Faymonville Reboque De Plataforma Rebaixada comprar usado (39 086)

Condição: usado, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 02/2012, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, * Reboque plataforma Faymonville STN-4UBX * Primeiro registo: 02-2012 * Sistema de elevação hidráulico * Estrutura dupla articulada com deslocamento hidráulico * Inclui guincho com comando à distância * 3.º e 4.º eixos com direção sincronizada * Eixos SAF * Suspensão pneumática * Travões de tambor Ledpszurgvefx Ad Ssrt * Peso máximo autorizado: 11.900 kg * Pneus 235 / 75 R 17,5 * Mais fotos e vídeos disponíveis via WhatsApp * Informações sujeitas a confirmação e venda prévia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, cor: cinzento-preto, peso total: 15 000 kg, peso máximo de carga: 12 000 kg, peso em vazio: 2 300 kg, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, altura do espaço de carga: 125 mm, Prezados(as) Senhores(as), Temos o prazer de oferecer para venda uma nova plataforma basculante, fabricada internamente. A plataforma possui as seguintes características: - Fabricação de acordo com a norma DIN - Suporte de fixação com 50 mm de diâmetro - Altura do gancho de 1570 mm - Piso de chapa antiderrapante de 5 mm / espessura da parede frontal de 4 mm - Suporte de gancho robusto com chapas laterais - Longarina IPN 180 / reforçada - Rolos externos lubrificáveis e substituíveis - Imprimador, pintura em RAL 7016 / antracite - Travamento em C de acordo com a norma DIN - 5 pares de olhais embutidos com uma força de tração de 2,5 toneladas cada - Barras perfuradas laterais com orifícios de 30 mm - 6 calços robustos e com sistema de fixação para compensar as diferenças de altura das rodas - Ranhuras para as rodas rebaixadas em 120 mm (altura do piso de 125 mm) - Ranhuras para as rodas rebaixadas com aproximadamente 4780 mm de comprimento e 708 mm de largura - 2 compartimentos de armazenamento de aço com fechadura na parte frontal - 2 olhais de amarração com 5,3 toneladas de força de tração cada, na parte interna da parede frontal - 2 olhais de amarração com 5,3 toneladas de força de tração embutidos na rampa de acesso - 2 marcações de aviso de acordo com a §32 (1) StVO e DIN - Inclui placa de identificação e certificação do contêiner de acordo com a regra DGUV 114-010 (anteriormente BGR) - Disponível imediatamente Disponível também com comprimentos de área útil de 6,5 m e 5,5 m. Entrega em todo o território nacional disponível mediante um custo adicional! Ljdpfszrdc Dox Ad Sert Se tiver interesse em outros produtos para contêineres basculantes, teremos todo o prazer em receber a sua consulta!

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2013, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, * Reboque de plataforma baixa Faymonville F-S43-1ABA * Primeiro registo: 03-2013 * Elevação hidráulica * Estrutura dupla articulada com deslocamento hidráulico * Inclui guincho com comando por rádio * 3.º eixo com direção assistida * Eixos SAF Ljdpfx Adjzq N N He Ssrt * Suspensão pneumática * Travão de tambor * Carga útil: 10.900 kg * Peso total: 31.100 kg * Peso máximo autorizado: 42.000 kg * Pneus 235 / 75 R 17,5 * Mais imagens e vídeos disponíveis por WhatsApp * Informações sujeitas a alterações e venda prévia.

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2017, Equipamento: ABS, Reboque em excelente estado, praticamente novo! Lrodpfx Ajz El T Isd Sst Dados técnicos Mega-Z-3L-V-BB-A-18ZT-7.50(2.54)-17.5-2.54-(para colheitadeiras) Peso total: 48.000 kg Comprimento do pescoço de cisne (aproximadamente): 4080 mm Comprimento da plataforma de carga (aproximadamente): 7500 mm Extensão técnica (aproximadamente): 5500 mm Largura da plataforma de carga (aproximadamente): 2540 mm Altura de carga com carga máxima (aproximadamente): 400 mm Altura livre em estado não estendido (aproximadamente): 100 mm Altura de carga do chassi traseiro com carga máxima (aproximadamente): 900 mm Distância entre eixos: 1360 mm Descrição técnica Pescoço de cisne: pescoço de cisne "Light", comprimento (aproximadamente) 4.080 mm. Pescoço de cisne com elevação/abaixamento hidráulico, bem como extensão. Carga máxima na quinta roda: 22.500 kg Para SGM (veículos com semirreboque): 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Plataforma rebaixada: plataforma rebaixada como ponte extensível para escavadeiras, largura 1.000 mm, comprimento (aproximadamente) 7.500 mm com travamento mecânico. Chassi e eixos: Chassi com estrutura externa fechada e cobertura de chapa antiderrapante. Chassi com poço contínuo para escavadeiras, aproximadamente 750 x 200/280 mm, aberto na parte traseira. Eixos e suspensão SAF, todos os eixos com direção hidromecânica obrigatória. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Pneus MICHELIN XTE 2+ 235/75 R 17.5, pneus duplos, índice de carga (143/141J) Sistema de iluminação: sistema de iluminação de 24 volts em "ASPÖCK-NORDIK fullLED". Acessórios incluídos Parede frontal em aço, extensível, altura (aproximadamente) 400 mm. No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio, removíveis, (aproximadamente) 400 mm de altura. 1 lateral traseira de alumínio, removível, no pescoço de cisne, altura (aproximadamente) 400 mm, anodizado. 3 pares de olhais de amarração embutidos no pescoço de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de olhais de amarração soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), na parte frontal (aproximadamente 600 mm atrás da parede frontal) e na parte traseira do pescoço de cisne. 2 pares de olhais de amarração soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), na estrutura externa do pescoço de cisne. Acima do pescoço de cisne, revestimento "DELIGNIT" com espessura de aproximadamente 12 mm. 2 pinos de engate. Travessa de suporte hidráulica para apoiar o pescoço de cisne no SGM. 2 pares de suportes de viga embutidos no pescoço de cisne, para vigas de amarração de aproximadamente 100 x 100 mm. Conexões hidráulicas do pescoço de cisne para a plataforma rebaixada com acoplamento múltiplo em vez de acoplamentos de rosca. Barra de fixação para rampas de alumínio soltas no pescoço de cisne. Extensões dobráveis e extensíveis, bloqueáveis em aproximadamente 2.540/2.750/3.000 mm, incluindo colchões de aço em construção dividida, com revestimento de madeira. Pontos de fixação no suporte externo para as extensões dobráveis, aproximadamente a cada 500 mm. As extensões podem ser retiradas e giradas, o que resulta em uma plataforma de carga com aproximadamente 60 mm mais baixa. Olhais de amarração com mola de retenção, aproximadamente a cada 1.200-1.300 mm na estrutura interna da ponte de escavadeiras. Olhais de amarração com mola de retenção, aproximadamente a cada 1.200-1.300 mm na estrutura externa da ponte de escavadeiras (LC 10.000 daN). 2 pares de olhais de amarração com mola de retenção na transição da plataforma rebaixada para o poço da escavadeira (LC 10.000 daN). 4 pares de olhais de amarraçã

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Trecho – Equipamento Garganta de cisne * com cantos frontais chanfrados de aproximadamente 45° e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão duplamente extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos * Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos Pneus * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Fabricante de nossa escolha Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste) Sistema de freios * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para a unidade tratora Pintura * Proteção contra corrosão de primeira qualidade e durável do quadro de solda, que é jateado com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K) * Um verniz de 2 componentes (2K) de alta qualidade * Acabamento de pintura monocromático em vermelho carmim RAL 3002 * Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metalizada não é possível Estrutura de aço Ledpfx Adozlwm No Sort * feita de aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos * Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais * Pino de engate König de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Conectores de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * 4 calços de roda com suporte na parede frontal (± 5 kg) * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal * Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) * Direção auxiliar na parte frontal e traseira, operada por controle remoto por cabo através de botões, com controle de trajetória dos eixos (sem instalação na unidade tratora) * Suporte na parte traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio * Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semi-reboque * Fita refletora amarela de acordo com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do semi-reboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de alerta, incluindo uma tomada * Barra de fixação para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo * Um suporte para uma luz gir

Condição: usado, peso máximo de carga: 509 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 02/2026, comprimento do espaço de carga: 2 950 mm, largura do espaço de carga: 1 600 mm, altura do espaço de carga: 120 mm, largura total: 2 240 mm, altura total: 830 mm, A3 GW26H415160 Reboque multiuso 3016, fabricante TEMARED, modelo DMC, Ljdeym Ih Ispfx Ad Sjrt Peso total: 750 kg, 295x160 cm, com travão de inércia, 100 km/h (acessório), com rampa de acesso dobrável (acessório), plataforma rebaixada, com suspensão ajustável Salvo erros e omissões, sujeito a venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 4 880 kg, peso total: 6 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2000, comprimento do espaço de carga: 4 580 mm, largura do espaço de carga: 1 890 mm, largura total: 2 870 mm, Reboque plataforma baixa Blomenröhr, modelo 552/6500, na versão standard com rampas de carga, suportes traseiros, sistema de travagem pneumática, caixa de ferramentas frontal, inspeção TÜV nova, em bom estado e pronto para uso. Lrsdpoxtcl Hofx Ad Sjt

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. PESCOÇO DE CISNE * Design SNT para otimizar o comprimento da área de carga * Comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com inclinação na parte traseira de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. * Parede frontal em aço, encaixável, com aproximadamente 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas * Agregado eletro-hidráulico de 3 kW para controlar as operações hidráulicas, com exceção dos guinchos hidráulicos * Sem instalação das conexões de alimentação na SZM * Suportes externos do pescoço de cisne com furos de fixação para anéis de amarração aparafusados * O primeiro furo a aproximadamente 200 mm da frente, seguido por furos a cada aproximadamente 400 mm * 2 pares de anéis de amarração aparafusados incluídos (LC 5.000 daN) * 1 par de anéis de amarração horizontais na área traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * Acima do pescoço de cisne, revestimento de madeira maciça com aproximadamente 40 mm de espessura * Pinhão rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de cisne para a placa da sela, com aproximadamente 500 mm de largura * 1 par de caixas de longarinas embutidas no pescoço de cisne, para longarinas encaixáveis de aproximadamente 100 x 50 mm Lodpozz Ei Rjfx Ad Sjrt ÁREA DE CARGA * Em versão extensível, comprimento de aproximadamente 8.800 mm com inclinação na parte traseira de aproximadamente 500 mm x 10°. * Uma reentrância na área de carga e também na inclinação para acomodar o braço da retroescavadeira, aproximadamente 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A). * Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, de acordo com a norma ECE R 141. * Suportes de sela mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela. Modelo JOST B * Carga de teste estática = aproximadamente 50.000 kg * Na área de carga, revestimento de madeira maciça contínuo com aproximadamente 50 mm de espessura e interrompido entre os eixos (aumentando, assim, o coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, com aproximadamente 300 mm de largura, para o tubo de extensão com grande secção transversal. * 1 par de nichos de roda fixos em frente aos eixos, abertos até a travessa transversal do pescoço de cisne, aproximadamente 700 x 410 mm (L x P) * Nichos de roda com ripas de escalada quadradas de aproximadamente 15 x 15 mm e alargamentos na área inferior - 1 par de nichos de roda fixos, aproximadamente 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na área de carga entre o 1º e o 2º eixo. Nichos de roda com ripas de escalada quadradas de aproximadamente 15 x 15 mm e alargamentos na área inferior * Revestimentos de alumínio para os nichos de roda em frente aos eixos e entre o 1º e o 2º eixo, que também podem ser usados como tábuas de alargamento (se o veículo estiver equipado com alargamentos extensíveis) * 1º eixo com auxílio de partida Eixos e suspensão BPW * 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo direcional. * 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado através da marcha à ré e manualmente * Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. * Pneus de duplo padrão 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca de nossa escolha RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Um par de rampas de aço de duas peças * Com um comprimento de aproximadamente 4.350 mm e uma largura de aproximadam

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 16 300 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, suspensão: outro, tamanho do pneu: 205/65 R 17,5, cor: verde, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), - 5 eixos: 1º eixo direcionado por atrito e elevável; 2º-5º eixo direcionado hidraulicamente - Extensível: 6.200 mm (comprimento total: 12.800 mm - 19.000 mm) - Eixos SAF - Rampas duplas hidráulicas deslizantes com pés de apoio - Sistema de elevação e descida Ljdpfxoymnmwo Ad Sjrt - Travões de tambor - Suspensão: pneumática com elevação Sujeito a erros e omissões

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2023, Ano de fabrico: 2023, Número de eixos: 8 Tipo de eixo: Eixos pendulares Direção: Hidráulica Tipo de suspensão: Hidráulica Lredpfx Adez Ed D Ee Set Pneus: 245/70 R17.5 Pino de engate: 3,5" Cor: RAL 5009 Azul celeste Comprimento do braço em forma de pescoço de cisne: 3700 mm Largura total do veículo: 2990 mm Comprimento da plataforma de carga: 15000 mm Extensível: Sim / Comprimento da extensão 1: 8000 mm Altura da quinta roda: 1415 mm Carga na quinta roda: 30.000 kg Carga por eixo: 96.000 kg Peso próprio: 36.200 kg Carga máxima permitida: 126.000 kg Carga útil: 89.800 kg

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Lodpfx Adozlwm Ao Sjrt Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, primeira matrícula: 09/1999, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, Obermaier T105 Plataforma rebaixada/Rampas • Fabricante: Obermeier • Tipo: SDAH – plataforma rebaixada • Primeiro registo: 27.09.1999 • Rampas • Guincho manual com cabo • Dimensões internas: C: 5 metros x L: 2 metros • Altura da borda de carga: 40 cm • Engate de reboque de 40 mm • Conexões de eletricidade e ar • Dispositivo de reboque com ajuste de altura • Dimensão dos pneus: 235/75R 17,5 140J Lrjdpoz Dafvefx Ad Sot • Peso em vazio: 2500 kg • Carga útil: 8000 kg • Peso bruto admissível: 10500 kg • Veículo alemão • Documentação alemã • Pronto para uso imediato • Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações. - Venda sujeita à disponibilidade. - Salvo erro e/ou omissão. - Venda sujeita aos nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, * Eixos SAF Lrodpfx Adewta Ale Sjt * Rebaixos para rodas * Rampas de carregamento hidráulicas ajustáveis em largura * Suspensão pneumática * Alargável * Peso próprio: 11.020 kg -----Número interno do veículo: 11010---- Sujeito a erros e venda intermédia. Suporte via WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato conosco confortavelmente pelo WhatsApp. Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 128 kg, peso máximo de carga: 622 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 010 mm, largura do espaço de carga: 1 067 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 2 910 mm, largura total: 1 500 mm, altura total: 900 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque sem travões, Ano de fabrico: 2026, Martz HIT 200 Basculante VEÍCULO NOVO Dimensões internas: 201 cm x 106 cm Peso bruto total: 750 kg Carga útil: 622 kg Altura das laterais: 40 cm Reboque rebaixado sem freio de um eixo As laterais removíveis em chapa de aço galvanizado Painel traseiro e dianteiro rebatível e removível Fácil conversão para plataforma de transporte Chassi aparafusado e galvanizado Timon articulado rebatível Assoalho em madeira resinada antiderrapante (multiplex) Instalação elétrica com tomada de 13 pinos Lanternas traseiras com luz de ré, luz de nevoeiro (NSL) e refletores triangulares Paralamas em plástico Roda de apoio Pneus 13" M+S O reboque pode ser armazenado na vertical apoiado na traseira Acessórios opcionais: - Homologação para 100 km/h - Suportes traseiros estabilizadores - Estrutura de grade - Extensões das laterais 40 cm - Tampa de alumínio com suporte para bagageiro de bicicleta, por exemplo - Lona plana com ou sem arcos Lrodpfx Adsy Dq Dhs Sst - Lona alta 80 cm - Rede de malha grossa ou fina - Roda sobressalente com suporte - Rampas de carregamento Outros acessórios sob consulta! As imagens são ilustrativas e podem mostrar acessórios opcionais com custo adicional. Acresce documento do veículo e frete até Gera, 100 € líquidos Ainda não encontrou o reboque ideal? Temos entre 50 e 100 veículos em estoque, prontos para retirada imediata. A nossa oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8:00 às 17:00, para todos os tipos de reparações. Especialistas em reparos de eixos, inclusive para trailers de campismo. Grande variedade de reboques para locação. Também temos uma vasta oferta de peças de reposição e acessórios para reboques de todas as marcas. Receba orientação pelo telefone, visite nosso site ou venha nos visitar pessoalmente.

Condição: novo, peso máximo de carga: 46 800 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de ganso * Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente a 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga em versão extensível * Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para prender cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso de chapa quadriculada sobre os eixos Eixos * Eixos e suspensão BPW * 1º eixo fixo, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos * Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste) Sistema de freios * De acordo com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Pintura * Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de granalhamento automático * Segundo tratamento de granalhamento com corindo para garantir a adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes * Monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Rodas em cinza prateado. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * A pintura metálica não é possível * A resistência da pintura é testada no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Estrutura de aço * Fabricada com aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * De acordo com os regulamentos da UE Iluminação * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam em sincronia com os piscas * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 pinos * Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pino de rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura Ljdpfjzk S Dmjx Ad Sjrt * Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) * Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por controle remoto com cabos e botões, com controle de trilha do eixo (sem instalação na unidade de controle central) * 1 par de olhais de amarração rebaixados ao longo da viga central traseira, no chanfro (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * No braço de ganso, painéis laterais e parede traseira de alumínio, dest

Condição: usado, peso máximo de carga: 1 950 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2026, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 010 mm, altura do espaço de carga: 115 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 500 mm, Reboque para transporte de automóveis, fabricante STEMA, modelo FTAK 27-40-21.2, peso bruto total: 2.700 kg, freio de inércia, guincho WAP901, reboque de plataforma baixa basculante hidráulica. Estrutura base: extremamente estável e resistente à torção, com lança de segurança em V testada contra colisões. Estrutura do chassi robusta, basculante, com travas de segurança. Todas as partes do chassi são galvanizadas a fogo por imersão, garantindo resistência à corrosão. Trilhos de rodagem: trilhos extra largos, perfurados e antiderrapantes em chapa zincada, com grandes aberturas longitudinais para fixação segura das cintas de amarração. As trilhas largas permitem o transporte fácil de veículos com diferentes entre-eixos. Trilhos de acesso integrados facilitam o carregamento e descarregamento. Laterais: pintura a pó vermelho sinal (resistente à corrosão e arranhões) para maior segurança. Veículo não revisado. ...e muito mais. Sujeito a erros e venda prévia. Ledpfjyn Ucbex Ad Sjrt

Condição: novo, peso total: 58 000 kg, Ano de fabrico: 2026, Sider Trailer Rebaixado MAX100 4 A 8.60 U Ljdpjg Sk T Djfx Ad Sort Especificações Técnicas Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 60.800 kg Carga no pino rei: 18.000 kg Carga por eixo: 42.800 kg Peso em vazio: Capacidade útil: Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do selim carregado: 1.250 mm Comprimento da plataforma de carga: 8.600 mm Extensão máxima: 5.400 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Ângulo de viragem traseiro: 2.300 mm Altura de carga sob máxima carga: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição Técnica Pescoço de ganso Com cantos dianteiros chanfrados a 45° e rebaixo traseiro de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível Com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) 1 par de argolas de amarração deitadas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) Revestimento de madeira de lei aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos chapa antiderrapante Rampas Rampas de aço bipartidas Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas de aprox. 2750 +1400 mm x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura Rampa com partes hidráulicas dobráveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento lateral hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Pneus 235/75 R 17.5 Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Pintura Proteção anticorrosiva superior no chassi soldado e granalhado de fábrica, garantida por primer de pó de zinco bicomponente Pintura de acabamento de alta qualidade, 2 componentes (2K), cor única segundo paleta RAL à escolha Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Suportes de selim: Suportes JOST (mecânicos), com câmbio de duas velocidades para 24 t Capacidade de elevação (50 t carga de teste) Estrutura de aço de aços de grãos finos e alta resistência Qualidade do aço: Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pinos IS0-12098 Acessórios incluídos: Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura. Pino rei 2" 4 calços com suporte na parede frontal. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. Eixos SAF, dois eixos fixos e um direcional, suspensão pneumática, com freio a tambor, função levantar/abaixar. Eixo direcional com trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. Receptáculo na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio. Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma de carga. Trava mecânica de segurança da plataforma de carga. Uma roda sobressalente com suporte dianteiro. Fita refletiva amarela nas laterais, extensão e traseira do semirreboque conforme regulamento europeu. Na barra de conexão galvanizada frontal: conexões de ar amarelas e vermelhas. No pescoço de ganso e na placa traseira esquerda/direita: suporte de placa sinalizadora com tomada. Para-barro na traseira. Manual e descrição incluindo. Na frente, laterais e traseira, painéis laterais e traseiro de alumínio en

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 660 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2025, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso portefólio completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo das características: Equipamento completo disponível mediante pedido. Plataforma de carga * Plataforma baixa com suporte central de design extensível * Comprimento de aproximadamente 6.750 mm * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração na parte traseira da plataforma (LC 10.000 daN) * As linhas de alimentação estão protegidas no suporte central e adaptam-se ao comprimento da plataforma baixa. Garganta de cisne * Comprimento de aproximadamente 3.900 mm * A garganta de cisne pode ser elevada e rebaixada hidraulicamente, bem como deslocada * Carga de engate técnica: 23.000 kg Chassis traseiro * Design curto com estrutura exterior fechada e revestimento de chapa quadriculada * Chassis com caçamba de escavadeira, que é fechada na metade traseira para acomodar os depósitos de ar * 2 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) Eixos * Eixos BPW * Direção forçada hidro-mecânica * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca de nossa escolha, índice de carga (146/146F) Sistema de freios * De acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o veículo trator Estrutura de aço * Fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Pintura * Uma pintura de 2 componentes (2K) de alta qualidade * Revestimento superior em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * 2 engates rei de 2 polegadas Lodpfx Aozvt Tysd Sort * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Um suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * 4 calços com suporte. (± 5kg) * Direção auxiliar controlada pela frente e por trás através de um controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de pista dos eixos (sem instalação no veículo trator) * Unidade eletro-hidráulica (± 45kg) * Faixa refletora amarela de acordo com as regulamentações da UE na lateral, no prolongamento e na parte traseira do semirreboque * 1 bloco de madeira, aproximadamente 500x250x200 mm * Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque * Um para-lamas na parte traseira do semirreboque * Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os sinais de aviso, incluindo uma tomada * Manual e descrição em um pendrive USB * Autocolantes de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados * Manômetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo um diagrama de carga * Inclui acessórios especiais: Na garganta de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio, empilháveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) * As longarinas de fixação galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da est

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 885 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, Equipamento: ABS, Extrato dos Equipamentos Plataforma de Carga * Em versão extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° Revestimento de Madeira Dura * Aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos Suportes de Engate JOST Lsdpfozv A Aqex Ad Sort * (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 marchas para capacidade de elevação de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas) Eixos e Suspensão BPW * 2 eixos fixos * 1 eixo com direção assistida * Capacidade de carga técnica do eixo: 12.000 kg cada Suspensão Pneumática * Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de Travagem * De acordo com as normas da UE, com EBS-E (2S2M) Acessórios * 2 pinos de engate König de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura * Manómetro de carga para determinação da carga do eixo, incluindo diagrama de carga * No braço de engate, paredes laterais de alumínio e parede traseira, amovíveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) * Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada no braço de engate inclinado (± 47 kg) * 3 pares de suportes para contentores WADER na plataforma de carga para um contentor de 20' (30') ou um contentor de 40' (± 30 kg) * 6 pares de suportes para longarinas amovíveis de aproximadamente 100 x 50 mm na estrutura exterior da plataforma de carga (± 18 kg) * Extensões galvanizadas, extensíveis aproximadamente 230 mm de cada lado (± 230 kg) * Eixo elevatório no eixo dianteiro * Barras de fixação deslizantes para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo * 2 faróis de marcha-atrás LED montados na chapa traseira * 2 pares de anéis de amarração Ferry sob o braço de engate e 2 pares na parte traseira (± 16 kg) * Quatro painéis de sinalização extensíveis aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED (± 25 kg) * Suporte para luz giratória nos painéis de sinalização * Uma luz giratória fornecida separadamente * Revestimento metálico HRM (Metalização de Alta Resistência) Pintura * Pintura de acabamento em cor única RAL 3002 vermelho carmim.

Condição: usado, peso máximo de carga: 7 850 kg, peso total: 11 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2010, comprimento total: 8 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 500 mm, Salvo erros e vendas intermediárias! Número interno: A2. A0053979 ----EQUIPAMENTO Ljdpfx Ajz Emq Usd Sert - Ex-Forças Armadas Alemãs - Eixo duplo - Rampas de acesso - Engate circular (militar) - Piso de madeira - 11 toneladas de peso bruto - Caixa de armazenamento - Freio de estacionamento manual - Anéis de amarração UVV ... e muito mais. ---- O veículo não foi recondicionado! Entrega em todo o território nacional mediante um custo adicional. Salvo erros e vendas intermediárias. Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo como parte do pagamento. Financiamento/leasing também possível sem entrada inicial! Tem mais alguma questão? Teremos todo o prazer em ajudá-lo!

Condição: usado, primeira matrícula: 11/2024, cor: preto, Marca: Plataforma rebaixada Bickel Tec com rampas de acesso, comprimento 13.600 mm, altura de condução aprox. 880 - 900 mm, peso bruto legal: 40.000 kg, peso bruto técnico possível: 48.000 kg, carga da sela: 18.000 kg, carga máxima por eixo: 3 x 9.000 kg / 10.000 kg, peso em vazio aprox. 11.900 kg, piso em aço de alta resistência BICKEL com orifícios e revestimento antiderrapante, 64 pontos de amarração, cada um com capacidade de 7,5 toneladas. Nos orifícios do piso, é possível amarrar cargas de até 3 toneladas cada. Plataforma de carga para facilitar o carregamento do "pescoço de cisne", elevável e abaixável hidraulicamente. Adequado para o transporte em posição elevada e carregado, até um máximo de 10 toneladas. Inclinação aprox. de 6°. Inclinação no "pescoço de cisne" de aprox. 900 mm x 6°. Inclinação na parte traseira de aprox. 1.650 mm x 6°. 4 caixas de aço inoxidável. Guincho de cabo. Guincho elétrico Come Up DV 18 para força de tração de 8.200 kg, incluindo 27 metros de cabo de aço de 13 mm, controlo remoto por rádio. Rampas: comprimento da rampa 4.800 mm, largura 750 mm, inclinação de acesso de aprox. 6°. Rampas divididas com deslocamento lateral hidráulico, totalmente deslizantes para se unirem com extensão hidráulica da rampa total, com suportes de apoio telescópicos mecânicos. Pernas de apoio adicionais montadas na rampa. Eixos: todos os três eixos com direção hidráulica forçada. Direção assistida controlada por rádio. Direção assistida através de grupo eletro-hidráulico de 24 volts. Com indicador de pressão. 1º eixo: eixo elevável. Pneus: 12 unidades / 235/75 R 17,5. Suportes: suportes de apoio frontais e traseiros. 1 x cilindro hidráulico telescópico, à direita e à esquerda. Venda exclusiva para empresas, excluindo qualquer garantia. Erros e vendas intermediárias reservados. Lrodpfszx Uvujx Ad Sst

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, O nosso inventário completo de veículos, com disponibilidade imediata e a curto prazo, pode ser encontrado no nosso site -gede. Resumo dos equipamentos: Equipamentos completos disponíveis mediante pedido. GARGANTA DE CISNE * Em design SNT para otimizar o comprimento da área de carga * Comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Para SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * Revestimento de grade ASPÖCK-UNIBOX na garganta de cisne e na inclinação traseira com reforço de chapa de 5 mm * Pinhão rei de 2 polegadas * Placa de guia da garganta de cisne para a placa de engate, com aproximadamente 500 mm de largura * Tomada NATO na barra de conexão frontal, na garganta de cisne Ledpfjzzhfuox Ad Sort * 1 par de painéis laterais de alumínio com encaixe, com aproximadamente 400 mm de altura, em acabamento anodizado * 1 farol de trabalho LED, à esquerda e à direita, montado na parte superior da parede frontal * Com funcionamento através de um interruptor liga/desliga (o funcionamento dos faróis de trabalho a partir da SZM não é possível neste caso). ÁREA DE CARGA * Comprimento de aproximadamente 9.600 mm, com inclinação traseira de aproximadamente 900 mm x 6° * A área de carga atrás da garganta de cisne pode ser elevada e abaixada hidraulicamente, com um comprimento de aproximadamente 3.000 mm * Capacidade de carga de até aproximadamente 9.000 kg na plataforma elevatória e na área de carga através de um revestimento de grade contínuo com um suporte de chapa de aproximadamente 5 mm como reforço adicional, projetado para carga pontual. PNEUS * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus duplos, marca de nossa escolha * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 EIXOS * Eixos e suspensão BPW * 1º e 2º eixos fixos * 3º eixo com direção de arrasto * 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada através da marcha à ré e manualmente * 1º eixo com assistência de partida * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada SUSPENSÃO A AR * Com válvula de elevação e abaixamento RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço AXS de duas peças com revestimento de grade e um comprimento de aproximadamente 4.920 mm e uma largura de aproximadamente 900 mm * Pontas das rampas que se abrem hidraulicamente. Rampas deslocadas individualmente hidraulicamente para fora em aproximadamente 235 mm e para dentro em aproximadamente 365 mm. * Luzes de advertência nas extremidades externas das rampas, com interruptor próximo ao funcionamento das rampas * Travamento das rampas na posição de condução através de um fecho de liberação rápida * Revestimento de areia pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa * Suportes mecânicos no design de tubo de queda, lateralmente nas rampas, para suporte ao acoplamento em rampas de descarga * Válvulas de operação para as rampas hidráulicas, à direita do veículo SISTEMA DE FREIOS * Marca WABCO EBS-E, em conformidade com os regulamentos da UE TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão PINTURA * Semirreboque cor carmim (RAL 3002) * Rodas cinza prateado, painéis laterais de alumínio em acabamento natural * Cubos de roda de acordo com o fabricante do eixo, placa de luzes branca pura (RAL 9010) EQUIPAMENTO * Parede frontal de aço, com encaixe, com aproximadamente 1.600 mm de altura * Inclui barra de conexão para linhas de fornecimento para a SZM, localizada a aproximadament

Condição: usado, peso máximo de carga: 25 600 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, Equipamento: ABS, Trecho da lista de equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne Garganta de cisne Light, comprimento aprox. 4.080 mm Garganta de cisne com elevação e abaixamento hidráulicos, bem como extensão Para veículos modulares autopropelidos (SZMs): 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma rebaixada Plataforma rebaixada projetada como uma ponte de escavadeira telescópica com extensão frontal e travamento mecânico. Comprimento x largura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chassi traseiro Chassi traseiro em versão curta com estrutura externa fechada e cobertura de chapa antiderrapante com caçamba de escavadeira, que é fechada na metade traseira para acomodar os tanques de ar. Eixos e suspensão Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica do eixo: 12.000 kg Suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento Ferramenta do eixo Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus duplos Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de freios Sistema de freios da marca WABCO EBS-E, em conformidade com os regulamentos da UE. Sem cabo de conexão para o caminhão-trator Pintura Tratamento superficial de 6 camadas Estrutura de aço completa após a soldagem, com jateamento de esferas. 1 camada de tinta primária à base de zinco, 1 camada de primer de aderência Pintura final com 2 camadas de tinta de 2 componentes (acrílico), cor única em RAL 3002 (carmesim), seguido de selagem das cavidades com cera especial. Jantes em prata. Acessórios incluídos Paredão frontal de aço, removível, aprox. 400 mm de altura Barra de conexão para linhas de alimentação para o veículo modular autopropelido (SZMs), montada na altura do perfil da estrutura externa Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) Agregado eletro-hidráulico de 3 kW para controlar as operações hidráulicas, com exceção de guinchos hidráulicos 3 pares de olhais de amarração embutidos na garganta de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de olhais de amarração soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), na frente, aprox. 600 mm atrás do paredão frontal e na parte traseira, na garganta de cisne 2 pares de olhais de amarração soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), na estrutura externa da garganta de cisne Na garganta de cisne, 2 pares de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, em versão anodizada Na garganta de cisne, um painel traseiro de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, em versão anodizada Acima da garganta de cisne, revestimento de Delignit de aprox. 12 mm de espessura Engate rei de 2 polegadas Lrjdpfx Aezlmkwsd Sot Travessa hidráulica para apoiar a garganta de cisne no veículo modular autopropelido ou em um dolly Conexão de ar com pistola de ar na garganta de cisne Possibilidade de acesso à garganta de cisne 2 pares de suportes de viga embutidos na garganta de cisne, para vigas removíveis de aprox. 100 x 100 mm Na parte externa do tubo interno, orifícios roscados para a montagem de olhais de amarração aparafusáveis M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de olhais de amarração aparafusáveis M24 (LC 8.000 daN), incluídos Na viga superior, na parte externa, aprox. a cada 1.200 mm, possibilidade de fixação ø26 mm para olhais aparafusáveis (LC 8.000 daN) 10 pares de olhais de amarração no suporte externo RBS-5 (LC 10.000 daN), abaixo e entre as extensões Extensões dobráveis e retráteis, com trava em aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incl. colchões de aço em versão dividida, com revestimento de madeira Chanfro na frente do chassi, aprox. 350 mm x 12°, incluindo barras de fixaç

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 128 kg, peso máximo de carga: 622 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 010 mm, largura do espaço de carga: 1 067 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 2 910 mm, largura total: 1 500 mm, altura total: 900 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque sem travões, Ano de fabrico: 2026, Martz HIT 200 Basculante VEÍCULO NOVO Dimensões internas: 201 cm x 106 cm Peso total: 750 kg Carga útil: 622 kg Altura das laterais: 40 cm Altura interna: 120 cm Reboque de eixo único, sem freios Laterais removíveis em chapa de aço galvanizado Paredes traseira e frontal rebatíveis e removíveis Lona de cobertura de 120 cm com estrutura de aço Fácil transformação em plataforma de transporte Estrutura de aço parafusada e galvanizada Lança de reboque rebatível Piso de madeira serigrafado Sistema elétrico de 13 pinos Lanternas traseiras com luz de marcha a ré e refletor triangular Para-lamas de plástico Roda de apoio Pneus de 13 polegadas M+S O veículo pode ser apoiado na parte traseira para armazenamento Lrjdsznv T Tepfx Ad Sjt Acessórios opcionais: - Adaptação para 100 km/h - Suportes traseiros - Estrutura de grade - Laterais adicionais de 40 cm - Tampa de alumínio com suporte para, por exemplo, porta-bicicletas - Lona plana com ou sem barra - Rede de malha grossa ou fina - Roda sobressalente com suporte - Rampas de acesso Outros acessórios mediante solicitação! As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios opcionais com custo adicional. Mais custos de documentação do veículo e frete até Gera: 100 € (líquido). Ainda não encontrou o reboque ideal? Temos entre 50 e 100 veículos permanentemente em estoque, disponíveis para entrega imediata. A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8h00 às 17h00, para reparos de todos os tipos. Especialista em reparo de eixos, também para reboques de campismo. Grande variedade de reboques para aluguel. Além disso, temos uma grande variedade de peças de reposição e acessórios para reboques de todos os fabricantes. Obtenha aconselhamento por telefone, visite nosso site ou venha diretamente até nós.

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções. Lredpsw Dl Hqofx Ad Sst