Mercedes-Benz Vario 814D comprar usado (13 104)

Condição: bom (usado), quilometragem: 172 700 km, tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2001, Caminhão/Autocaravana com porta traseira de fecho, norma Euro 2, original, 173.000 km, ano 2001, inspeção técnica válida até 02/2026. Dimensões: C: 520 cm, L: 240 cm, A: 242 cm. Proveniente do segundo proprietário, em excelente estado! Caminhão de carga muito bem conservado, com capacidade de carga de 3500 kg. Plataforma elevatória de 1500 kg. Peso próprio: 4800 kg! Matrícula holandesa. Disponibilidade contínua, consulte o nosso site. Os preços são indicados com base em Nuland. Kedpfoz Rvirjx Afhjnc A Van de Wert Trading B.V. tem um stock variável de máquinas, camiões, reboques e acessórios. Todas as nossas entregas são efetuadas a preços de comércio, no estado em que se encontram, sem garantias (consulte os nossos termos e condições gerais). Para agendar uma visita e/ou um test drive, não hesite em contactar-nos. Telefone com antecedência, pois nem sempre estamos presentes. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Condição: usado, quilometragem: 416 270 km, primeira matrícula: 07/2007, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2007, Danos: nenhum Matrícula: XVK721 Kjdpez R S Eqofx Afhsnc

Condição: usado, quilometragem: 422 597 km, primeira matrícula: 07/2007, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2007, Danos: nenhum Matrícula: XPE237 Kodpfx Aez R S Ewofhsnc

Condição: usado, quilometragem: 147 717 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 04/2003, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MB Vario 814D em bom estado, proveniente de um organismo público/polícia federal. Equipado como autocarro (veículo para transporte de grupos) MR, com teto alto, ar condicionado completo e aquecedor de estacionamento. Inclui ABS, airbag do condutor e bloqueio do diferencial no eixo traseiro, bem como um retardador, que é um sistema de travagem por correntes parasitas elétrico e sem desgaste, utilizado para ajustar a velocidade. O para-brisas será substituído por vidro real antes da venda. Graças às boas propriedades de isolamento, o revestimento de plástico pode permanecer nos vidros laterais e na parte traseira do veículo. Além disso, os suportes e defletores das antigas luzes rotativas no teto serão removidos antes da venda. Os orifícios de fixação serão, em seguida, fechados permanentemente por nós com placas de metal e adesivo para carroçarias. Também desmontaremos os armários de madeira traseiros para a venda. Desta forma, também será criado espaço para um equipamento de autocaravana. Knodjzr Ayhopfx Afhoc Tecnicamente, este Vario está em boas condições e não necessita de grandes reparos; a manutenção foi sempre efetuada de acordo com o plano. Na última revisão, a bandeja do óleo do motor também foi substituída. Todos os componentes, como o motor, a caixa de velocidades e o eixo traseiro, estão secos. O sistema de ar condicionado e o aquecedor de estacionamento estão a funcionar e são muito eficazes: 1) O sistema de ar condicionado tem dois evaporadores e saídas de ar acima de cada assento na área de passageiros. 2) O aquecedor de estacionamento é um sistema de aquecimento por circulação de água quente, com radiadores na área de passageiros, proporcionando um aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima Vmax de acordo com os documentos: 120 km/h. Um total de 11 lugares; os assentos na área de passageiros são projetados como poltronas reclináveis, com encostos e apoios de braços ajustáveis. Além disso, os assentos internos do lado esquerdo podem ser deslocados cerca de 10 cm para dentro, na consola, para maior liberdade de movimentos. Um total de três claraboias eficazes no teto. Dimensões internas a partir do assento do condutor: 4000 x 1850 x 1900 mm (comprimento x largura x altura). Com um custo adicional de 750 €, podemos realizar uma modificação técnica para transformar o veículo num autocarro (SoKFZ Wohnmobil), caso se pretenda reduzir o número de assentos. Devido ao espaço disponível, podem ser instalados até 8 assentos. Neste caso, o Vario também receberá uma entrada de energia externa de 220 V. No entanto, o Vario também pode ser aprovado na inspeção técnica (HU) sem estas modificações na carroçaria. É fácil de conduzir e a caixa de velocidades pode ser operada com precisão. +++ Erros, alterações e venda antecipada sujeitos a alterações.

Condição: usado, quilometragem: 21 764 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 61 500 mm, largura total: 25 600 mm, altura total: 29 300 mm, comprimento do espaço de carga: 31 500 mm, largura do espaço de carga: 24 300 mm, altura do espaço de carga: 4 700 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para informações sobre o veículo, entre em contato com o Sr. Seidel (telefone: [número de telefone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com plataforma de carga Kedpfx Afsz Dm Spjhsnc !!! Vários disponíveis !!!, A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação de transmissão do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, engrenagem cónica 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema ABS (sistema antibloqueio), B43 Freio de reboque de 2 linhas, B56 Cabeça de acoplamento dianteira, para reabastecimento de ar, B65 Secador de ar comprimido, com aquecimento, BB6 Freio a tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra ruptura de tubos do sistema de freios, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Fixações no chassi/grelha de furos, CU0 Protetor inferior retrátil, traseiro (Meiller), D15 Teto solar, basculante, D17 Bogie, E10 Circuito de luz de camuflagem, E21 Bateria(s), reforçada(s), E30 Interruptor principal da bateria, 1 polo, E31 Tomada de energia, E40 Tomada de reboque, 7 polos, E41 Tomada de reboque, 12 polos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação, com tomada, NATO, EC6 Tomada de reboque, 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestrutura e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A, parapeito da cabine, F07 Cabine dupla, aço, F20 Cabine S, alongada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Vidros elétricos, porta do motorista e do passageiro, FN1 Painel de instrumentos, FQ7 Compartimento acima do para-brisa, 2 compartimentos, FS9 Espelhos retrovisores externos, elétricos, lado do motorista, FV7 Pré-instalação, kit de instalação, FW2 Remoção do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, frontal, GC5 Caixa de câmbio G 60-6/9,2-1,0, GS1 Caixa de câmbio manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, I42 Pneus 365/80 R 20 eixo dianteiro, IA1 Configuração de rodas 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi de plataforma de carga, ID1 Suspensão por molas de lâmina, IL1 Nacional (Alemanha), IL8 Execução com direção à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 Caminhão de 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidade + registrador adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado, display gráfico, medidor de economia, JZ1 Fabricante de tacógrafo VDO, K40 Fechadura do tanque, K45 Filtro, bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água aquecido, KBCA Reservatório de ar e secador de ar deslocados no chassi, KCAH Para-choques, versão em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para superestruturas especiais, KCUN Alteração do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusável (não de acordo com a norma STANAG), KD6 Monitoramento de emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controle de NOx, KFKV Bomba de inclinação da cabine deslocada, KFMP Kit de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador de aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal direito, lateral no chassi, KK45 Filtro para bocal de enchimento do tanque, KKSN Tanque principal direito 200L, aço (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado para a esquerda, KLSH Grelha de proteção para luzes traseiras, KLSJ Grelha d

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 325 653 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 12/2010, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 215/75 R16, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 250 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 90 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 5, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, número de lugares: 3, comprimento total: 7 770 mm, largura total: 2 350 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 2 300 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 4 300 kg, comprimento do espaço de carga: 5 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, Equipamento: direção assistida, espelho retrovisor elétrico, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais = - Engate de reboque de 3500 kg - Luzes de trabalho - Rádio/leitor de CD - Sinalização luminosa = Observações = Estrutura Ano de fabricação: 2010 = Informações adicionais = Informações gerais Número de portas: 2 Ano de construção: 2010 Cabine: Vario, simples Matrícula: BX-TL-36 Informações técnicas Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 4.249 cc Sistema de transmissão Marca do motor: Mercedes-Benz Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 215/75 R16 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão com molas de lâmina Eixo dianteiro: Carga máxima no eixo: 2300 kg; Direção; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Eixo traseiro: Pneus duplos; Carga máxima no eixo: 4300 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 90%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 90%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 90%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 90% Pesos Peso em vazio: 3.790 kg Carga útil: 2.200 kg Peso bruto: 5.990 kg Carga máxima de reboque: 13.000 kg Funcionalidades Marca da estrutura: Tijhof Altura da plataforma de carga: 85 cm Estrutura extensível: Sim Manutenção Inspeção técnica periódica (APK): válida até 02/2027 Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Número de chaves: 2 = Informações da empresa = Para mais fotos, consulte: Por que comprar na Thomas Trucks? A escolha é simples. A Thomas Trucks é uma das maiores empresas de comércio independente de veículos comerciais do mundo. Aqui, pode escolher entre um grande número de camiões, tratores, reboques e semirreboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Aqui, sempre encontrará um bom veículo ao preço certo! A Thomas Trucks oferece sempre: - Preços competitivos - Bom serviço - Grande variedade de stock - Qualidade reconhecida - Negócios sérios - Falamos vários idiomas - Apoio na importação e transporte - Obtenção rápida de matrícula (para exportação) Kedezf Ivnjpfx Afhjnc - Serviços técnicos profissionais - E muito mais. Visite o site: e consulte toda a nossa oferta e preços competitivos. Estamos abertos 6 dias por semana. Precisa de ajuda com a exportação, importação ou transporte do seu veículo? Contacte a nossa equipa de vendas. Também é possível vender o seu veículo atual para nós. Fazemos o nosso melhor para apresentar os dados da forma mais precisa possível, mas nenhuma reivindicação pode ser feita com base nestes dados. Também podemos organizar financiamento para si na Holanda.

Condição: usado, quilometragem: 45 541 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 62 200 mm, largura total: 25 000 mm, altura total: 34 100 mm, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para informações sobre o veículo, por favor, contacte o Sr. Seidel (telefone disponível). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, plataforma com lona !!! Disponível em várias unidades !!!, A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, engrenagem cónica 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema ABS, B43 Travão de reboque de 2 linhas, B65 Secador de ar comprimido, com aquecimento, BB6 Travão de tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra rutura de tubagem do sistema de travagem, C42 Barra estabilizadora, eixo traseiro, sob o chassi, C57 Dispositivo de proteção, lateral, C95 Remoção do protetor traseiro (CE), CC9 Remoção do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Peças de fixação no chassi/grelha de furos, D15 Teto de abrir, basculante, D17 Suporte da plataforma, E10 Circuito de luz de camuflagem, E21 Bateria(s), reforçada(s), EC6 Tomada de reboque, 15 pinos, EM8 PSM, CAN da superestrutura e do reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A, para-brisas da cabine, F07 Cabine dupla, aço, F20 Cabine S, alongada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Elevação dos vidros elétricas, porta do condutor e do passageiro, FN1 Painel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre o para-brisas, 2 compartimentos, FS9 Retrovisores externos, elétricos, lado do condutor, FW2 Remoção do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, frontal, GC5 Caixa de velocidades G 60-6/9,2-1,0, GS1 Caixa de velocidades manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, I96 Pneus 14,5 R 20, eixo dianteiro, IA1 Fórmula da roda 4x4, ID1 Suspensão por molas de lâmina, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 Camião de 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, redutor de rotações + registo adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado, ecrã gráfico, indicador de economia, JZ3 Fabricante do tacógrafo Actia, K40 Travão do depósito, K45 Filtro, bocal de enchimento do depósito, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água com aquecimento, KAK6 Eixo dianteiro 6,1 t, KB56 Cabeça de acoplamento frontal para reabastecimento de ar, KBCA Depósito de ar e secador de ar deslocados no chassi, KC57 Dispositivo de proteção lateral/adaptação de componentes, KCAH Para-choques, versão em aço, KCL9 Direção LS 6/LS 8, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para superestruturas especiais, KCUL Protetor inferior dobrável, KCUN Alteração do balanço 1135 mm, KCYF Suporte para bandeira, KCYQ Olhos de reboque frontal e traseiro, frontal aparafusável (não de acordo com a norma STANAG), KCYS Pintura do para-choques, KD15 Teto de abrir redondo basculante, KD17 Suporte do anel rotativo (sem anel rotativo), KD6 Monitorização de gases de escape para óxidos de nitrogénio (NOx), KP1 Depósito de AdBlue, 25 l, KP9 Recipiente de AdBlue, plástico, KQBA Engate automático de gancho; tamanho: K2 D/UN763 (para olhos de reboque de acordo com a norma VG740), KQD8 Mola frontal 6,1 t, parabólica, KQV1 Engate de reboque, marca Orlandi, KSMA Assento central com cinto de segurança, dobrável, KTBA Variante de peso 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suporte para bandeira direcional, KYGG Camuflagem de vidro, M31 Compressor de ar, desempenho aumentado, M89 Pré-aquecimento do ar de admissão para arranque a frio, MB1 Kjdpsz Dm Sijfx Afhonc

Condição: usado, quilometragem: 43 595 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 63 000 mm, largura total: 25 600 mm, altura total: 29 300 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel estará à sua disposição (telefone:). Knodpfxsz Dm Rxs Afhec Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com plataforma e lona !!! Disponível em várias unidades !!!, A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação de transmissão do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, engrenagem cônica 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio (ABS), B43 Freio do reboque de 2 linhas, B56 Acoplamento dianteiro, para reabastecimento de ar, B65 Secador de ar comprimido, com aquecimento, BB6 Freio a tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Dispositivo de proteção contra rompimento de tubos para o sistema de freios, C42 Barra estabilizadora, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção assistida LS 6/LS 8, CR4 Peças de fixação no chassi/grelha de furos, CU0 Protetor inferior dobrável, traseiro (Meiller), D15 Teto solar, basculante, D17 Trem de engrenagens, E10 Circuito de luz de camuflagem, E21 Bateria(s), reforçada(s), E30 Interruptor principal da bateria, 1 polo, E31 Tomada de força, E40 Tomada de reboque, 7 polos, E41 Tomada de reboque, 12 polos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação, com tomada, NATO, EC6 Tomada de reboque, 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestrutura e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A, parapeito da cabine, F07 Cabine dupla, aço, F20 Cabine S, 180 mm alongada, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Vidros elétricos, porta do condutor e do passageiro, FN1 Painel de instrumentos, FQ7 Compartimento acima do para-brisa, 2 compartimentos, FS9 Espelhos retrovisores externos, elétricos, lado do condutor, FV7 Preparação, pacote de instalação, FW2 Remoção do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, frontal, GC5 Transmissão G 60-6/9,2-1,0, GS1 Caixa de velocidades manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, I42 Pneus 365/80 R 20, eixo dianteiro, IA1 Fórmula do raio 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi de plataforma, ID1 Suspensão por molas de lâmina, IL1 Para uso nacional (Alemanha), IL8 Versão com direção à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidade + registrador adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado, visor gráfico, medidor de economia, JZ1 Fabricante do tacógrafo VDO, K40 Trava do tanque, K45 Filtro, bocal de abastecimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água com aquecimento, KBCA Depósito de ar e secador de ar montados no chassi, KCAH Para-choque, versão em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para superestruturas especiais, KCUN Alteração do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusável (não de acordo com a norma STANAG), KD6 Monitorização de gases de escape para óxidos de nitrogênio (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controlo NOx, KFKV Bomba de inclinação da cabine, reposicionada, KFMP Pacote de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador de escape em aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal direito, lateralmente no chassi, KK45 Filtro para bocal de abastecimento do tanque, KKSN Tanque principal direito 200L, aço, (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado para a esquerda, KLSH Grelha de proteç

Condição: usado, quilometragem: 171 821 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 12/2003, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 8, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MB Vario 814D recondicionado e repintado, proveniente de um parque de veículos de entidades governamentais/polícia federal. Versão como autocarro (veículo para grupos) MR/alto, com ar condicionado total e aquecimento auxiliar, ABS, airbag do condutor e bloqueio do diferencial no eixo traseiro, bem como um retardador, que é um travão de corrente parasita elétrico, sem desgaste, para ajustar a velocidade. Na nossa própria oficina, recuperámos completamente a carroçaria e repintámos profissionalmente em dois tons de cor. Apenas a superfície central do teto permanece original. Para este tipo de trabalhos, temos um funileiro e um pintor de veículos qualificados. Na área de reparação de carroçarias, somos capazes de fabricar peças de qualquer forma e soldá-las profissionalmente com um processo de soldadura com baixa distorção, em baixa temperatura. Na nossa cabine de pintura especial, com 18 metros de comprimento e 6 metros de altura, podemos também pintar profissionalmente veículos grandes a 80° C. Isto garante uma qualidade elevada e um veículo com valor estável, que lhe proporcionará muitos anos de satisfação. Kedpfx Asz Nuhwefhjnc Substituímos o para-brisas e os vidros de abertura no habitáculo por vidro verdadeiro. Graças às boas propriedades de isolamento, o vidro de plástico pode permanecer nos vidros laterais e na parte traseira do veículo. Tecnicamente, este Vario foi recentemente sujeito a manutenção e, até ao momento, não necessita de reparações pendentes - foi sempre mantido de acordo com as recomendações do fabricante. A última inspeção foi realizada em 09/2025 aos 171.635 km, a última troca de óleo do motor foi realizada em 10/2024 aos 169.714 km. Atualmente, as pastilhas de travão dianteiras foram substituídas, os pneus foram renovados (com perfil M+S como pneu direcional), o chassi foi lubrificado e o cartucho do secador de ar foi substituído. Os pneus no eixo traseiro (M+S) têm 8,0 mm de profundidade do perfil. Todos os componentes, como motor, caixa de velocidades e eixo traseiro, estão em bom estado. O sistema de ar condicionado e o aquecimento auxiliar estão em funcionamento e são muito eficazes: 1) o sistema de ar condicionado tem dois evaporadores e saídas de ar acima de cada assento no compartimento de passageiros. 2) o aquecimento auxiliar é um sistema de aquecimento de circulação de água quente com radiadores no compartimento de passageiros para um aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima Vmax de acordo com os documentos: 120 km/h. No total, 11 assentos, os assentos no compartimento de passageiros são concebidos como cadeiras de descanso - com encostos e apoios de braços ajustáveis, além disso, os assentos internos esquerdo podem ser movidos para frente na consola em cerca de 10 cm para maior liberdade de movimento. No total, três claraboias eficazes. Dimensões do interior a partir do assento do condutor: 4000 x 1850 x 1900 mm (C x L x A). Por um custo adicional de 750 €, podemos realizar uma modificação técnica para o converter num autocarro de campismo. Devido ao espaço, é possível ter até 8 assentos. Nesse contexto, o Vario também recebe uma entrada de alimentação externa de 220 V. O Vario receberá de nós uma nova inspeção técnica (HU/AU) antes da entrega - ele conduz bem e a caixa de velocidades pode ser acionada com precisão. +++ Erros, alterações e venda prévia reservada.

Condição: usado, quilometragem: 60 784 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 12/2002, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, belo MB Vario 814D proveniente de órgão público / polícia estadual: +++ Carroceria completamente restaurada e parcialmente repintada na parte inferior +++ Versão ônibus (veículo de grupo) MR / alto, com aquecedor estacionário e airbag para o motorista ABS e bloqueio de diferencial no eixo traseiro, além de um retarder. Trata-se de um freio eletromagnético sem desgaste (freio de corrente parasita) para ajuste de velocidade. A carroceria foi reparada profissionalmente por nós em nossa própria oficina e a parte traseira foi parcialmente repintada até meia altura. Desmontamos os veículos previamente e, por exemplo, realizamos a vedação permanente e elástica das junções da carroceria após a pintura. O quadro / chassi deste Vario também foi parcialmente desoxidado e pintado por nós; por fim, foi preservado permanentemente com cera. Além disso, este Vario recebeu uma revisão completa, com troca do óleo do motor e do fluido de freio, substituição das 4 baterias e um novo secador de ar para o sistema de freios. Além disso, o vidro acrílico da cabine do motorista foi substituído por vidro genuíno. Devido às boas propriedades isolantes, o vidro acrílico na parte traseira do veículo foi mantido instalado. Uma base ideal para um motorhome espaçoso – a alteração técnica para veículo de lazer pode ser feita por nós por um custo adicional de 600 €. Neste contexto, o veículo também receberá uma entrada externa de corrente 220V, com disjuntor diferencial e duas tomadas internas. Aqui ainda algumas informações gerais sobre o MB Vario 814D: O aquecedor estacionário funciona de forma muito eficiente: Kedpeyxuv Djfx Afhenc Trata-se de um aquecedor de circulação de água quente com convetores no salão de passageiros, para aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima, graças à relação longa do eixo: conforme documentos, Vmax 120 km/h Total de 11 assentos; os assentos no salão são do tipo poltrona relaxante, com encostos e apoios de braço ajustáveis; além disso, os assentos do lado esquerdo podem ser deslocados cerca de 10 cm em direção ao corredor para maior liberdade de movimento. Existem ao todo três claraboias eficazes. Dimensões do interior a partir do assento do motorista: 4000 x 1850 x 1900 mm (C x L x A) +++ Reservamo-nos o direito de erro, alterações e venda intermediária.

Condição: usado, quilometragem: 133 344 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 01/2004, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MB Vario 814D em bom estado, proveniente de uma entidade governamental/polícia federal. Configuração como autocarro (veículo para grupos) MR / com tejadilho alto, ar condicionado completo e aquecimento auxiliar, ABS e bloqueio do diferencial no eixo traseiro, bem como um retardador, que é um travão de corrente parasita elétrico, sem desgaste, para ajustar a velocidade. O para-brisas será substituído por vidro verdadeiro antes da venda. Graças às boas propriedades de isolamento, o revestimento de plástico pode permanecer nas janelas laterais e na parte traseira do veículo. Além disso, antes da venda, as bases e os protetores de galhos das luzes rotativas originais serão removidos do tejadilho. Os orifícios de fixação serão, então, permanentemente vedados por nós com placas de metal e adesivo para carroçarias. Da mesma forma, para preparar para a venda, desmontaremos os armários de madeira traseiros. Desta forma, também será criado espaço para um equipamento de autocaravana. Tecnicamente, este Vario está em boas condições e não necessita de reparações urgentes – foi sempre mantido de acordo com o plano de manutenção. Todos os componentes, como o motor, a caixa de velocidades e o eixo traseiro, estão secos. O sistema de ar condicionado e o aquecimento auxiliar estão em funcionamento e são muito eficazes: 1.) O sistema de ar condicionado tem dois evaporadores e saídas de ar acima de cada assento na área dos passageiros. 2.) O aquecimento auxiliar é um sistema de aquecimento por circulação de água quente, com radiadores na área dos passageiros, para um aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima Vmax de acordo com os documentos: 120 km/h. No total, 11 lugares; os assentos na área dos passageiros são do tipo reclinável – com encostos e apoios de braços ajustáveis. Além disso, os assentos internos esquerdo podem ser movidos aproximadamente 10 cm para dentro da consola, proporcionando mais espaço para se movimentar. No total, três claraboias eficazes no tejadilho. Dimensões interiores a partir do assento do condutor: 4000 x 1850 x 1900 mm (Comprimento x Largura x Altura). Knsdpfx Ajzthrlsfhoc Por um custo adicional de 750 €, podemos realizar uma modificação técnica para classificar o veículo como autocaravana, caso seja necessário remover alguns assentos. Devido ao espaço disponível, até 8 assentos são possíveis. Neste caso, o Vario também receberá uma ligação externa de 220 V. No entanto, o Vario também estará apto para passar na inspeção técnica sem estas modificações na carroçaria, é fácil de conduzir e a caixa de velocidades pode ser operada com precisão. +++Salvo erro, omissão ou venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 150 351 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 01/2003, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, MB Vario 814D em bom estado, proveniente de propriedade estatal/Polícia Federal. Knsdpfxozmqnps Afhjc Versão autocarro (veículo para transporte de grupos) MR/alto, com ar condicionado completo, aquecedor auxiliar, ABS, airbag do condutor e diferencial autoblocante no eixo traseiro, bem como um retardador, que é um travão de correntes parasitas elétrico, sem desgaste, para ajustar a velocidade. A carroçaria apresenta apenas pequenas manchas de ferrugem nas bordas inferiores dos para-choques – sem furos. No arco da roda traseiro direito, existe uma pequena deformação, mas que não é relevante para a inspeção técnica (TÜV). Tecnicamente, este Vario está em boas condições e não necessita de reparações urgentes – foi sempre sujeito a manutenção regular e documentada. Ambas as baterias de arranque já foram substituídas e, para a venda, substituiríamos o para-brisas por um de vidro verdadeiro, para que possa ser homologado para uso privado. Graças às boas propriedades de isolamento, os vidros de plástico nas janelas laterais e na parte traseira do veículo podem permanecer. O sistema de ar condicionado e o aquecedor auxiliar estão em funcionamento e são muito eficazes: 1) O sistema de ar condicionado tem dois evaporadores e saídas de ar acima de cada assento no compartimento de passageiros. 2) O aquecedor auxiliar é um sistema de aquecimento com circulação de água quente e convetores no compartimento de passageiros para um aquecimento uniforme. Velocidade máxima, de acordo com os documentos: 120 km/h. No total, 11 lugares, com os assentos no compartimento de passageiros concebidos como poltronas reclináveis, com apoios de braços e encostos ajustáveis. Além disso, os assentos interiores esquerdo podem ser movidos cerca de 10 cm para dentro, na consola, para proporcionar mais espaço de movimento. No total, três claraboias eficazes. Dimensões do espaço interior a partir do assento do condutor: 4000 x 1850 x 1900 mm (C x L x A). Por um custo adicional de 750 €, podemos efetuar uma modificação técnica para o transformar num autocaravão, caso sejam removidos alguns assentos. Devido ao espaço, podem ser instalados até 8 assentos. Neste caso, o Vario também receberá uma ligação externa de 220 V. +++Reservamo-nos o direito de corrigir erros, alterações e venda antecipada.

Condição: usado, quilometragem: 574 362 km, primeira matrícula: 05/2006, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2006 Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro: Com pneus duplos Knodpfxjzq Ei No Afhjc Cilindrada do motor: 4.250 cm³ Peso bruto total: 7.500 kg Contacte Thierry Leemans para obter mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 16 745 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 61 500 mm, largura total: 25 600 mm, altura total: 29 300 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel terá o prazer de atendê-lo (pelo tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Plataforma com Lona !!! disponível múltiplas vezes !!! Knedpez Dm R Ejfx Afhoc A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação de transmissão do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, coroa 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio de travões (ABS), B43 Freio de reboque com dois circuitos, B56 Cabeça de acoplamento dianteira para enchimento de ar, B65 Secador de ar comprimido, aquecido, BB6 Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra ruptura de tubo para o sistema de freios, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção da proteção lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Elementos de fixação no chassi com perfuração, CU0 Proteção traseira rebatível (Meiller), D15 Escotilha de teto rotativa, D17 Plataforma giratória, E10 Circuito de iluminação camuflada, E21 Bateria(s) reforçada(s), E30 Interruptor principal de bateria, monopolar, E31 Tomada de força, E40 Tomada de reboque 7 pinos, E41 Tomada de reboque 12 pinos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação com tomada NATO, EC6 Tomada de reboque 15 pinos, EM8 PSM, CAN do implemento e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A no console da cabine, F07 Cabine dupla em aço, F20 Cabine S, alongada 180 mm, F30 Basculamento hidráulico da cabine, FE5 Vidros elétricos nas portas do motorista e passageiro, FN1 Painel de distribuição, FQ7 Compartimento acima do para-brisa com 2 divisórias, FS9 Espelho lateral elétrico (lado do motorista), FV7 Pré-instalação de kit de montagem, FW2 Supressão do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, GC5 Caixa de transmissão G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmissão manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor adicional de água quente Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 dianteiro, IA1 Fórmula de roda 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi plataforma, ID1 Suspensão por feixe de molas, IL1 Nacional (Alemanha), IL8 Versão volante à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, regulador de rotação adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado com display gráfico, ecômetro, JZ1 Fabricação do tacógrafo VDO, K40 Trava do tanque, K45 Filtro para bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível com separador de água aquecido, KBCA Reservatório de ar e secador de ar comprimido deslocados no chassi, KCAH Para-choque em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para implementos especiais, KCUN Modificação do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiros e traseiros, dianteiro aparafusado (não conforme STANAG), KD6 Monitoramento das emissões de NOx, KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controle de NOx, KFKV Bomba basculante da cabine deslocada, KFMP Kit de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador em aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal à direita, lateral do chassi, KK45 Filtro para bocal do tanque, KKSN Tanque principal à direita 200L, aço (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado à esquerda, KLSH Grade de proteção para lanternas traseiras, KLSJ Grade de proteção para indicadores de direção, KMJN Filtro de ar compacto montado atrás da cabine, KP1 Tanque AdBlue 25 L, KP9 Reservató

Condição: usado, quilometragem: 395 000 km, potência: 77 kW (104,69 cv), primeira matrícula: 03/1992, peso total: 6 600 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento total: 6 800 mm, largura total: 2 250 mm, altura total: 2 700 mm, número de lugares: 6, * Tributação diferenciada de acordo com o § 25a da Lei sobre o Imposto sobre o Valor Acrescentado (UStG) * Cabine com 6 lugares * Caixa de velocidades manual * Luzes de sinalização omnidirecionais * Carroçaria tipo caixa Thoma * Bomba fora de funcionamento * Engate de reboque 2,8 t * Peso em vazio: 6.600 kg * Em excelente estado WhatsApp: Salvo erros e omissões! A venda é efetuada com exclusão de quaisquer garantias! Kedpjzz T Axofx Afhonc - Falamos russo - Falamos inglês - Falamos polaco - Falamos espanhol - ????? ?????

Condição: usado, quilometragem: 492 210 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 09/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 4 120 mm, largura do espaço de carga: 2 265 mm, altura do espaço de carga: 2 230 mm, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Mercedes-Benz Vario 816 D Plataforma aberta com lona e elevador traseiro * Euro 5 * Suspensão de feixe de molas dianteira/traseira * Caixa de velocidades manual * Travão-motor * Rádio * Tacógrafo digital * Vidros elétricos * 3 lugares * Plataforma aberta com lona e elevador traseiro * Plataforma comprimento/largura/altura: 4.120 mm, 2.265 mm, 2.230 mm * Elevador traseiro Dautel 1.500 kg * Bobinador automático * Guardas laterais à direita e à esquerda * 11 pares de argolas de amarração na plataforma de carga * Escotilha no teto * Banco do condutor de luxo Venda sujeita a venda prévia e a eventuais erros! Kjdeza Rcujpfx Afhenc Venda exclusivamente conforme os nossos Termos e Condições Gerais (TCG). Nota importante: Apesar de uma verificação cuidadosa de todos os detalhes do nosso anúncio, pode acontecer que ocorram erros. Em parte, estes são causados por erros de transmissão nos sistemas das várias plataformas. Por isso, salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal. Aspectos legais: Este anúncio de venda não constitui uma oferta no sentido do §145 do BGB alemão. Trata-se, antes, de informações destinadas ao início de um contrato. As informações aqui apresentadas não são vinculativas e não constituem características garantidas.

Condição: usado, quilometragem: 22 450 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 05/1994, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 9, Mercedes 814 D LF 8/6 Caixa de velocidades manual de 5 marchas, bloqueio do diferencial, 9 assentos, cabine dupla com portas Kedpfezig Nnox Afhsnc Bomba de água + tanque de água

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 330 192 km, primeira matrícula: 02/2000, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 225/75 R16, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: lâmina parabólica (mola), número de lugares: 2, comprimento total: 6 150 mm, largura total: 2 200 mm, altura total: 3 100 mm, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: airbag, direção assistida, = Outras opções e acessórios = - Banco do passageiro - Molas de lâmina = Observações = TRANSPORTE PARA ANTUÉRPIA: 390 EUROS = Mais informações = Knsdpfxezw Hd Us Afhjc Dimensão dos pneus: 225/75 R16 Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro: Pneus duplos Peso em vazio: 3.140 kg Carga útil: 3.460 kg Peso bruto: 6.600 kg Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom

Condição: usado, quilometragem: 43 535 km, potência: 58 kW (78,86 cv), primeira matrícula: 10/1990, tipo de combustível: diesel, peso total: 4 600 kg, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, cor: bege, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 6, comprimento total: 6 215 mm, largura total: 2 180 mm, altura total: 2 920 mm,

Condição: usado, quilometragem: 261 222 km, primeira matrícula: 08/2005, Ano de fabrico: 2005, Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Plataforma elevatória 13 m de altura de trabalho • Direção assistida • Caixa manual • Bloqueio do diferencial • Luz rotativa • Regulagem da altura dos faróis • Cilindrada: 4.249 cm³ • Potência: 100 kW / 136 cv • Banco duplo • Peso próprio: 5.220 kg • Peso bruto: 5.990 kg • Pneus: 215/75 R 16 C • Perfil dos pneus geralmente bom a muito bom! • Dimensões do veículo: 7.540 x 2.210 x 3.600 mm (CxLxA) Estrutura RUTHMANNSTEIGER Tipo 130 • Ano de fabricação: 2005 • Apoio de 4 pontos • Altura de trabalho: 13 m • Capacidade de carga: 200 kg • Inclinação: 5° • Controle remoto / cabo • Botão de emergência: cabina, cabine do condutor e cesto! - Pronto para uso! - Único dono! - Veículo alemão! . Inspeção técnica: nova! Kodpfxewmn Uco Afhjnc Sujeito a erros e venda prévia! = Mais informações = Danos: nenhum

Condição: usado, quilometragem: 173 000 km, potência: 58 kW (78,86 cv), primeira matrícula: 03/1990, peso total: 2 650 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, largura do espaço de carga: 1 950 mm, comprimento do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 5 040 mm, largura total: 1 995 mm, altura total: 2 150 mm, número de lugares: 6, * Preço líquido * Restaurado incluindo nova pintura * Cabine dupla com 6 lugares * Caixa de velocidades manual * Engate de reboque * CxLxA: 2,30 x 1,95 x 0,4 * Peso em vazio: 1.800 kg * Excelente estado WhatsApp: Sujeito a erros e venda intermédia!! Venda sem qualquer tipo de garantia!! - Falamos russo - We speak English - Falamos polonês Kodpfxey Hytwe Afhjnc - Falamos espanhol - Falamos ucraniano

Condição: usado, quilometragem: 274 828 km, potência: 95 kW (129,16 cv), primeira matrícula: 07/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 5 990 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento total: 6 330 mm, largura total: 2 205 mm, altura total: 2 680 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 1 800 mm, Equipamento: filtro de partículas, Mercedes-Benz 613D Vario furgão 4x2 Suspensão: feixe de molas Distância entre eixos: 3,70 m Área de carga: Comprimento: 4,00 m Largura: 1,80 m Knedpfjwr Rupex Afhec Altura: 1,80 m Equipamentos: - Freio-motor - Tacógrafo digital - 3 lugares - Rádio com CD e entrada AUX - Engate para reboque (com conexão elétrica) Também oferecemos suporte em financiamento/leasing através de nossos parceiros. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 36 755 km, potência: 77 kW (104,69 cv), primeira matrícula: 06/1993, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 9, * Nosso número interno: 1124 * MB Tipo 711 D * LF 8 com superestrutura Schlingmann * O cliente é responsável por verificar pessoalmente as condições e os equipamentos do veículo/produto! * etc. Kodewr Sm Hopfx Afhjnc * O veículo pode ainda estar em uso / Quilometragem e condições podem variar * Todas as informações são fornecidas sem garantia * Reservamo-nos o direito de venda prévia * Consulte nossos Termos e Condições Gerais (TCG)

Condição: usado, quilometragem: 65 221 km, potência: 97 kW (131,88 cv), primeira matrícula: 06/1994, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, Equipamento: grua, * 814 guindaste para telhados * Equipamento: Klaas 28-07 * Horas de operação: 4.601 * Com controle remoto * Com cesto de trabalho Ksdpfxsuffpde Afhjnc * Motor Hatz a diesel para o guindaste * Altura máxima de 28 metros * Bloqueio do diferencial * Motor de 6 cilindros * O suporte hidráulico traseiro esquerdo está com vazamento

Condição: usado, quilometragem: 139 435 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 03/1997, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 3, Equipamento: grua, * Guindaste para trabalhos de telhado Albert Böcker, modelo AK 32/1200 * 32 metros de altura máxima de elevação * 1200 kg de capacidade de carga * Controlo remoto Kedpfxjwnk Ems Afhenc * Plataforma de trabalho * Pinça para telhas