Camião porta-carros

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Condição: novo, quilometragem: 100 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, configuração de eixo: 3 eixos, peso total: 32 000 kg, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, classe de emissão: Euro 6, cor: branco, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, Transportador de máquinas/plataforma elevatória Volvo de 4 eixos ? FH 500 8x2R ? Eixo direcional traseiro, com direção eletro-hidráulica, pneus simples ? Suspensão pneumática no eixo traseiro: 1 eixo de tração, 1 eixo de arrasto ? Cabine de segurança longa para transporte internacional FH ? Aquecimento estacionário da cabine, 2 kW ? Caixa de refrigeração de 33 l, com compartimento congelador, sob a cama ? Suspensão pneumática nos eixos dianteiros ? Operação da transmissão/I-Shift através de unidade de controle no banco do motorista ? Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy ? I-See com informações topográficas e de tráfego baseadas em mapas ? Eco Cruise Control (piloto automático) incluindo limitador de velocidade ? Troca manual possível em modo automático (incl. Kickdown) ? Controle adaptativo de tração ? Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência ? Assistente de permanência em faixa ? Assistente de colisão lateral e de conversão (bilateral) ? Sistema de alerta ao motorista, alerta para fadiga * VEB Volvo Engine Brake * etc. Carroçaria WIESE para transporte de plataformas elevatórias e máquinas de construção com rampas de acesso hidráulicas com 2 pares de poços para rodas, incluindo tampas para poços de rodas Dimensões da carroçaria: - Comprimento útil aprox. 9.050 mm - Largura externa 2.550 mm - Altura de carga ao topo do piso aprox. 1.050 mm, vazio - Estrutura soldada em aço estável, otimizada para peso, tipo volumétrico - Travessas curtas para altas cargas pontuais - Traseira inclinada para um ângulo de subida baixo - Perfil do quadro externo 90° - Parede frontal reforçada - Caixa de armazenamento interna sob a parede frontal - Piso em grelha metálica - Projeto adequado para carga de roda de 5.000 daN - Acima dos eixos, caixas de chapa de aço e quadro externo com revestimento antiderrapante Dwjdpfew Itmrsx Ad Ejc Fixação de carga: - 9 pares de argolas de amarração pesada, 8 ton., embutidas no quadro externo - Longarinas com contorno Multi-X ao longo de todo o comprimento com vários pontos de fixação 2,5 ton. - 4 argolas de amarração de 8 ton. embutidas na traseira (esquerda/direita/centro/centro) - 4 argolas de amarração de 8 ton. embutidas à frente da parede frontal (esquerda/direita/centro/centro) - Perfil do quadro externo 90° Rampas de acesso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidade de carga: 18.000 kg por par Comprimento da plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Largura da plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Execução das rampas como 2 rampas individuais/estendidas, ambas lateralmente deslocáveis - Uso da rampa como rampa de acesso e como passagem para equipamentos de logística (parte estendida permanece fechada); a parte fixa da rampa é colocada na rampa do galpão - Barra de travamento estável como segurança de transporte (alternativamente com cinta de tensão) - 2 suportes traseiros hidráulicos com prato, alarme sonoro e luz de controle na cabine - Acionamento da rampa e dos suportes por eletro-hidráulica - Controle por rádio remoto e comando de emergência no bloco de comando - Bloco de comando montado em caixa de aço inoxidável lateral ao quadro - Guincho Superwinch 8,2 ton. com cabo de aço aprox. 20 m - Acesso com alças direita e esquerda para circulação na área de carga - 5 caixas de aço inoxidável tipo gaveta, incl. iluminação - Revestimento lateral conforme fotos de exemplo (veículo verde) - Revestimento do implemento KTL - Engate esférico de reboque na traseira, 3,3 ton.

Condição: novo, quilometragem: 100 km, potência: 375 kW (509,86 cv), peso total: 32 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, Transportador de máquinas/plataformas Volvo de 4 eixos, modelo FH 500 8x2R - Eixo de arraste, direção eletro-hidráulica, rodado simples - Suspensão traseira por ar: 1 eixo motriz, 1 eixo de arraste - Cabine de motorista FH para viagens de longa distância com padrão de segurança - Aquecimento estacionário da cabine, 2 kW - Caixa frigorífica de 33 L com compartimento para congelador sob a cama - Suspensão pneumática no(s) eixo(s) dianteiro(s) - Comando da transmissão/I-Shift por unidade de controle no assento do motorista Dwodow Itl Uspfx Ad Esc - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - I-See com informações topográficas e de tráfego baseadas em mapas - Eco Cruise Control (piloto automático), incluindo cruise control de frenagem - Troca manual de marchas no modo automático possível (incluindo kickdown) - Controle adaptativo de tração - Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência - Assistente de permanência na faixa - Assistente de colisão lateral e de conversão (ambos os lados) - Sistema de alerta ao motorista (fadiga) - VEB - Volvo Engine Brake - etc. Implemento WIESE para transporte de plataformas elevatórias e máquinas de construção, com rampas hidráulicas de acesso - 2 pares de nichos para rodas, incl. coberturas Dimensões da carroçaria: - Comprimento útil aprox. 9.050 mm - Largura externa 2.550 mm - Altura de carga do solo aprox. 1.050 mm descarregado - Construção soldada em aço, estrutura de grande volume, otimizada em peso - Travessas curtas para altas cargas pontuais - Parte traseira inclinada para menor ângulo de subida - Perfil do quadro externo a 90° - Paredes dianteiras reforçadas - Caixa de armazenamento interna, na base, à frente da parede frontal - Piso em grelha - Execução para carga de roda de 5.000 daN - Acima dos eixos, caixas de aço e quadro externo com revestimento antiderrapante Fixação de carga: - 9 pares de anéis de amarração de alta resistência embutidos no perfil externo (8 t) - Longarinas com perfil Multi-X em todo o comprimento com múltiplos pontos de amarração de 2,5 t - 4 argolas de amarração de 8 t embutidas na traseira (esquerda/direita/central) - 4 argolas de amarração de 8 t embutidas antes da parede frontal - Perfil do quadro externo a 90° Rampas de acesso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidade: 18.000 kg por par Comprimento da plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Largura da plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas duplas independentes, ambas lateralmente ajustáveis - As rampas podem ser utilizadas tanto como rampas de acesso quanto como passarelas de transferência para equipamentos de armazém (parte fixa sobre a rampa do pavilhão) - Barra de tração robusta como trava de transporte (alternativamente com cinta de amarração) - 2 apoios hidráulicos traseiros com disco com sinal sonoro e luz indicadora na cabine - Movimentação das rampas e apoios por sistema eletro-hidráulico - Controle por rádio remoto e emergência no bloco de controle - Bloco de controle montado em caixa de aço inox ao lado do chassi - Guincho Superwinch 8,2 t com cabo de aço de aprox. 20 m - Acesso com alça lateral (direita/esquerda) para uso da área de carga - 5 caixas de aço inox com gavetas iluminadas - Painéis laterais conforme fotos de exemplo (veículo verde) - Pintura do implemento KTL - Engate de reboque esfera traseiro, 3,3 t - 4 faróis de trabalho LED - 2 lanternas LED traseiras montadas na parede dianteira superior - 4 faróis de trabalho LED externos no chassi para ilumin