ReboqueVOLVO
Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Reboque
VOLVO
Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Ano do fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Petershagen 

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Preço e localização
- Localização do vendedor:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Alemanha
Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 100 km
- Potência:
- 375 kW (509,86 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Peso total:
- 32 000 kg
- Comprimento do espaço de carga:
- 9 000 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 550 mm
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Cor:
- branco
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A197-42030
- Última atualização:
- em 10.09.2025
Descrição
Transportador de máquinas/plataforma elevatória Volvo de 4 eixos
? FH 500 8x2R
? Eixo direcional traseiro, com direção eletro-hidráulica, pneus simples
? Suspensão pneumática no eixo traseiro: 1 eixo de tração, 1 eixo de arrasto
? Cabine de segurança longa para transporte internacional FH
? Aquecimento estacionário da cabine, 2 kW
? Caixa de refrigeração de 33 l, com compartimento congelador, sob a cama
? Suspensão pneumática nos eixos dianteiros
? Operação da transmissão/I-Shift através de unidade de controle no banco do motorista
? Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy
? I-See com informações topográficas e de tráfego baseadas em mapas
? Eco Cruise Control (piloto automático) incluindo limitador de velocidade
? Troca manual possível em modo automático (incl. Kickdown)
? Controle adaptativo de tração
? Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência
? Assistente de permanência em faixa
? Assistente de colisão lateral e de conversão (bilateral)
? Sistema de alerta ao motorista, alerta para fadiga
* VEB Volvo Engine Brake
* etc.
Carroçaria WIESE para transporte de plataformas elevatórias e máquinas de construção com rampas de acesso hidráulicas
com 2 pares de poços para rodas, incluindo tampas para poços de rodas
Dimensões da carroçaria:
- Comprimento útil aprox. 9.050 mm
- Largura externa 2.550 mm
- Altura de carga ao topo do piso aprox. 1.050 mm, vazio
- Estrutura soldada em aço estável, otimizada para peso, tipo volumétrico
- Travessas curtas para altas cargas pontuais
- Traseira inclinada para um ângulo de subida baixo
- Perfil do quadro externo 90°
- Parede frontal reforçada
- Caixa de armazenamento interna sob a parede frontal
- Piso em grelha metálica
- Projeto adequado para carga de roda de 5.000 daN
- Acima dos eixos, caixas de chapa de aço e quadro externo com revestimento antiderrapante
Fixação de carga:
- 9 pares de argolas de amarração pesada, 8 ton., embutidas no quadro externo
- Longarinas com contorno Multi-X ao longo de todo o comprimento com vários pontos de fixação 2,5 ton.
- 4 argolas de amarração de 8 ton. embutidas na traseira (esquerda/direita/centro/centro)
Dodpfx Adsw Itmrs Eewc
- 4 argolas de amarração de 8 ton. embutidas à frente da parede frontal (esquerda/direita/centro/centro)
- Perfil do quadro externo 90°
Rampas de acesso:
Tipo: WFB 20 S-2
Capacidade de carga: 18.000 kg por par
Comprimento da plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
Largura da plataforma aprox.: 850 mm por rampa
- Execução das rampas como 2 rampas individuais/estendidas, ambas lateralmente deslocáveis
- Uso da rampa como rampa de acesso e como passagem para equipamentos de logística (parte estendida permanece fechada); a parte fixa da rampa é colocada na rampa do galpão
- Barra de travamento estável como segurança de transporte (alternativamente com cinta de tensão)
- 2 suportes traseiros hidráulicos com prato, alarme sonoro e luz de controle na cabine
- Acionamento da rampa e dos suportes por eletro-hidráulica
- Controle por rádio remoto e comando de emergência no bloco de comando
- Bloco de comando montado em caixa de aço inoxidável lateral ao quadro
- Guincho Superwinch 8,2 ton. com cabo de aço aprox. 20 m
- Acesso com alças direita e esquerda para circulação na área de carga
- 5 caixas de aço inoxidável tipo gaveta, incl. iluminação
- Revestimento lateral conforme fotos de exemplo (veículo verde)
- Revestimento do implemento KTL
- Engate esférico de reboque na traseira, 3,3 ton.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
? FH 500 8x2R
? Eixo direcional traseiro, com direção eletro-hidráulica, pneus simples
? Suspensão pneumática no eixo traseiro: 1 eixo de tração, 1 eixo de arrasto
? Cabine de segurança longa para transporte internacional FH
? Aquecimento estacionário da cabine, 2 kW
? Caixa de refrigeração de 33 l, com compartimento congelador, sob a cama
? Suspensão pneumática nos eixos dianteiros
? Operação da transmissão/I-Shift através de unidade de controle no banco do motorista
? Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy
? I-See com informações topográficas e de tráfego baseadas em mapas
? Eco Cruise Control (piloto automático) incluindo limitador de velocidade
? Troca manual possível em modo automático (incl. Kickdown)
? Controle adaptativo de tração
? Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência
? Assistente de permanência em faixa
? Assistente de colisão lateral e de conversão (bilateral)
? Sistema de alerta ao motorista, alerta para fadiga
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- Parede frontal reforçada
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- Projeto adequado para carga de roda de 5.000 daN
- Acima dos eixos, caixas de chapa de aço e quadro externo com revestimento antiderrapante
Fixação de carga:
- 9 pares de argolas de amarração pesada, 8 ton., embutidas no quadro externo
- Longarinas com contorno Multi-X ao longo de todo o comprimento com vários pontos de fixação 2,5 ton.
- 4 argolas de amarração de 8 ton. embutidas na traseira (esquerda/direita/centro/centro)
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- 4 argolas de amarração de 8 ton. embutidas à frente da parede frontal (esquerda/direita/centro/centro)
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Tipo: WFB 20 S-2
Capacidade de carga: 18.000 kg por par
Comprimento da plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
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- Execução das rampas como 2 rampas individuais/estendidas, ambas lateralmente deslocáveis
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- Barra de travamento estável como segurança de transporte (alternativamente com cinta de tensão)
- 2 suportes traseiros hidráulicos com prato, alarme sonoro e luz de controle na cabine
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