrada tem 6 marchas à frente e 2 à ré. Graças ao seu design fino (710 mm), o mini dumper também pode passar por caminhos estreitos e portas estreitas, tornando-se um meio de transporte extremamente flexível. Graças à potente transmissão por corrente do mini dumper, você pode superar facilmente até mesmo terrenos acidentados, inclinações e meio-fios. Os trilhos de borracha proporcionam uma base segura em qualquer área de trabalho. Com um corpo de chapa metálica resistente e uma descarga reta para drenagem rápida e fácil, este caminhão basculante é essencial para quem precisa transportar cargas pesadas. Até mesmo tombar em pequenas inclinações não é problema. Pgjdjwh Nk Ispfx Angor O grande ângulo de inclinação garante que até mesmo os cochos totalmente carregados sejam completamente esvaziados sem que você precise ajudá-los manualmente. Isso economiza tempo e esforço e torna o carrinho de mão motorizado uma ferramenta indispensável para quem preza por eficiência e desempenho. Os freios de corrente de funcionamento suave garantem boa manobrabilidade do basculante. DADOS TÉCNICOS: Fabricante (abreviação): SCHORR Designação do tipo do fabricante: RR500 Modelo: DHKA2 Capacidade de carga: 500 kg Inclinação: Hidráulica (sem degraus) Transmissão: Corrente Peso sem/com embalagem: 288 / 328 kg dirigir Motor: Motor de quatro tempos de 1 cilindro refrigerado a ar (OHV) Arranque: Arranque retrátil Potência: 9,2 cv Transmissão: 6 marchas à frente / 2 marchas à ré velocidade Marcha à frente: máx. 8 km/h Marcha à ré: máx. 5 Líquidos Capacidade do tanque de combustível: 6L (gasolina sem chumbo) Capacidade do tanque de óleo hidráulico: 3L (ISO VG 32) Capacidade do tanque de óleo de engrenagem: 1,5 L (SAE 80W-90 Capacidade do tanque de óleo do motor: 0,9 L (15W-40) Máx. vazão de óleo hidráulico: 9L/min Dimensões básicas Comprimento total da plataforma dobrada: 1800 mm Comprimento total da plataforma desdobrada: 2000 mm Largura total (incluindo corrente): 710 mm Altura total: 1050 mm Dimensões do recipiente (dimensões internas): 740 x 665 x 435 mm Dimensões do contêiner (dimensões externas): 1060 x 710 x 520 mm Largura da esteira: 710 mm Volume de carga (líquido): ~ 200L Volume de carga (empilhado): até 370L (dependendo da carga) Dimensões da corrente de transmissão: 180 x 60 x 38 mm Distância ao solo: 120 mm Tamanho da embalagem: 1890 x 740 x 1220 mm Altura de enchimento Lado: 810 mm Frente: 580 mm UM VERDADEIRO VERSÁTIL O mini dumper RR500DHKA2 oferece uma solução flexível e móvel para o transporte de materiais (por exemplo, materiais a granel) em projetos de construção, especialmente em terreno

Condição: novo, potência: 6,77 kW (9,20 cv), Ano de fabrico: 2024, SCHORR track dumper RR500DHKAH PRO - Descubra as vantagens: - Motor a quatro tempos de 9,2 CV - Tração autopropulsada e potente - Elevador de tesoura hidráulico (altura de descarga 1,44m) - 500 kg de carga útil - Caçamba basculante grande e de alta qualidade com grande ângulo de inclinação - Plataforma de passageiros rebatível de série - 6+2 velocidades DUMPER DE LAGARTAS SCHORR DHKAH PRO COM SISTEMA HIDRÁULICO DE BASCULAMENTO, PLATAFORMA PARA PASSAGEIROS E ELEVADOR DE TESOURA O dumper de rastos SCHORR RR500DHKAH tem um sistema de basculamento hidráulico, uma carga útil de 500 kg e um potente motor monocilíndrico a gasolina a 4 tempos de 9,2 CV. A caraterística especial do RR500DHKAH é a função de elevação em tesoura com controlo hidráulico. Isto permite-lhe ejetar o material transportado até uma altura de 1,44 m - ideal para reboques, contentores ou outras áreas mais altas. Graças ao seu design estreito (700 mm), o minidumper também pode passar por caminhos e portas estreitas, tornando-o um meio de transporte extremamente flexível. Graças à potente tração por lagartas do minidumper, também é possível transpor com facilidade terrenos acidentados, inclinações e lancis. Os rastos de borracha proporcionam uma base segura em qualquer área de trabalho. Levantar e baixar a carroçaria / caixa basculante é fácil e requer pouco esforço graças ao acionamento hidráulico do basculante, mesmo quando está totalmente carregado. Com uma caçamba robusta em chapa grossa e uma saída reta que garante uma descarga rápida e fácil, este dumper é indispensável para quem precisa de transportar cargas pesadas. Mesmo em inclinações ligeiras, não há problema. O grande ângulo de inclinação garante que mesmo os contentores totalmente carregados são completamente esvaziados sem que seja necessário ajudar manualmente. Isto poupa tempo e esforço e torna o carrinho de mão motorizado uma ferramenta indispensável para quem valoriza a eficiência e o desempenho. DADOS TÉCNICOS: Fabricante (abreviatura): SCHORR Designação do tipo do fabricante: RR500 Modelo: DHKAH Capacidade de carga: 500kg Acionamento de inclinação: Hidráulico (contínuo) Acionamento de deslocação: Corrente Peso sem/com embalagem: 363 / 388kg Unidade de acionamento Motor: Motor a quatro tempos de 1 cilindro arrefecido a ar (OHV) Arranque: Arranque invertido Potência: 9.2PS Caixa de velocidades: 6 mudanças para a frente / 2 mudanças para trás Velocidade: marcha à frente Pgsdpfx Anjttg Upjgjr Marcha à frente: máx. 8km/h Marcha atrás: máx. 5km/h Líquidos Capacidade do depósito de combustível: 6L (gasolina sem chumbo) Capacidade do depósito de óleo hidráulico: 3 litros (ISO VG 32) Capacidade do depósito de óleo da transmissão: 1,5 litros (SAE 80W-90) Capacidade do depósito de óleo do motor: 0,9 litros (15W-40) Caudal máx. Caudal de óleo hidráulico: 9L/min Dimensões básicas Comprimento total da plataforma dobrada: 1900mm Comprimento total da plataforma desdobrada: 2100mm Largura total (incl. corrente): 710mm Altura total: 1050mm Dimensões do contentor (interior): 740 x 665 x 435mm Dimensões do contentor (dimensões exteriores): 1060 x 710 x 520mm Largura da via: 710mm Volume de carga (líquido): ~ 200L Volume de carga (amontoado): até 370L (dependendo da carga) Dimensões da corrente de acionamento: 180 x 60 x 38mm Distância ao solo: 120mm Tamanho da embalagem: 1890 x 740 x 1220mm Altura de enchimento Lateral: 1030mm Frente: 810mm Altura de descarga min./max.: 810 / 1440mm Na SCHORR, temos todo o gosto em responder a q